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台灣關稅20%以內不是不可能！伊森提「5籌碼」：食安和能源打包談判

距離8月1日「川老大關稅倒數」只剩最後幾圈，眼前這場台美談判早就不是單純比價碼，而是用稅率當籌碼的一盤多邊賽，伊森一直在思考該如何看待這輪談判台灣與美國的關係，今天我們想梳理一下看法，並跟讀者分享。但在開始之前，我們可能要請讀者先認清一件事：「美方所謂的「對等」可能跟我們想像的完全不一樣」，真正在桌上的條件至少有三層：在我們看來，美國真正要的不是「對等」，而是利益可視化，讓盟友用美國關稅退讓來換更開放的採購、投資與政治承諾。在這套框架下，伊森思考台灣究竟有甚麼籌碼與風險可以跟美國進行談判呢？這裡我們提出五個籌碼與兩個風險分享：主要籌碼半導體＋AI伺服器：美方再三強調「不可替代」赴美直接投資(TSMCAZ、鴻海威斯康辛)：已經前往美國擴大設廠國防合作：美在台預囤彈藥、擴大後勤能見度農產品市場：黃豆、玉米、牛肉、基改食品開放空間仍大車稅率退讓→金額大、議價空間也大，政治成本相對可控，和萊豬、萊牛不同，關稅是口袋問題；政府可以用稅損補貼或分年調降稅率平滑衝擊，牽動民意風險遠低於農業食安。主要風險農業＝食安民意紅線➜任何鬆綁皆易被貼「犧牲健康」談判順序落後日韓？➜若台灣先被定20%而日韓後來談成15%，反而失去競爭優勢1、半導體＋AI伺服器：華府「無可替代」的產業安全美國雲端三巨頭（AWS、Azure、GoogleCloud）今年到2027年的AI伺服器採購路徑已經鎖死：先搶H200／B200，再導入TSMC3nm或2nm製程ASIC。現階段只有台積電能保證良率與產能；台系ODM又掌「機櫃級組裝＋液冷」一條龍能力。若關稅升到20%以上，對美客戶等於進貨成本立刻墊高──這不只是企業利潤問題，而是牽動美國AI國策競速。從華府角度看，保住台灣鏈＝保住自己全球數據運算優勢，因此願意坐下來談「半導體類零組件15%ceiling」等差別稅率。2、赴美直接投資：最直觀的就業與選票亞利桑那州第二座TSMC廠2026年要進2nm，威斯康辛的鴻海轉型做伺服器箱體、AI水冷模組，也排定2025下半年量產。兩案合計可拉近4,000–6,000個製造與工程職位，正好落在2026中期選舉前完工、剪綵。川普向來重視「貼牌就業K.P.I.」，台灣若把後續擴線與人才輸出（在地培訓、綠卡加速）綁進備忘錄，美方則能用較低稅率回禮，兌現他口中的「bringjobsback」。3、國防合作：台美區域安全過去一年，美軍已在台預置精準彈藥（JASSM、HIMARSM31）並擴大聯合後勤演練，國防授權法也開了長達五年的「台灣安全援助基金」。軍備前置＝盟國認證，美方自然傾向給予經濟或貿易上的正向激勵，確保台灣維持高度互操作性。換言之，台灣只要在「戰備儲油、聯合維保、資訊分享」等安保合作上進一步對表，美方國會在貿易議題上就更有理由壓低鷹派的稅率。4、農產品市場：美國農業州的「政壇老派武器」台灣一年進口黃豆、玉米逾九成來自美國，卻仍對美豬、美牛、基改黃豆有殘留疑慮。對華府而言，把已經有消費量的品項升級到「高毛利的加工品或全配方飼料」，遠比從零開墾市場來得划算；農村州議員更能用出口增長回去交差。汽車關稅：台灣民眾開心又有助美國出口若台灣在對等關稅談判中同意把美製汽車關稅從17.5%大幅下修（甚至歸零），短線效果是特斯拉、BMW、賓士等美產車型理論落地價可再降約5–10%，消費者用同樣預算就能升級進口車。不然台灣也可以開放美系電動車維修網來折衝，若有具體增購LNG、擴大軍售或EV組裝計畫，財政部吸收稅損的阻力會小很多，或是說把降稅與電動車政策綁在一起，例如幾年內增建多少做快充，或是針對美系EV車減稅。讀者不要看川普跟馬斯克鬧翻，川普討厭的是補貼電動車和單一企業，但他強調電動車供應鏈回美也是他的政策重點，若能讓美系電動車出口，對他來說也是政績之一，而對內政府也可以讓民眾買到便宜的電動車或是汽車。而對台灣來說，真正卡脖子的是農業，尤其美豬、美牛與基改標示，這不只是進口稅率的計算題這麼簡單，大家都知道食安與民意的信任題一直是台灣的核心爭點，美豬、美牛與基改食品都是台灣人很敏感的議題，任何讓步都可能被貼上「犧牲健康」的標籤，這一定不是執政黨會樂見的事情。在這裡，伊森想到的方法很可能是把農業議題與能源議題打包做談判，例如要求美國放手讓我們維持萊劑標示，但同步引進美方甲烷減排技術，或用長約LNG換部分稅率下調，把食安部分的衝擊降低，減碳並同時穩定天然氣來源，也讓美國賺到能源的利益。若一切順利，台灣最終關稅區間伊森還是認為落在20%以內。這個價格帶既能給美方面子，也保住台灣在半導體與AI伺服器供應鏈上的戰略價值；一旦低於日韓，還能反手拉高台灣廠商的競爭優勢(如果日韓後續調降就沒有優勢)。就看我們能否把「食安紅線」與「供應鏈去中化」同時化成談判籌碼，而不只是被動挨打的價格接受者。想知道更多產業與經濟趨勢？歡迎訂閱伊森的頻道：投資伊森◎已獲得投資伊森授權，嚴禁抄襲，違者必定追究。

