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～ 美國 VORNADO 沃拿多渦輪空氣循環機 783W/白色 評價 ～

外觀質感：★★★★☆

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美國 VORNADO 沃拿多渦輪空氣循環機 783W/白色

商品訊息功能

商品訊息描述

• Vornado空氣循環扇透過特殊的空氣力學設計，吹出來的風柱可長達100英呎(約30公尺)，能夠有效平均室內過熱或過冷的溫度，在使用上這台循環扇可以放置在一般的房間內，如辦公室、臥房或廚房，運轉安靜，共有三段風速，平常使用上可以放置在地板或桌上，本產品提供六年的保固，在使用上絕對值得信賴。
  
  
  
  
• ◎型號：723W
  ◎顏色：白色
  ◎尺寸：長 40 cm x 寬 46 cm x 高 39 cm
  ◎電壓：110V/60Hz
  ◎風速：強/中/弱 三段調整
  ◎重量：5.4 公斤
  ◎製造地:美國
  ◎台灣總代理6年保固

商品訊息特點

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旺報【記者黃阡阡╱專題報導】

打造「華人百老匯」不再是夢！今年初北京環球百老匯宣布，將與美國百老匯黃金製作團隊，共同打造一齣華語「點唱機音樂劇」；且題材對象不鎖定中、美歌星，反倒找上亞洲天王周杰倫，且下一齣同樣瞄準另一位台灣歌手李宗盛。此消息一出，不僅震驚兩岸三地音樂圈，也為正起步的華語音樂劇市場打了一劑強心針。

周杰倫繼推出創下票房佳績的電影《不能說的祕密》後，今年居然同意跨足相對「小眾」的音樂劇，既讓各界跌破眼鏡也霧裡看花。對此，北京環球百老匯總經理黃曉琦受訪時表示，音樂劇是史上收益最好的一項文化娛樂產品，將全球電影票房前3名加總，仍無法超越音樂劇《獅子王》，至今累積72億元美金的天價收益。

最被接受的音樂劇形式

「國際知名樂團ABBA的音樂，造就音樂劇《媽媽咪呀》的誕生；但時至今日，《媽媽咪呀》也延續了ABBA歌曲的傳唱生命。」黃曉琦指出，音樂劇的創作類型包羅萬象，但打造一齣專屬暢銷歌手的「點唱機音樂劇」，仍是當前最能被大眾接受的音樂劇形式。

不過，選擇創作對象可是道棘手的「難題」，黃曉琦回想決議之初坦言，「我們也有考慮過王菲啊！」但適合推出點唱機音樂劇的歌手，有3項「缺一不可」的條件：首先歌手必須具有歌壇影響力，其次則是具備大量的歌曲以供挑選；最重要的是歌曲、歌詞的版權必須單一，否則光是洽談歌曲版權，既耗時又會增加創作成本。

點唱對象多台灣歌手

因此，北京環球百老匯團隊在多方考量後，選出周杰倫、李宗盛2位來自台灣的創作型歌手，並分別洽談與合作當中。黃曉琦表示，周杰倫音樂劇目前擬定將改編電影《不能說的祕密》，並預計12月23日在北京首演，展開第一階段為期2年的亞洲巡演。

關於「點唱機音樂劇」，兩岸皆有作品，除有大陸推出的音樂劇《愛上鄧麗君》外，台灣以1990年代歌手張雨生為點唱對象的音樂劇《天天想你》，也在兩岸巡演高達20餘場；今年7月「莎士比亞的妹妹們的劇團」還將攜手台灣當紅歌手田馥甄，透過新專輯《日常》中的歌曲，串起一齣未演先轟動的台製音樂劇。

小 靈 通

點唱機音樂劇

百老匯音樂劇類型多元，其中「點唱機音樂劇」又稱「串燒式音樂劇」，顧名思義是整齣音樂劇歌曲，皆來自同一位知名歌手或樂團，並藉由選定音樂再編排劇情。例如：ABBA樂團歌曲組成的百老匯經典《媽媽咪呀》，即是點唱機音樂劇的代表作之一。

