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[ 交換禮物 ] 夏天有這個真棒～【雙星牌】 16吋立扇TS-1601 [ 交換禮物 ]
2016/08/03 06:11
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【雙星牌】 16吋立扇TS-1601



商品訊息功能

商品訊息描述




  • ◆ 三片扇葉設計，風力柔和舒適，搭配冷氣使用，冷房效果更佳
    ◆ 弱速、中速、強速 三段風速選擇
    ◆ 大廣角擺動，可180度左右擺頭
    ◆ 可上下俯仰調節風扇角度
    ◆ 優質外觀造型設計
    ◆ CNS國家認證合格
    ◆ 台灣製造一年保固

  • 【雙星牌】 16吋固定立扇(TS-1601) 台灣製造
    ◎額定電壓：110V
    ◎額定頻率：60Hz
    ◎消耗功率：65W
    ◎產品淨重：4.4公斤


商品訊息特點

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（中央社記者田裕斌台北16日電）香港警匪電影「寒戰2」票房報喜，連帶使得劇中露臉BMW也沾光，包括7系列、X5、4系列雙門跑車及2系列Active Tourer都在劇中與男女主角同台飆戲。 BMW表示，「寒戰2」的片頭由飾演警務處處長的郭富城與BMW 7系列一同帥氣現身；BMW X5則隨郭富城在隧道槍戰一幕時衝鋒陷陣，強勁的性能和安全性是警務處處長的最佳夥伴。 BMW 4系列雙門跑車是飾演前警務處副處長梁家輝在劇中的坐駕，共同展現俐落幹練的前副處長本色；本集加入的人氣女星文詠珊在戲中飾演律師，搭配BMW 2系列Active Tourer亮麗出場，展現都會女性的時尚樣貌。 至於本次擔任天王影帝梁家輝來台座車的BMW740Li，除了在電影中也有吃重的戲份外，身為BMW家族旗艦車款的王者氣勢更與巨星相得益彰，為「寒戰2」在台上映創造話題。1050716

中國時報【王亭云╱宜蘭報導】

尼伯特強颱來得快又急，宜蘭縣一期稻作搶收不及，且下雨導致稻穀受潮，部分農民放棄搶收，全縣收成僅近4成，連日來農會徹夜烘乾。宜蘭縣長林聰賢昨到五結鄉農會慰問，鼓勵農民翻耕降低淹水災情；宜蘭童玩節昨下午閉園防颱作業，8日休園。

宜蘭國際童玩藝術節今休園，昨下午2時提前閉園，進行防颱作業，將大型帆布撤下、設施加固，遊客都以兒童票100元收費，有人直呼：「賺到了！」共吸引807人次入園，主辦單位表示，預估損失上百萬，將視颱風影響，今中午宣布9日是否開園。

蘭陽平原水稻正值成熟期，遇上颱風幾天內要搶收，部分稻作還沒成熟，割稻機、烘乾設備也不足，若下雨稻穀又受潮，農民只能聽天由命；宜蘭縣長林聰賢昨到五結鄉農會孝威穀倉，他說，目前全縣僅收成近四成，感謝農會日以繼夜協助作業。

林聰賢說，鼓勵已收割的農民趕緊翻耕，休耕補助將由縣府補貼，避免留在田裡的稻稈，因大雨漫流至排水溝，水溝阻塞造成淹水，事後還要花大錢清理，今年申請的面積2000多公頃，目前反應不錯，也能夠增加育苗力，希望後續擴大推廣。

公路總局四區養護工程處昨宣布，轄管內7條公路，下午1時起禁止進入，下午3時全面封閉，包含台9線蘇花公路、台8線中橫公路、台7線北橫公路、台7甲線宜蘭支線、台7丁線、台11甲線光豐公路、台23線東富公路等。

工商時報【駐日特派員╱黃菁菁】

日本城鄉差距大，鄉村居民又以高齡者為主，近年來老年人開車引發交通事故的案例越來越多，成為交通安全上隱憂。如何讓老人不靠汽車最新代步，也能活得自由自在，不再宅在家變成需要照護的群體，這已成為各地方政府亟欲克服的課題。

■The advent of Toyama's LRT（Light Rail Transit） system in 2006 contributed to both the city's economic growth and its transition to a model of an environmentally conscious city.

日本富山市的富山車站因新幹線通車而煥然一新，台灣觀光客赴立山黑部看雪壁時，也經常會利用富山車站。富山站前還有一個特色，那就是四通八達的路面輕軌電車（LRT，Light rail transit），不僅方便市民到區公學、醫院、學校等，也方便旅客到公園、寺廟、富山玻璃手機開箱文美術館觀光景點。

高齡少子化的社會

富山市從2010年起至今，人口減少了10萬人，目前約有42萬1,950人，其中40％以上是年逾65歲的高齡者。富山市民大多住在地價便宜的郊區，大多數家庭靠汽車代步，平均每戶有1.5部車，每個大人都有1部車，市民有車的現省比率在日本數一數二。不過，由於人口老化、地廣人稀，使得地方行政工作推展困難。

富山市為因應高齡少子化、對汽車過度依存的社會發展，2007年提出「袖珍型都市造鎮」構想，以路面輕軌電車LRT、公共巴士等，建構便捷且集中的公共交通網，並充實交通網周邊的生活機能，鼓勵民眾集中移居車站周邊的市中心，除了方便造鎮，也可減少汽車的使用，降低二氧化碳排放量。

致力推動「袖珍型都市造鎮」的富山市長森雅志，參考了德國西南部佛萊堡市等海外案例，加上當時北陸新幹線已計劃通車，故下定決心重新規劃立體的富山車站及周邊的公共交通網。

富山輕軌電車於2006年4月正式通車，緊接著市內電車環狀線於2009年4月通車，使得富山的公共交通網架構大抵完成，大大提升了市民生活的便利性。現在南北路面車電在富山車站的高架下相連結，高架上則是2015年3月通車的北陸新幹線，遊客增加之後，車站周邊的設施跟著也越來越齊全了。

政府補助增加利用性

富山市都市整備部路面電車推進課課長代理野村知範，在接受中時特派採訪時表示，「富山市政府為鼓勵民眾搬到交通網周邊，且多加利用公共交通工具，凡在離路面電車站半徑500公尺以內，離巴士站300公尺以內蓋新房的住戶，都可申請市政府的補助金。」

「每戶可申請30至50萬日圓不等的補助金。這筆款項由營運的巴士公司負擔1/3、電車公司負擔1/2。幾年推動下來，現在約有28％的人口集中遷居在交通網周邊，富山市政府的目標是，20年後（2035年）有42％人口聚集到公共交通網周邊。」

富山市的路面電車為方便老人上下車，採用與地面平行的低車床車廂及無障礙空間月台。由於主要路線在市街道區，故採取低躁音的軌道設計。

各種不同造型的路面輕軌電車，成為富山市獨特的都市景觀。其中最豪華的車廂造價2.5億日圓，最搶購高時速40公里，使用年限至少30、40年。

有關車票票價方面，針對65歲以上的老人推出優惠IC車票卡，若在非交通顛峰時段的上午9時至下午16時30分使用的話，原價1,100日圓的IC卡降價至100日圓。便捷、安全的交通網，增加了不便外出的老人出門機會、擴展了活動範圍和社交圈，對減少老人醫療照護經費有一定貢獻。



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