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台股第一槍！高盛狠降評至「中立」、聯發科納優先買進名單

美國總統川普公布各國對等關稅稅率後，引發全球譁然。2024年預測台股最準的外資高盛證券，也開出調降台股評等第一槍，將台股評等降至「中立」；優先買進名單也進行大調整，最新納入聯發科（2454）、移出台達電（2308）。高盛證券將台股評等由「優於大盤」降至「中立」，主因包括台灣課徵32%對等關稅，不利外銷出口與經濟表現，特別是稅率高於日韓等科技競爭對手，將使成本增加，半導體、記憶體、面板將面臨更激烈競爭。此外，在近期關稅風險上，高盛建議，在混亂時局中，釐清市場在此期間的交易情況、任何潛在新增關稅的影響程度，以及美國貿易夥伴最新的回應。另方面，不少投資人好奇，若美國經濟成長轉弱、股市動能趨緩下，是否將推動資金回流亞洲市場或更廣泛的新興市場？高盛策略團隊認為，資金轉向亞洲的最佳條件包括：亞洲或新興市場與美國之間的經濟成長差距擴大；美元轉弱；美國股市進入盤整或區間震盪格局。事實上，早在關稅稅率公布前，高盛就已全面調降台系11檔AI伺服器股目標價，後續是否再看壞科技上游產業，已成為市場關注的焦點。11檔個股包括：廣達、鴻海、緯創、奇鋐、雙鴻、台達電、台光電、台燿、金像電、嘉澤、聯茂，面臨5%至21%不等的目標價調整。其中，廣達影響最大，評等由「買進」下調至「中立」，更大幅下修目標價21%，至293元。此外，高盛亞太優先買進名單也有所調整，移出台達電，並新納入聯發科。高盛科技產業分析師呂昆霖表示，聯發科在AI轉型的策略中，成長動能主要來自三大面向：市占率持續提升；生成式AI推動智慧型手機新一波升級周期；企業級ASIC與車用市場潛力擴大。呂昆霖分析，聯發科將從從傳統智慧型手機應用處理器的供應商，積極轉型為AI領域的關鍵公司之一。聯發科以邊緣AI設備為切入點，逐步擴展至AI企業ASIC與智能車解決方案等新興領域的應用。展望未來，他預期，聯發科2024至2027年間的營收與獲利將分別以年均16%與17%的複合成長率穩健增長；營業利益率亦將由2025年的19%，提升至2027年的22%，因此給予「買進」評等、目標價1,780元，後市可期。

發生車禍就交通癱瘓…新北大漢橋3月拆分隔島 浮洲橋調整動線

新北市多座橋梁長期採汽、機車車種分流設計，隨著機車數量增加與通勤需求改變，相關配置再度引發討論。市府規畫，大漢橋將於今年3月拆除快慢車道實體分隔島，改以槽化線與汽車道區隔，機慢車專用道由原本2.65公尺拓寬至3公尺；連接板橋、樹林的浮洲橋，也將試辦開啟分隔島拓寬機車道，回應機車族反映的路幅失當與動線混雜問題。⭐2025總回顧【專題】2025發生了什麼？帶你快速回顧這一年的關鍵時刻新北市議員陳世軒表示，過去多起事故經驗顯示，橋梁設置實體分隔島，一旦發生車禍往往導致交通完全癱瘓，後續處理也更為困難；此次大漢橋拆除實體分隔島後，行車空間將更為寬敞，若發生事故也較有彈性處理空間，有助降低衝擊範圍。他指出，先前推動拆除重新橋實體分隔島後，一年內肇事率下降約三成，是具體且正面的案例，面對外界質疑，「數據會說話」。此次工程選在農曆年前後施工，則是考量返鄉車流分散、較不影響日常通勤。陳世軒也提到，他一向主張應以「車速分流」取代「車種分流」，當初質詢時也曾建議開放最外側車道供機車行駛，雖然目前僅能先拆除實體分隔島作為折衷作法，但未來仍會持續推動相關改善。針對浮洲橋，新北市議員卓冠廷表示，會勘前已親自騎乘浮洲橋實地了解狀況，並指出該橋是板橋、樹林通勤族的重要動線，近期與多位議員接獲民眾陳情，反映現行動線設計已讓汽、機車駕駛都感到困擾，甚至出現安全疑慮。他指出，現有機車動線從樹林陸橋後無法直接銜接浮洲橋，路幅過於狹窄，加上機車上橋時需跨越兩個車道匯入外側，對機車族而言風險極高。卓冠廷說，已在會勘時正式向交通局提出動線檢討，要求評估具體改善方案，包括研議從樹林路橋開闢直通浮洲橋的機車專用便橋，並針對篤行路、大觀路等事故熱點調整號誌秒數。對於交通局目前試辦開啟安全島拓寬機車道及標線分流作法，他也提到，現場仍對汽機車交錯存在安全顧慮，交通局則說明將以清楚的槽化線引導行車，確保安全。新北市養工處指出，大漢橋於民國76年通車，完工時機車道即採實體分隔設計，本次拆除係經交通局評估可行後執行，施工需一併考量橋面止水與路面洩水坡度，目前仍在設計階段，後續須辦理交通維持計畫審查，預計3月下旬開工，工期約40天。新北市交通局表示，大漢橋調整主要以機車安全為考量，隨著機車數量增加，現有機車道寬度已不敷使用，加上事故多集中於上下橋端，因此拆除分隔島、拓寬機車道並改以槽化線區隔。浮洲橋則先拆除上橋端分隔島，維持一個汽車道、兩個機車道配置，主橋段仍保留分隔島，後續將持續觀察事故狀況再行檢討。交通局也指出，實體分隔島雖可降低碰撞風險，但同時限縮機車空間，未來橋梁改善仍須依引道交織情形、機車道服務水準及事故特性進行評估。

