有經營權之爭的台苯將於舉行股東臨時會改選董事，目前市場派及公司派各自徵求的委託書，以及占1/3股權的外資動向將是左右最後結果的關鍵。

台行車紀錄器苯公司最重要的苯乙烯(SM)產品由於下游應用非常廣，幾乎全產全銷，因此台苯營運不差，讓公司派和市場派爭奪行車紀錄器不休。

3年前由公司派的孫鐵漢掌握這一屆的董事會，並請來民進黨大老吳乃仁的女兒吳怡青擔任董事長，兒子吳怡翰擔任董事；未料即將改選下一屆董事前，市場派和公司派爭奪再起，上次失利的市場派這回卻是節節進逼。

先是今年1月2日台苯舉行董事會，會中市場派董事林文淵建議將股臨會地點由原本的台苯高雄林園廠改到高雄福華飯店；吳怡青、吳怡翰均同意林文淵的提議，此案以5比4獲通過，市場派首戰告捷，吳家被公司派冠上「倒戈」之名；此外，會中還通過行車紀錄器吳怡青主導紀念品、保全、列席專業人士等股東臨時會相關事宜。

一週後，吳怡青不滿總經理吳清典擅自決定採購鍋具為股東臨時會紀念品，召開臨時董事會提案以違反證交法與刑事背信等，將吳清典移送法辦，兩派激烈攻防，最終林文淵提案將指控改為疑似，修正後送交檢調調查才通過。

冬季行車紀錄器，應當及時更換輪胎，使用花紋深度大的輪胎增加摩擦力，一是遇到上坡冰雪路面不致受困，一是縮短制動距離。一旦制動時發現車輛發生側滑現象，我們應該立即鬆開行車製動器，適當加油，利用車輛向前牽引力將掛車拉回或把車輛駛向正常行駛方向。行車紀錄器安全無小事，只要安全這根弦緊繃，時刻警惕才能確保安全。在車輛打滑以後原地怠速1至2分鐘，然後起步緩慢行駛，等到水溫指示上去以後就可以加速了。在行駛過程中熱車，要平穩加油，避免急加速。因為車輛沒達到工作溫度的時候車輛機油的潤滑性能相對比較差，如果猛踩油門，會導致車輛發動機的磨損加劇。如果是大霧天氣應該開啟前後霧燈，如果能見度比較低的話還應該開啟危險警示燈。如果夜間不能開啟遠光燈，因為開啟遠光燈是大面積照射，在大霧天氣容易造成散射，嚴重影響視線。雨雪天氣不僅僅會影響到駕駛人的視線，還會由於雨雪導致路面濕滑，煞車距離也會由此而增加。所以，雨雪天氣要保持前後的安全距離，避免出現追尾事故，這是非常重要的冬季行車紀錄器安全常識。如果暖風開得過高的人很容易打瞌睡，在行駛一段時間以後可能就非常疲累了。人體在疲累的時候反應能力和應變能力都會變差。如果確實很累那麼就應該停車休息一段時間再繼續上路。駕車出門前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前做好應對準備。

1月15日再傳出台苯公司派提名的董事名單中的中美晶副董事長姚宕梁、總經理徐秀蘭決定退出董事提名名單，公司派提出6董2獨董的名單立刻少了兩位人選，同時公司派不會再新提名。

1月24日市場派再度召開臨時董事會討論變更印鑑管理辦法，以掌控公司重訊發布等主導權，並彰顯董事長權力。

從近1個月的董事會和臨時董事會的決議來看，看似市場派占了上風；不過市場人士表示，兩派持股相差無多，究竟哪一派徵求到的委託書較多，會是左右股東臨時會結局的重要因素。

另外，在外資動向方面，市場人士觀察，2018年7月25日，外資持股9萬4499張，持股率17.9%，到了今年1月25日外資持股張數激增至17萬7828張，持股比重達33.68%，半年之間增持8萬3329張，，誰能獲得外資支持，也將是另一左右改選結果的重點。

行車紀錄器基本組成有主機，主機又包含微處理器、數據記憶體、即時時鐘、螢幕、鏡頭模組、操作鍵等等，車速傳感器、數據分析軟體、紅外線攝像頭，做為夜視功能的重要組件是不可或缺的，真正影響行車紀錄器影像的清晰度原因有很多，影片採集卡、圖像處理技術、鏡頭、光源環境等等，大家不用太糾結於圖片的像素、分辨率、清晰度相關的參數給蒙蔽，眼見為實就好，影片就是一張張的畫面連續撥放而成的，一個畫面就是一幀，一秒鐘撥放的畫面度就是幀率，單個畫面大小就是分辨率，當影片畫面每秒鐘能達到24幀，人眼觀看就會感覺流暢了，當低於它的時候就會覺得卡了，像幻燈片一樣，現在很多行車紀錄器都標有FULL HD高清，就是分辨率達到1920*1080P/30幀，但實際上來說很多在拍攝的時候可能更低，在撥放的時候會顯得更卡。要選擇行車紀錄器的鏡頭材質一定要選全玻璃的鏡頭，因為全玻璃的鏡頭透光性和靈敏度都好過於塑膠鏡頭，對光線的敏感性也會更加突出，所以在光線暗的環境下捕捉畫面能力遠超過塑膠鏡頭，拍攝效果絕對更好。