〝各位旅客，第二月台即將要進站的，

  是往宜蘭蘇澳方面的普通車，
  請各位旅客不要靠近月台邊，以免危險。〞

　站邊的擴音器，不斷的響起撥音人員的警告。

　八堵車站，我想住在東部的朋友，應該對它很熟悉，
  它是東幹宜蘭線鐵路的起點，許多要往宜蘭花蓮的朋友，
  總是要在這個小站換車。

　跟大部分東北部城鄉的天氣一樣，冬天時，

  總是寒風刺骨，又濕又冷，
  尤其農曆年左右，更是達到極致。

　雖然當時八堵附近的住戶並不多，但是不管在什麼時候，
  八堵車站總是熱熱鬧鬧，月台上的旅客，熙熙攘攘，
  賣鐵路便當的、魷魚絲零嘴的、愛國獎卷的，
  總是在這裡，揮灑他們的青春，找到一個生存的希望，
  撰寫著小人物努力奮鬥的故事。
　　
　那時台灣還沒有完全鐵路電氣化，

  最發達的西部幹線也還沒有自強號，
  只有燒著柴油，嗚嗚隆隆的光華號柴油車，

  已經是最奢侈的坐車享受。

　大部分的人還是搭著普通車，
  普通車伴隨台灣人走過那段困苦但是奮鬥的歲月，
  當普通車柴油車頭的鳴笛響起，就是一道曙光與希望的開啟。

　東幹更是不用說，能在普通車上，找到一個位置站好，

  常常已是萬幸。

　一輛車上，總是人擠成沙丁魚，還有人手握在門口，
  人還有點半懸在車外的情況，充滿著險象環生，
  不下於現在版的蜘蛛人，

  更遑論是否能找到一個位置好好坐一下。

　我小時後經常看到人們在月台追著普通車跑，
  趕上學的、追妹妹的、情人送別的等等，
  無不希望能用最炫的姿勢，攀上普通車的門。
　　
　或許，許多人的跑百米的腳力，就是這樣訓練的。

　還好，普通車總是慢慢的行駛，
  所以讓人心想事成的情形，總是會發生，
  只要你有足夠的毅力與體力。

　撥音結束後不久，一陣陣的火車鳴笛聲，

  由遠至近，越來越大。

　對小時候的我，總是很恐懼聽到這種聲音，
  我媽還曾經跟我說，當我很小的時候，常會被這樣鳴笛聲嚇哭。

　慢慢的，連結10幾個車廂的柴油車頭緩緩的駛進了月台，
  一陣陣有點令人快嘔吐的柴油味，也一陣陣的飄進了月台，
  在強勁的北風的吹動下，顯然擴散的更快。

  在北風與飄雨中，車頭頂不斷冒出陣陣黑煙與蒸氣，
  看起來好像是有點拖不動，不斷喘著氣的感覺。

　或許是回鄉的人潮出奇的多，或許是沒有錢坐不起快車，
  整部車子裡幾乎人擠的是水洩不通，連從門口要擠進車廂裏，
  都猶如蝸牛爬牆般的痛苦。

　"排隊排隊，不要擠，那邊的不要插隊，他X的，
   不會對那位老太太讓一讓嗎？"

　 月台服務員，用擴音器大聲喊話，
   似圖維持那儘剩無幾的秩序與尊重。

　 或許，坐火車時的排隊行為，是測驗人性最好的石蕊試紙之一。

　 雖然站務員總是很努力的維持，儘量讓在月台的人，

   順利擠上車，
   但是，人真的太多，火車車廂有種快被塞爆的恐怖感。

　 後來一些站務員討論後，有人就大喊，
   進不去的旅客，到這個沒有人的貨車車廂裏。　　

　 這輛普通車前面外掛兩個載貨用的車廂，還好當天沒有託運，
   不過，它的門卻是壞的。
　　
　 看這種情形，父親決定不跟那票人擠，
   只好跟另一群人，來到這個貨車廂，
   反正忍耐一下，宜蘭很快就會到，
   雖然可能要晃2個小時左右，但總比沒車坐好。


 待續..................

星夜長空闊.....寄情御晚風


背景音樂:
羅大佑 火車