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台美接洽下一場貿易談判 農產開放成角力重點

美國公布台灣對等關稅暫行稅率百分之廿，七日生效。台美談判小組團長、行政院副院長鄭麗君昨自美返台，她強調「談判還要繼續進行，會努力爭取更好稅率」。據指出，台美已洽約下場談判，時間還未確定，美豬牛和稻米等農產品開放及投資數額，將是下階段角力重點。針對雙方將磋商供應鏈合作以及攸關半導體關稅的美國「貿易擴張法」二三二條款，我方將向美方重申對台晶片課關稅會有斷鏈風險，盼後續不會受到比他國更不利的待遇。「不要侷限關稅數字，要去想可以怎麼做。」經貿專家指出，調查結果前，現階段美方不可能給明確承諾，待相關措施出爐後才能應戰，且二三二條款「玩法很多」，美國目的並非要課晶片關稅，而是要逼其他國家「加碼投資」，藉此建構完整半導體供應鏈。該專家說，政府應找企業合作，讓業界知道「投資不是送錢」，並透過與美方談避免雙重課稅等措施，讓台商獲利可能性變大。據掌握，上周我方與美國貿易代表署（ＵＳＴＲ）的談判告段落，鄭麗君延後返台，是為與美國商務部溝通；代表美豬美牛等技術性磋商已落幕，只剩半導體關稅意見表達、投資金額及對等關稅稅率須再磋商，但先前共識是否調整，仍有變數。鄭麗君昨天清晨返抵台灣，於桃園機場受訪時表示：「談判還要繼續進行，我們會繼續努力，爭取更好的稅率」。正副總統今天皆無公開行程，據透露，府院高層這段時間緊鑼密鼓與相關首長沙盤推演下輪談判對策。隨著關稅談判邁入延長賽，八月七日不僅是關稅生效日，也可能美預計公布二三二調查的日期。若要爭取稅率與日韓百分之十五齊平，我方對農漁產品開放幅度、投資金額都可能是談判籌碼，相關人士表示，我方會盡力而為。此外，因台灣對美貿易逆差來自半導體、ＩＣＴ產業、電子零組件等，美方也表達下場會議將納供應鏈合作及二三二條款。目前美方在二三二調查期間，半導體及顯示卡、伺服器等廿項ＩＣＴ產品關稅豁免，據指出，我方應會爭取維持現有關稅豁免，待美方公布二三二調查及措施後再「見招拆招」。美國貿易代表葛里爾在三日美國哥倫比亞廣播公司（ＣＢＳ）節目「面對全國」訪談中表示，美國總統川普最新宣布的關稅幾乎完全確定，外界不應寄望這些稅率會在不久的將來調降。對是否預計稅率將在接下來幾天內調降，葛里爾說，「我不認為會」。他還說，許多宣布的稅率都是根據美國與外國間貿易協議敲定的稅率。葛里爾提到，「有些協議宣布了、有些沒有，其他的則取決於我們與外國間的貿易逆差或順差水準」，因此這些稅率幾乎完全確定。葛里爾指稱，有些國家的貿易部長還想與美方進行更多談判，看如何以不同的方式與美國合作，「但我認為，我們正藉由這些稅率，確切看到川普關稅計畫的輪廓」。