（黃阡阡）

工商時報【陳慶琪】

Volvo於日前在社群軟體Snapchat上，釋出了全新40 Series的概念廠圖，從細節上來看，應該就是外界所猜測的全新XC40車型以及房車版S40。這次Volvo所推出的40 Series Concepts，將採用全新CMA（Compact Modular Architecture）模組化底盤打造；同時，除了汽、柴油動力之外，還另有高階Plug-In Hybrid插電式油電混合系統。

面臨小型休旅車款的新興市場挑戰，德系雙雄推出了Mercedes-Benz GLA及BMW X1應戰，身為北歐重要車廠的Volvo怎能置身事外。計畫將在2017年登場的全新40 Series，除了補強V40掀背車款以及V40 Cross Country跨界休旅等現行車款之外，目標也將直指德系豪華入門小型休旅而來。在現今的小型休旅車市場當中，德系雙雄以及即將推出的全新Audi Q2，幾乎囊括了整個小型休旅車市場，而Volvo全新40 Series所預定的推出時程，正巧面臨這些已相當成熟的競爭產品，想必Volvo肯定有十足的把握，才會在這樣的情況下推出全新40 Series投身戰場！

就現有的V40 Cross Country來看，如硬要將其拉到小型休旅車市場應戰，那可能有點過於牽強，畢竟原廠將V40 Cross Country定位為小型跨界休旅車款，而在苦無同性質產品力克對手之下，Volvo並非坐以待斃，延續著XC90全新模組化SPA底盤的成功經驗，這回將推出小型車專屬的CMA模組化底盤，同時也一併將油電系統導入，好殺個對手措手不及。

40.1 Series

外表如XC90縮小版

從原廠所釋出的資料顯示，全新的40 Series將會有兩款車型，目前釋出的概念車款部分則以40.1、40.2命名。從外表上來看，40.1 Concept就猶如XC90的縮小版一般，車頭部位有著家族最新的「索爾之槌」LED頭燈組造型，前保桿下方的霧燈組同樣也採用LED投射式，而水箱護罩上的直瀑式鍍鉻飾條以及廠徽字樣黑化設計，也全都參照XC90的樣式延伸而來。

車側部位，40.1 Concept有著較高的車身設定，所以輪拱與輪胎部位有著更多空間能應付越野需求，同時輪拱上以及側裙也都採用防刮的黑色塑料材質裝飾。車頂與車窗黑化的視覺設計，使得40.1 Concept更具有運動氣息，上方的車頂架也採用一體式設計，讓整體看來更具完整性；此外，左右兩側的後視鏡也改為攝影鏡頭模組，取消了傳統的鏡面設計，薄型化的設計除了可降低風阻外，上方也設置了全LED邊框，成為Volvo全新的方向燈設計。

至於排氣尾管部分，在原廠釋出的照片裡並未瞧見，應該是採取隱藏式設計整合至後保險桿內。在看完了40.1 Concept的外觀造型後，很明顯的40.1 Concept在量產之後應該就是外界所猜測的全新車型XC40，屆時也將成為40 Series中的重點產品。

40.2 Concept

全新CMA模組化底盤

而另一輛概念車款40.2 Concept，從外表來看，不若40.1 Concept那麼具有越野風格，不過同樣維持著高車身設計，從這點來看，CMA模組化底盤或許是專門為了這樣的車型所誕生。車頭部位，40.2 Concept同樣配置了家族化的「索爾之槌」LED頭燈組造型，但較為不同的是，40.2 Concept的LED燈組造型刻意延伸至水箱護罩，有著開眼頭的視覺效果。水箱護罩也改為較收斂的尺寸，倒梯形的設計、直瀑式鍍鉻飾條、加上黑化的廠徽字樣，這些都與40.1 Concept相當雷同。

車頂部位，由於40.2 Concept是房車車型，所以取消了車頂架改為全景式玻璃車頂。接著來看看40.2 Concept的車尾，有著與S90相似的C型LED尾燈造型，後行李廂的尾門採用斜背設計，並非傳統的行李廂蓋，雖然不知道量產後還會不會維持這樣的設計，但斜背的尾門造型，的確在視覺上能增加40.2 Concept的運動感，以及更為實用的置物機能。