三峽肇事翁未醒最快本周作筆錄

七十八歲余姓老翁十九日駕車肇禍，造成三人罹難、十二人受傷，輿論譁然。新北市警三峽分局表示，余尚未清醒，最快本周才能製作筆錄，釐清事故原因。為追悼罹難者、傳達關懷之情，今天有多場追思與祈福活動，三峽區公所下午五點將淨空現場，還給居民平靜生活。余姓老翁十九日在北大國小旁衝撞下課學童與接送的家長，釀三死十二傷慘劇，余也在傷者名單上。余經亞東醫院收治，醫院廿日為余做第二次手術，目前他仍在加護病房，意識狀態待觀察。三峽警方從事發至今，持續派員在加護病房外戒護，每天詢問醫師余的恢復狀況。警方昨表示，余目前尚未清醒，最快本周才能製作筆錄。警方強調，屆時會依余的說法交叉比對，還原事發經過並釐清肇事責任，現在還沒有車禍事故死傷家屬提出告訴。今天上午十點，三峽佛光山金光明寺將在事故現場及北大國小體育館舉辦「祈福灑淨佛事」，隨後開放民眾獻花至十一時卅分，讓市民以靜默的方式表達哀悼與祝禱。同一時段民間團體「還路於民VisionZeroTaiwan」也將於北大國小斜對面公園發起「白紙鶴追思活動」。活動自上午十一點開始，邀請市民自備白花與白紙，折成紙鶴並點燭悼念，祝願不再有人因為交通事故而被剝奪平靜的日常。三峽區公所也公告，所有活動至下午五點結束，可利用的資源將轉贈給弱勢族群，同時將淨空現場。

中職／陳傑憲開球事件爭議郭泓志：不太需要擔心他

董氏基金會推廣「停止網路霸凌日」，前職棒球星郭泓志到場分享自己曾遭遇網路霸凌的經驗，也談到近期統一獅隊球星陳傑憲遇到的網路言論抨擊事件，郭泓志分享自己的開球經驗，「不用太擔心挖地瓜，我去年沒有丟很好。」陳傑憲因為受邀去美國職棒芝加哥白襪隊主場「台灣日」活動開球，引起網路上正反言論激烈討論，有球迷認為中職賽季中離開球隊去開球不適宜，也有人認為這對球隊、台灣的宣傳有正面意義。被問到陳傑憲近期受到的網路熱議，郭泓志表示：「以他的角色來講，自己控制能力已經很好，應該不太需要擔心他。」不過，郭泓志隨即也以輕鬆的語氣分享自己的經驗，「但真的要去開球的話，我去年有去幫道奇隊開過球，是挖了地瓜，不用太擔心投球挖地瓜，我去年沒有丟很好。」陳傑憲曾坦言自己因為網路上的討論，導致比較難在場上自在展現，郭泓志則表示，自己過去經驗，「遇到一些狀況，沒辦法很專心的話，我會看看啦啦隊跳舞，或是賽前熱身鼓舞一下自己，要更認真打球，可以在球場上多待一些時間。」郭泓志坦言，自己球員時期也常遇到網路上的言論抨擊，「容易影響到自己的情緒。」當有人受到批評時，「重點是怎麼讓他知道，我們是互相關心的，受到網路攻擊，可能平常互動也會影響，平常多一些關心，希望大家多重視這一塊。」🔥《獅吼臺南棒球訂製書》|嘖嘖百萬火速達標▪結帳輸入UDN專屬折扣碼【lion88】現折$88《NBA總冠軍賽預測抽大獎》▪總冠軍賽最後預測機會！喬丹經典公仔、AppleWatch等你拿🔥🔥🔥