日夫婦為孩子取名《鬼滅之刃》「墮姬」 龍鳳胎還想叫猗窩座、戀雪

遊戲角落合成圖／巴哈姆特動畫瘋日本在2025年5月修訂了《戶籍法》，強制所有名字都必須登記讀音，社會也再次開始反思「名字」的意義與公共性。法務省指出，新法規會重視「名字讀音的社會通用性」，未來若名字的讀音過於脫離漢字原意，或有違公序良俗，將可能不被戶籍系統受理。根據日本媒體FORZASTYLE的報導，一位年約75歲的日本奶奶受訪時表示，自己在疫情期間迎來人生喜事：遲遲未婚的女兒在疫情期間邂逅對象並結婚，接連誕下三名孩子，本是喜事連連，卻因為孫子的命名問題而讓家庭氣氛陷入僵局。女兒一連生下三個孩子：一個女兒、以及一對龍鳳胎，自從懷孕後便對孩子的名字三緘其口，直到孩子出生一個月後她親自登門拜訪，才終於得知大孫女的名字竟然是「墮姬」，其取自於《鬼滅之刃》中的上弦六。奶奶當然不知道這個名字的出處，震驚之餘質疑為何取這樣的名字時，女兒與女婿卻笑著回應：「長輩不懂啦，我們這一代講求的是個性。」更讓她錯愕的是，女兒他們計畫將龍鳳胎分別命名為「猗窩座」與「戀雪」，他們在作品中是戀人關係，如今卻成為一對雙胞胎的名字。儘管心中難以釋懷，奶奶仍決定自己親自去看《鬼滅之刃》，她表示自己很久沒看漫畫了，不得不承認內容其實還不錯，但仍不理解把角色名直接拿來命名的做法，奶奶還表示：「如果是炭治郎、善逸、或者胡蝶忍我都還能理解，為什麼偏偏要選這幾位？」由於對命名意見分歧，如今女兒夫妻甚至開始迴避與她見面。她感慨道，雖然自己並沒有命名的權利，但仍衷心希望這些名字不要成為孩子們未來的負擔。🍊遊戲角落小編VTuber橘攸奈周邊商品限量販售中！鬼滅之刃更多報導劇場版《鬼滅之刃無限城篇》第一章傳影院盜錄行為官方發文嚴正譴責冰塊也供不應求！劇場版《鬼滅之刃無限城篇》第一章日本4天破60億票房種植之呼吸！日本埼玉縣種出《鬼滅之刃無限城篇》竈門炭治郎的臉鬼滅之刃動畫漫畫←上一篇holoLiz3D首秀合作HOLOSTARS惹獨角獸不滿女王開場動畫早埋伏筆下一篇→韓繪師Biya腫瘤轉移緊急動手術醫生未確實告知病情惹網怒

台鐵花蓮高架化 傅崐萁、陳世凱火爆交鋒

台鐵花蓮至干城站有7處危險平交道，前2任交通部長允諾高架化合併雙軌化工程推動，今年卻遭退回。立法院交通委員會昨赴花蓮考察，立委傅崐萁怒批政策跳票，要求行政院長卓榮泰道歉，部長陳世凱下台，陳也不甘示弱回嗆，相關計畫持續推進，雙方火爆交鋒。交委會召委林國成直指問題在行政院，最後交委會決議，2個月內由交通部鐵道局和花蓮縣府溝通協調。花蓮市、吉安鄉有7處鐵路平交道穿越交通要道，傅崐萁2年前要求中央全額負擔高架化工程經費，交通部前部長王國材承諾經費一併納入鐵路雙軌化工程中。不過，國發會認為審查標準應維持一致性及公平性，縣府需依照要點提可行性評估，並負擔配合款。昨會勘時，上百名縣民在花蓮縣長徐榛蔚、吉安鄉長游淑貞及多名議員陪同下，向陳世凱抗議交通部出爾反爾。陳世凱說，花蓮鐵路高架化工程沒有停擺，也不會停止，花東鐵路雙軌電氣化、列車提速計畫持續往前推進。他說，交通部兩度把計畫送行政院，但行政院主計單位認為，立體化工程應比照全國各縣市，由花蓮縣府提可行性報告，「這條線還是走得通，工程一定會做。」但話鋒一轉，陳世凱說，交通部這麼多次考察行程中，從沒看過有黨部發新聞稿，還在地方媒體刊登廣告罵交通部跳票，不希望會勘行程變成和選舉有關。「是你心裡有黨派才在扯政黨。」傅崐萁繃著臉對陳世凱說，過去2任行政院長蘇貞昌、陳建仁和交通部長林佳龍、王國材都確認，鐵路高架化預算由中央負擔，由交通部概括承受，「怎麼可以在這裡講黨派的事」。傅怒批，「你沒有專業沒有關係，但要有人道精神」，雙軌電氣化從2017年講到現在，就等高架化動工，卻在雙軌電氣化裡被排除，5年來承諾不但是空頭支票，還一再欺負、瞞騙花蓮人。徐榛蔚說，中央政策須有延續性，高架化工程與雙軌電氣化並行，否則就失信於民；如果預算推給地方配合款，等於回到5年前原點。「交通部沒有跳票。」陳世凱說，中央多年來花在花東的交通建設共超過2300億元，平交道立體化工程正進行可行性研究，交通部會全力支持，因有雙軌電氣化工程，整體工程經費交通部也會協助，盡量用雙軌電氣化預算吸納大部分。