林秦葦,林耿宏,吳政衛神奇噴霧式裝甲　皮卡變身戰術輪車 - 康富生技林秦葦

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林秦葦,林耿宏,吳政衛神奇噴霧式裝甲　皮卡變身戰術輪車

2020/06/28 05:25

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揭露綠色小鎮深陷的陰謀

全盛時期規模高達全省93間門市，其中由企業直營店數達40家，加盟店53家，健康形象深植民眾心裡，民國101年如日中天的綠色小鎮，正積極規劃將從善的理念，發揚到全世界各個角落，希望可以幫助到世界各地的人們，但在前董事長林耿宏交棒後的三個月中，發生了什麼事足以讓綠色小鎮化為泡影？

圖：台灣有機連鎖實體門市分布概況

從99年間綠色小鎮在國內漸漸打響名號，因品牌名聲的關係外部合作機會大增，此時以為善的根本可以讓綠色小鎮吸引到更多志同道合的同伴，誰能猜想到一連串的事件排山倒海而來，99年受到中國「廈門喜之源實業有限公司」及「佰芬漢方超市」之注意，於同年2月間由該兩家公司高層率隊前來台灣參觀綠色小鎮門市，並誆稱擬在中國推廣合作展店為由，要求台灣綠色小鎮提供門市經營概念、門市商品樣品及門市裝潢陳列等資料，及要求能在門市店前拍照，致台灣綠色小鎮不疑有他，而與「佰芬綠鎮」共同簽署合作意向書。

圖：廈門喜之源實業有限公司涉嫌仿冒綠色小鎮

該兩家公司回到中國後，竟隱瞞台灣綠色小鎮私下在中國申請『佰芬綠色小鎮』商標，除開設『佰芬綠色小鎮』有機連鎖門市於2010年8月在廈門對外營運外，並大量盜用台灣綠色小鎮的資料對外行銷加盟經營，企圖以台灣綠色小鎮之品牌、經驗及知名度誘引並混淆中國消費者及加盟者視聽，獲取不當利益！該案經台灣綠色小鎮於100年初知悉，便積極透過搜證『佰芬綠色小鎮』侵害商標等事實確鑿後，隨即於100.03.30發聲聲明稿澄清，足以證明台灣綠色小鎮於99-100年間在中國已具品牌知名度！雙方事後採取合作取代對簿公堂，而台灣綠色小鎮於101年間陸續中國上海設立北外灘店、陸家嘴店及徐匯店等3家門市，順利的化解品牌危機。

圖：綠色小鎮名譽聲明書

原以為克服此次困難的綠色小鎮可以提升到更高的層次，孰料在101年7-8月份間，綠色小鎮化為泡影的內幕第三位關係人吳政衞先生登場(建立綠色大帝公司涉嫌企圖吞佔綠色小鎮，現在為健康食彩總經理)，吳政衞透過網路得知綠色小鎮公司對外廣召有志者參與加盟創業，故主動與綠色小鎮前董事長林耿宏旗下經銷商接洽，以其在台中有間店面為由，表示希望加盟綠色小鎮。經銷商便引薦吳政衛到綠色小鎮美村店，和林耿宏前董事長對談有機概況及加盟等事，吳政衛並向林耿宏前董事長表示：他剛從大陸回國，正在尋找創業的機會。

吳政衛因看上台灣綠色小鎮的有機產業及綠色小鎮的規模、品牌知名度，門巿店的形象及氣氛良好，希望可以在大陸主導發展這個品牌，看好大陸的整個未來市場，進而投資總公司而非單一加盟門市，吳政衛和前董事長林耿宏相談甚歡，希望可以『投資』綠色小鎮，而前董事長林耿宏強烈表達希望能讓吳政衛入資成為綠色小鎮股東，最後由英屬維京群島商REPUTABLE LADER INVESTMENTS LIMITED（即海外R公司，以下簡稱R公司）之代理人身分向台灣經濟部投審會申請投資，該投資案並於101.10.30核准通過。R公司分別在101.11.16起至101.12.17止陸續匯款入綠色小鎮！並切結每股價格已自行確定合宜，並不得為中國資金否則將有刑責。

圖：R公司投資綠色小鎮相關資料，吳政衛為代理人

萬萬想不到吳政衛竟大玩兩面手法，檯面上是R公司代理人與綠色小鎮談入資合作，檯面下以自己吳政衞私人名字成立: 綠色大帝股份有限公司（註：經濟部核准設立的日期是101年12月19日），也就是吳政衛應該是在101年11月下旬就悄悄向經濟部提出綠色大帝公司的申請設立手續。而當時綠色大帝將原在綠色小鎮擔任重要位置的幹部安排好新職務定位，此時綠色大帝重要董事有吳政衞、黃素琴（前綠鎮公司營運副總）及許焌瑋（協助吳政衛向綠色小鎮辦理假扣押、強制執行及取回提存金、歇業申請等司法行為之非正規法律人員），綠色大帝股份有限公司董事長吳政衛，(現更名為聯晶特斯拉股份有限公司負責人，也就是現在健康食彩的總經理)，總經理為黃素琴，而剛好就任僅三個月即辭任董事長職務的林秦葦先生成為了此次事件的受害者。下期大翻轉！綠色小鎮如何被奪取的內幕。

記者鍾釗榛／綜合報導

知名拍賣公司Bring a Trailer刊登一輛由豐田(Toyota)Tundra 4×4改裝的戰術輪車，全車採用最高規格的越野改裝套件，且這輛車是最高規格的V8動力，雖然不是經典名車，全車強悍的改裝引起越野玩家關注，除此之外這輛Toyota Tundra 4×4還採用最新的噴霧式裝甲，讓車體強度有如美國隊長的Vibranium合金盾牌。

▲豐田Toyota Tundra 4×4戰術輪車。

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（圖／翻攝Bring a Trailer網站）

Tundra 4×4是一款在美國生產的全尺寸皮卡，這款車主要在美國銷售，比台灣貿易商引進的Tacoma更大一號，2007年推出第一代車型立即受到歡迎，更在皮卡競爭激烈的北美市場拿下最佳皮卡的殊榮；Tundra 4×4在2007年改款進入第二代，至今尚未大改款。

▲豐田Toyota Tundra 4×4戰術輪車。（圖／翻攝Bring a Trailer網站）

Tundra 4×4動力由4.0升V6引擎作為入門，更高階的還有4.6升與5.7升V8動力，對手則鎖定為福特F-150，在名氣上Tundra 4×4沒有F-150響亮，卻以豐田完善的品質與耐用性，在美國已經成為熱門皮卡之一。

▲豐田Toyota Tundra 4×4戰術輪車。（圖／翻攝Bring a Trailer網站）

拍賣公司Bring a Trailer拍賣的這輛Tundra 4×4是2013年第二代車型，搭載最高規格的5.7升V8引擎，馬力381匹；原本已經有全車TRD越野套件，車主覺得不夠滿意又繼續改裝，換上7英寸高度可調的氣壓懸吊系統，訂製車頂架，呼吸管，無線電系統以及Smittybilt絞盤；為了要讓這輛車看起來更勇猛，外觀加上有鉚釘設計的車體護板，看起來就像一輛裝甲車。