崩盤前兆？ 台股狂瀉逾900點 外資單月狂砍台股創紀錄！專家曝逆風生存密技

台股今（31日）開低走低，加權指數終場大跌906.99點，為史上第4大，以20695.9點作收，跌幅4.2%，成交量4178.56億元；同時，台股3月外資大賣4,277億賣超金額寫紀錄，反映國際投資人對亞洲新興市場的謹慎態度。FT臺灣Smart(00905)基金經理人王紹宇表示，這波資金外流潮主要受美國關稅政策與全球供應鏈重組等因素影響，加上台幣匯率自2月中旬持續貶值，更加速了外資撤離的步伐，建議投資人審慎因應。關稅戰衝擊全球供應鏈王紹宇表示，川普政府升級關稅戰已引發全球市場震盪，各國可能採取報復性關稅措施，加劇市場對全球供應鏈衝擊的憂慮。台灣在國際供應鏈中扮演重要角色，難以倖免於這波動盪。「觀察台幣匯率自2月中旬持續貶值，明顯反映資金持續外流趨勢，」王紹宇指出，「關稅戰帶來的影響主要體現在三方面：推升通膨壓力限制美聯儲降息空間、企業成本增加導致獲利能力受損，以及產品價格上漲造成需求減少。」外資本月大舉撤離台股市場，抽資金額可能創下新高，反映國際投資人對亞洲新興市場的謹慎態度。這些因素疊加，不僅加速經濟成長放緩，更引發市場對經濟衰退的擔憂。台灣基本面仍維持穩健儘管外部環境充滿挑戰，王紹宇認為台灣當前基本面仍維持相對穩健。「主要觀察指標顯示，景氣對策燈號持續呈現黃紅燈，領先指標已連續四個月上揚，外銷訂單保持正向成長，企業獲利整體維持成長態勢，」他解釋道。雖然整體經濟成長速度有逐步放緩的趨勢，但尚未出現明顯衰退跡象。然而，從技術面來看，市場已跌破2024年11月的區間低點，下一個支撐位可能要下探至8月低點，技術面表現偏弱。ETF投資策略：不應只盯「台積電含量」面對市場波動，投資人該如何應對？王紹宇建議，當前全球股市震盪主要受美聯儲謹慎的降息態度，以及川普關稅政策引發的全球貿易問題所影響。對於積極型投資者而言，在目前市場區間震盪的格局下，建議採取逢低布局、逢高調節的操作策略。值得注意的是，市場上流行的「台積電含量越高，ETF表現越好」的說法已被打破。事實證明，ETF的表現不僅受台積電權重影響，更與其背後的選股策略息息相關。對長期投資者或定期定額投資人來說，王紹宇建議維持既有投資策略，同時可考慮將部分資金配置於債券ETF，藉此分散風險並獲取較為穩定的息收。「聯準會主席鮑爾表示關稅政策影響可能屬短期，但美國經濟成長速度與預期確實持續下修，」王紹宇提醒，「整體而言，今年股市可能持續呈現區間震盪格局，投資人應根據自身風險承受度，選擇合適的投資策略。」※免責聲明：本文僅為個人觀點與紀錄，而非建議。投資人申購前需自行評估風險，詳閱公開說明書，自負盈虧。