搭載汽柴油多款引擎及Plug-In Hybrid插電式油電混合系統

從外表上看來，40.2 Concept走著斜背房車的設計，不如以往的傳統房車，所以當許多人說40.2 Concept可能為S40的接班人時，或許還是得等真正量產後才能再下結論。

全新40 Series除了於底盤上採用全新的CMA模組化底盤，動力上也將搭載汽、柴油多款引擎，以及Plug-In Hybrid插電式油電混合系統，甚至是純電力動力。其中T5 Twin Engine版本，則是採用一具1.5升直列三缸汽油引擎，搭配上電動馬達，以及全新七速雙離墦器自手排變速箱，能提供250hp最大馬力以及三種不同行駛模式（PURE、HYBRID、POWER），並且在純電力模式的行駛之下，能達到50公里的最大行駛距離。

從官方的動力配置圖來看，用於CMA模組化底盤上的T5 Twin Engine系統與SPA模組化底盤的T8 Twin Engine有極大的差別。由於T5 Twin Engine系統的電動馬達與引擎、變速箱整合於前軸，有別於T8 Twin Engine系統在前、後軸上各配置了一組電動馬達，所以於傳動方面，T5 Twin Engine系統僅能以前輪驅動，T8 Twin Engine系統則是能以AWD方式驅動。

不過相同的是，這兩種油電混合系統的電池模組全都是設置在底盤中央；此外，T5 Twin Engine再前軸上方還設置了Regenerative Braking煞車回充系統，好讓9.7kWh的電池模組能隨時維持足夠的電能。至於純電力的EV系統，原廠並未釋出更多的資訊，目前僅知純電力的EV系統會擁有350公里的最大續航力，並在2019年量產登場。

在小型級距車型的CMA模組化底盤之下，為何推出高階車型才會配置的Plug-In Hybrid插電式油電混合系統？這個疑問於Volvo執行長接受媒體訪問時談到，Volvo預計在10年後將以Hybrid動力取代柴油動力，原因是，柴油動力的製造成本較高於汽油，加上環保法規一年比一年嚴格，對於柴油排放來說，皆面臨更嚴苛的考驗。

Volvo才有意將在未來以Hybrid動力以及EV純電力取代柴油動力，而小型級距車型在未來搭載油電混合、EV純電動力系統也勢在必行，這樣的動力配置將不再只專屬於高階車款。

南海仲裁結果引發國人議論，多名學者今天(15日)共同召開記者會，呼籲政府應捍衛我國在南海的固有主權，且不可輕言定調不提U形線；有學者甚至建議政府應設立「海南省政府」，以維護中華民國的國體尊嚴。

包括台灣大學教授黃光國、宜蘭大學副教授陳復、成功大學副教授萬胥亭及台北市北一女中兼任教師段心儀等人，15日共同召開「保太平，衛主權」記者會。段心儀表示，沒有主權就沒有安全，蔡政府不能只談太平島，不談南海U形線，否則台灣將走不出去。段心儀：『(原音)太平島重要，U形線更重要，那麼太平島它的經濟海域主宰了台灣未來的發展性、台灣新南向政策能否成功。』

陳復則指出，這次的仲裁是種超現實的政治判決，唯有使用超現實的政治手段，才能有效捍衛我國主權，所以他建議政府設立「海南省政府」，使其成為行政院的派出機關，保護區域內國人參與科學研究、漁業活動與觀光旅遊的安全。陳復：『(原音)政治的判決要用政治手段來進行處理，所以我呼籲政府能夠設立海南省政府，如同我們只擁有金門跟馬祖兩個島嶼，但是我們設立福建省政府，那是一個重要的宣示，代表中華民國對於福建省的象徵。』

陳復說，南海U形線的北端關鍵在東沙島、南端在太平島，政府若不提U形線，就等於承認各國對我國主權的漠視，形同認為南海是「公海」，各國都可在其間自由航行，屆時軍事衝突也可能接踵而來。

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