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2016/07/29 00:46
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桃園市長鄭文燦昨（二十三）日上午至機場捷運大園站出席機場捷運大園站（A十五）、橫山站（A十六）聯外道路開工動土典禮時表示，機場捷運大園站、橫山站聯外道路是一條工作道路也是一條社區道路，總工程預算三千六百萬元，由交通部高速鐵路工程局支應，期望打通一間二百四十公尺後，讓大園區橫峰里各社區之間的交通聯絡更方便。

市長表示，位在大園區內的大園站、橫山站、領航站（A十七）三個捷運站，將形成一個新的交通熱點。捷運站的聯外道路一定要做好，市府目前正匡列預算，爭取打通大園的外環道路，包括大園站連接到大園客運園區的三十米外環道，道路總長約二千三百公尺，期盼未來讓機場捷運帶動地方的進步繁榮，也規劃微循環公車，讓民眾從大園站到大園市區更為方便。機場捷運通車後，將會改變大園的生活，未來從大園到台北只要四十分種、到青埔高鐵桃園站（A十八）只要十分鐘，大園會成為台灣的入口城市，未來大園區的發展無可限量。

市長提到，原先環保署預計先針對桃園機場進行第三跑道環評作業，再進行區段徵收審查，但市政府提出區段徵收跟環評應該要同時進行，加快效率，期盼航空城計畫早日定案，讓大園成為名符其實的帶動桃園、帶動台灣一個進步的火車頭。針對機場捷運部分，目前交通部高鐵工程局跟桃園捷運公司將一起努力，針對體檢小組提出的缺失，列出改善缺失的時程表，送禮市府也會做好機場捷運通車前的準備工作，朝機場捷運年底通車的目標進行。

工務局長黃治表示，聯外道路開闢分為二段，一是大園站（A十五）南邊之農路至新街溪前之路段，長約八百公尺，二是橫山站（A十六）北側產業道路銜接新街溪南邊產業道路間之路段，長約四百四十公尺，開闢總長約一千二百四十公尺的四至五米寬單向車道，預計今年十二月完工。

（中央社記者許秩維台北2日電）大學指考第二天，第四科考數甲，試考生認為，題幹敘述簡潔明確，計算不複雜，整體試題難度屬於中間偏易。 試考生表示，數甲試題單元分布平均，有的題目同時涵蓋多個概念，題幹敘述簡潔明確，多數試題只需觀念正確即可作答，計算部分不複雜，試題偏重圖形判斷，多選題和非選擇題有引導學生逐步推理的功能，整體試題難度屬於中間偏易。1050702

工商時報【楊曉芳╱好康台北報導】

台灣電電公會與大陸昆山市共同主辦的2016年昆博會，大陸海協會長陳德銘公開表示，台灣半導體雙龍頭廠台積電、聯發科若想要在大陸上市，大陸會全力支持。對此，台積電、聯發科低調不予回應。

根據陸媒報導，人在昆博會現場的台灣半導體產業協會理事長盧超群指出，台灣團隊希望有好的待遇，但台灣的股票價值很低，希望能改善，讓股市更活絡，拉高台灣企業的價值，否則也應該鼓勵台商到市值高的市場發揮。據了解，日月光投資的環旭在大陸股市本益比高達91倍，遠比日月光10倍還高，而鴻海征戰全世界、股價卻僅80元。

事實上，陳德銘此言熱情，但大陸目前並無合理的法規可依循，一是台灣企業在大陸被認定為外商，不但未享有當地的半導體產業補助，也無法可進行上市程序申請。二是，若要加快已在台灣上市櫃的大型企業也能在大陸掛牌，大陸必須開放海外存託憑證上市。



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