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部長陳世凱指「法規與日本相同標準」遭扭曲 交通部急澄清

交通部長陳世凱日前受訪時提及，今年推出的「停止線與行人穿越道距離」政策背景，與日本相同標準，但談話內容遭部分人士斷章取義，將「我們的規定跟日本是同樣標準」發言，扭曲為指所有台灣交通法規。交通部今澄清，與日本相同標準的部分，是指「停止線與行穿線淨距」，並非全部交通法規。交通部指出，目前預告法規修正「停止線與行人穿越道線淨距以2至3公尺為原則，如受實際情形限制，得酌予調整，但不得少於1公尺」，各界如有意見，可透過公共政策網路參與平台的「眾開講」留言討論，交通部將適時回應。交通部表示，人本交通是近年積極推動的政策方向，意即從過去以車輛為中心的思維轉為以行人及弱勢用路人優先，日本的交通安全環境也是經過數十年努力才建立，台灣正處於這個轉型過程，政府各單位正努力改善行人安全。交通部強調，對於道路安全的挑戰，從未迴避，並正透過修法、工程、監理、教育等手段多管齊下改善現況，例如研擬修訂相關法規以提高行人保護、推動路口工程改善，以及加強駕駛與行人安全教育等，全面提升交通安全。交通部呼籲，部分有心人士切勿斷章取義、扭曲政策溝通內容，公共議題討論應回歸事實、理性溝通，唯有在正確資訊基礎上凝聚共識，社會才能共同推動交通安全的進步，保障每一位用路人的權益與安全。

第一金股利出爐「賺多發少為哪樁」？現金殖利率近4%

第一金（2892）公布2025年股利政策，每股配發0.95元現金，0.25元股票，總股利1.2元追齊近三年高點，惟盈餘分配率僅66.3%連兩年跌破七成，更下探16年來最低。以第一金23日收盤價24.85元，現金殖利率約3.8%。第一金2024年全年稅後純益253.6億元，每股稅後純益1.81元，兩大獲利指標同寫史上新高，為何盈餘分配率卻跌破七成？第一金控主管說，有兩大主因，一、子銀行三項資本比率需在2025年底符合D-SIBs（系統性重要銀行）要求，需保留更多資本，二、今年市況詭譎，金融資產評價恐現損失，也得多留一點資本在帳上。據數據顯示，今年第一銀行盈餘上繳母金控僅45億元，上繳率僅19%跌破兩成，但2025年底三項資本比率將全數達標，包括普通股、第一類資本和資本適足率將會達到11%、12.5%及14.5%的D-SIBs要求。今年美國川普關稅新政讓金融市場劇烈動盪，投資部位可能會出現評價損失，加上第一金還得再對第一金人壽增資，這些變數都需更強資本來因應。第一金一手顧資本，另一手還得兼顧股價。該主管也坦言，每股配發0.95元現金是近三年高點，主因是盼可維持現金殖利率近4%水準，穩定股價。第一金董事會通過2025年股利分派案，每股配發0.95元現金，0.25元股票，與去年0.85元現金、0.3元股票相較，略拉高現金、降低股票，降低股票是避免股本膨脹稀釋每股獲利。第一金配發現金總額是133.27億元，因子銀行上繳盈餘較少，第一金將採短期融資因應，預估等明年子銀行資本達標後，多賺一點就可以還錢。

飛義大利走自動通關被質疑憑什麼？ 霸氣姊1舉動鎮壓：中華民國護照超強

中華民國護照在全球排第33名，可免簽證通行141個國家。對此，一名網友分享，去年10月去義大利旅遊，機場人員看到她拿中華民國護照，引導她走自動通關，讓她大讚中華民國護照的世界實力。貼文一出後，引起廣大網友熱議。這名網友在社群平台「Threads」表示，去年10月去義大利旅遊，入境時機場人員看到她的護照，便引導她走自動通關通道，卻聽見旁邊排隊等入境的旅客發出「憑什麼」的質疑聲，她沒有理會，只是舉起手中的護照揮一揮，就輕鬆入境義大利，霸氣直言「質疑聲是誰我不在乎，我就是知道中華民國護照的世界實力」。貼文一出後，多數網友都表示「中華民國護照真的猛到，我幾乎忘記曾經出國需要辦簽證這個環節」、「我是台灣人，我驕傲！」、「台灣人出國真的很少在思考簽證的問題」、「很多國家的海關，都不知道中華民國護照有多強大」、「妳好霸氣！」、「去過德國、日本、韓國、泰國都免簽，北越我第一次知道有簽證這東西，都被中華民國護照寵壞了」。此外，也有不少網友分享自身經歷，指出「跟我一樣，2018年在達文西機場排在一大群中國人之中準備離境通關，忽然一個機場工作人員過來和善的問我們：Taiwanpassport？我們回答是，接著她便說：Here，便把我們帶往另一邊快速通關的窗口，留下身後那些中國人驚詫又略帶不滿的喊著：why！只能說當下那感覺真的有夠爽」、「中華民國護照超好用，我去英國的時候，我身邊中國的朋友都蠻羨慕我跟我朋友可以不用簽證，就能直接入境英國」、「印象很深，雖然義大利海關沒有放國旗，但我們還是能走快速通道」。