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（中央社記者王淑芬高雄11日電）家住高雄的15歲蹺家少年經營網拍，年營收上千萬元，外界封為「經營之神」。人本基金會呼籲家長面對孩子拒絕通才教育時，尋求資源協助，讓孩子適性多元發展，才能具備好能力。
人本教育基金會副執行長謝淑美今天受訪表示，未成年的孩子離開學校、家庭在外單打獨鬥，過程是辛苦的，鼓勵家長要拉近與孩子的距離，顧好親子關家電係，如果孩子不愛通才教育，協助孩子適性發展。
被檢舉漏開發票，遭高雄國稅局補稅加罰款共罰新台幣75萬元，讓蹺家年投入網拍年營收千萬元的個案受到關注，有人封他為「經營之神」、「下一個阿里巴巴」等，網拍少年的故事近來被熱議。
高雄市路竹區一甲國中校長鍾志華指出，這名蹺家少年是學校登錄的輟學生，他常常缺課，老師多次透露孩子不喜歡正規教育，不過去年學生滿15歲後就向學校申請到修業證書。
蘇姓少年受訪坦承父親對他不愛讀書屢屢蹺家感到頭疼。他說蹺家期間有接觸到朋友網拍，於是他也嚐試買空賣空的網拍，從販售「泰國聖物」著手，賺到一筆資金，才又進口藍芽麥克風。
他說期間因為被國稅局查到逃漏稅，求助於父親，繳清欠稅才申請成立公司，透過網路下單進口麥克風。
「當初網拍只是嚐試」、「不知會熱賣」。蘇姓少年的答覆盡是誤打誤撞的好運氣，至於會請代言人也是源自於網友，希望網友成為他販售產品的代言人，慢慢發現宣傳的效益，才請藝人行銷藍芽麥克風，如今已取得這家藍芽麥克風的獨家代理權。
被問到經營事業年營收千萬元有何「撇步」？蘇姓少年說，「不知道何以會成功」，完全是基於「好玩」、誤打誤撞。
蘇姓少年誤打誤撞的網拍事業羨煞很多用心遵循經營法則卻得不到績效的人；蘇姓少年未來如何開拓事業版圖或是面對事業的逆境，亟需要更多的關注。
謝淑美鼓勵家長要維繫好的親子關係，千萬不要把一件自認是價值的事情加諸於孩子身上，恐怕只會錯壞了孩子的情感，也會讓孩子自我放棄，盼家長在孩子拒絕通才教育時，求助於資源協助，讓孩子適性發展，增拓發展的接觸面。1050511
國道車潮今緩解，昨車流瓶頸也未若首日嚴重，交通部長賀陳旦連假疏運「第一戰」，成敗關鍵就看首日成績。但相關數據顯示，這回端午連假祭出夜間收費、國道客運全日優惠、台鐵加開「春節規格」車數等新制，民眾用路習慣卻未見改變，給自己「三大考驗」的賀陳旦，未來恐還有「三大難題」。
交通部昨公布，端午連假首日國道車流量為二六五萬次，比去年增加百分之七，未見減量，反而更多車子擠進國道，加重容量有限的國道承載壓力；夜間維持收費，今年首日有一成三車流量夜間上路，與去年一成二相差無幾，顯示過去夜間免費無助分流，這次收費也未抑制民眾上路。
淡江大學運輸管理系網友開箱介紹副教授羅孝賢說，端午連假證明過去國道夜間免費像「把錢丟到水裡」，收不收費，民眾似乎無感。
此外，國道客運破天荒連假提供優惠，首日全天運量雖比去年增加一成二，但實際訪問搭程者都是原本就搭公共運輸的旅客，並未吸引開車族轉搭，且夜間提供平均七五折的優惠較白天八五折還低，但夜間旅客占比增幅不到百分之一，也凸顯夜間優惠並無吸引力。
這些數據都證明端午新制並未改變用路人習慣，開車的仍開車，白天尖峰上路的還是白天上路。這次給自己三大考驗的賀陳旦，面對車流量更大的中秋連假，恐要面對更嚴峻的「三大難題」：降低國道承載壓力、精典限量轉移開車族改搭大眾運輸，以及國道客運夜間班車轉乘接駁等。
賀陳旦近日曾多次提到「先給後要」，先給更多的公共運輸選擇後再管制。
羅孝賢則說，改變用路人習慣需時間，可善用ＥＴＣ大數據，下階段先增加高乘載時段或範圍，並提供國道夜間班車更多轉乘方式，讓民眾深夜到站能順利回家。
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