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2015/10/02 01:49

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▲PO美軍機近距偵察照，大陸民多益測驗官方全真試題指南iii二手多益測驗官方全真試題指南ii 多益測驗分數航機師揭露空管元兇。(圖／取自微博，下同)

大陸中心／綜合報導幼兒美語教學大全幼兒美語教學幼兒美語教案

有大陸民航專家近日披露，美軍和日本經常在中日中間線西側進行偵察飛行，在穿越民航繁忙航線時使用半數高度層，即標準高度層正負500英尺飛行，中國空軍經常會緊急起飛進行驅逐，這也是東南沿海區域經常流控的原因之一。

微博認證為民航飛行員、新浪航空顧問專家的用戶「Jeffwell」，6日在微博發布上述消息，並附上3張照片，指稱「朋友圈裡的一美國遊學打工美國遊學半年美國遊學心得位飛行同仁拍下的美軍偵察機照片，MS是一架RC-135」。

一名熟悉該領域的專家7日接受《環球時報》訪問，解釋「Jeffwell」提到出國打工如何學好英文的方法安親班暑假課表的術語「半數高度層」。他說，民航組織分配高度的規則是，從航向0度到179度，600米一個高度層；從180度到359度，也是600米一個高度層。但兩者基準高度不一樣，因此可以將它們的高度分開，實際形成的高度層是300米的高度差。軍機飛行時，為避免與民航機危險相遇，會避開民航機通過的空域，但飛行活動太密集時，只能從兩個高度層中穿過去，就是在半高度層活動的意思。

而中國海軍軍事學術研究所研究員張軍社指出，所謂「中間線」是日本在東海大陸架(陸棚)單方面劃分的，中國並不承認，中方立場是按大陸架自然延伸原則到沖繩海槽。日本偵察機、戰鬥機的確經常越過「中間線」到中國沿海進行抵近偵察，並對鑽井平台的正常操作進行干擾，對海空安全構成威脅。除了日本，還有美國偵察機。

張軍社表示，美日偵察機頻繁的抵近偵察是造成海空安全事故的主要原因。按照國際慣例，中國東南沿海的海、空軍飛機會起飛，進行反偵察、監視和驅離，這種軍機的頻繁起飛對流量控制有可能造成一定影響。???傳送第一手的新聞，鎖定《ET即時》粉絲團就對了！

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