學生若是要前往德國大學留學，必得通過德語鑑定的德福考試(TestDaF)，台灣在台北、高雄就有2場。但今年高雄考場的59名考生，竟有49名為大陸人，比例高達83%，且這些大陸考生幾乎都是為了考試，特地飛來台灣。

據報導，這現象開始於2014年，除了高雄場之外，台北場水準儀也是如此，1間教室30名考生，卻只有1至2名為台灣考生。有台灣考生就抱怨，每當網路報名一開始時就直接被「秒殺」名額，害得他們都只能臨櫃報名。

德福考試由德國德福考試院組織進行，每年舉辦6次，包括日期和試題都是全球統一，但大陸學生熱衷赴德留學，2016年有1萬797人，2017年就增加全站儀到1萬2008人，逐年都在增加。因此有學生疑慮考試人數太多，光波測距儀使得主辦單位縮減大陸的報名名額，而且主辦單位發現，大陸一些中介機構在網路報名時會大量搶訂名額，導致其他考生報名不到。

衛星定位儀雖真正提供的能力是定位，能定位後，導航就變得相對簡單了。衛星定位的原理，是利用衛星播發時間信號，當設備接收到後，可以根據信號發射時間和本地時間，計算出信號傳輸時間，再結合光速獲得衛星-設備距離。有了多顆衛星的信號，可以列出一組方程，求解4個未知數：設備的三維坐標x/y/z，以及本地時間與GNSS系統的時間差。公式中的代表衛星j的三維坐標，這個坐標可以通過衛星星曆計算獲得。星曆是描述衛星運行軌道的一組參數，衛星軌道是一個橢圓，通過幾個參數和時間，可以唯一確定衛星的準確位置。星曆的獲取有兩種方式，一種是衛星直接播發，這種方式的好處是定位過程不依賴衛星信號以外的任何輸入，即使沒有網絡也可以定位成功，但問題是衛星鏈路帶寬很小，要下載完整星曆，需要30秒左右的時間，早期的手機和一些車載設備定位過程很慢，就是由於這個原因。

種種原因讓大陸1年被限制成只有3次德福考試，考試日期也跟其他地方不同，導致大陸考生遠赴異地考試，而台灣剛好是他們最愛的選擇。有大陸考生就透露，他們大多數都是第一次來到台灣，還有人順便組團在台灣旅遊。