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央行限期沒退路！建商頂著壓力全台首季爆開工潮

全台爆發開工潮，儘管央行第七波信用管制衝擊房市買氣急凍，惟建商開工量卻逆勢上漲。住商機構統計內政部數據，第1季全台不含農舍之住宅量開工量達3萬3,232宅，年增32%，此規模堪比2022、2023年的房市旺季。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨指出，依據央行規定，業者購地後需於18個月內開工，以此推算此波開工潮起始於2023年下半年之後的推案，當時適逢新青安政策，吸引大批業者進場，而歷經2024年打房，房市急凍，業者雖想繼續延後開工，但受限於限期壓力，無奈之下只得開工，因此造就這一波開工潮。根據內政部資料，2025年第1季全台住宅開工量達3萬3,232宅，較2024年同期的2萬5,168宅，年增約32%；其中，四都開工量呈現年增，尤以新北市成長最為顯著，第1季開工量高達6,899宅，較去年同期大增246.7%；高雄市亦有亮眼表現，開工量從4,501宅上升至7,654宅，年增率達70.1%；台中市開工量由4,427宅增至6,960宅，年增57.2%；桃園市則小幅成長6.6%，增幅相對穩定。相對而言，台北市與台南市則呈現衰退，台北市開工量年減47.9%，由2,106宅降至1,097宅；台南市也下滑27.5%，從1,760宅減至1,276宅，顯示部分區域仍面臨市場觀望或開發遞延的情況。大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析，2024年受央行第七波管制影響，各界看壞房市前景，使交易量嚴重衰退，開發商面臨市場冷凍，亦多有延後推案或開工的現象，惟央行於2021年第四波信用管制中規定，建商購地貸款最高最高成數為五成，且限期18個月內開工，建商延期亦有限制，加上今年初尤其是美國尚未發起關稅戰前的3月期間，房市逐漸有打底回溫趨勢，同時近年來低首付、工程期零自備款逐漸成為預售案潮流，此類建商初期預售所獲得金流減少，為不影響後續銷售，延不得再延，因此讓建商願在年初果斷開工。觀察各都會區表現，賴志昶補充，六都中以新北市漲勢最為驚人，主因為區域近年來受惠於重劃區議題，加上軌道經濟加持，磁吸首購族群移入，加上地區吸引各大建商齊聚插旗，第一環行政區爭先創造不少高單價新案，亦加深開發商推案信心，因此建商較有開工意願。至於高雄市開工量體則創下近10年來新高，主因為區域受惠於半導體龍頭進駐等因素加持，區域房市前景頗受市場看好，同時在地包含捷運、輕軌等機能日漸齊全，加上高雄在地觀光資源日益蓬勃，更加大建商進場意願，讓在地品牌在房市趨冷情況之下，仍是大膽開工。徐佳馨指出，面臨房市趨冷情況之下，建商延後開工等話題沸沸揚揚，惟面臨主管機關壓力，建商在房市冷淡期仍得頂著壓力開工。新案市場適逢市場趨冷氛圍，零自備款、低首付等模式的建案興起，建議挑選具財力基礎的大型建商，以免遇到小型建商不堪貸款壓力而爛尾，因此對消費者而言，眼下除房價之外，建商品牌實力的強弱，才是購屋時最要緊的事情。六都暨全國歷年第1季開工數。資料來源／住商機構🏠udn房地產-推薦新聞▪房東寧可空著店面也不願降租！專家「根本不靠租金生活」：降租影響估價▪都更永遠等不到...專家建議「考慮微型都更」：沒有釘子戶、申請門檻低▪豪宅稅新制上路！高單價小宅成重災區專家3關鍵影響：稅務審查變更嚴▪住多久能申請「重購退稅」？專家「至少1年」：國稅局會查磁扣使用紀錄▪收到房屋稅單心痛…稅額差4倍台中地稅局：有補救機會

調查官超速扣牌銷單遭檢舉圖利

調查局桃園市處吳姓調查官超速被吊牌，申訴成功撤銷處分，卻遭檢舉疑有官員護航。（示意圖）圖／聯合報系資料照片調查局桃園市處機場站吳姓調查官，駕駛賓士車超速被吊扣牌照，吳不服，向交通事件裁決處申訴，最後申訴成功，原處分撤銷；但調查局接獲檢舉，指吳申訴過程疑有官員護航，才得以免罰銷單。北機站日前低調搜索自家機場站，約談吳等人說明，釐清有無涉及圖利。自二○二三年六月卅日起，道路交通管理處罰條例第四十三條，關於「危險駕駛」條件，行車最高時速從六十公里下修至四十公里，若行車速度超過四十公里以上，即以危險駕駛舉發，除處一萬二千至三萬六千元罰鍰外，還要吊扣車牌六個月，並參加道路交通安全講習，如不按時繳送牌照，車牌會註銷，車主需重新領牌。據調查，吳姓調查官是調查班四十九期，之所以遭舉發危險駕駛，是兩年前時任調查局長王俊力（現為台北地檢署檢察長）要出訪南韓，吳是機場資深據點，當天臨時接獲通知要去送機，便從林口住家駕車趕往桃園國際機場，詎料途中超速遭照相舉發。吳收到一萬二千元紅單併吊扣牌照通知後，他認為舉發相當不合理，主張自己是「私車公用」，打報告向上級主張超速原因與公務有關，希望桃園市處能向新北市交通事件裁決處出具證明，撤銷開單處分。據了解，時任桃園市調查處曾姓秘書長因負責處站行政業務，接獲吳送交的報告後，轉呈時任李姓處長，李認為吳是機場據點，若因公務被吊扣牌照半年，對轄區經營有很大影響，決定支持吳向交通事件裁決處說明經過。警政署過去曾有行政令函，情治單位使用之偵防車為跟蹤或追捕可疑人車及嫌犯因而超速，經電腦雷達自動照相測速器照相取證舉發，如確因執行偵防任務需求而超速，經機關主管證實出具證明，應可免予處罰。不過，調查局廉政處接獲檢舉，指吳駕駛自小客車去機場送機，與「偵防任務」有區別，交通事件裁決處撤銷原處分，顯有「特權銷單」之虞，發交北機站偵查。北機站為了清查有無涉及圖利，陸續以證人身分約談桃園處前曾姓秘書長、時任林姓機場站主任說明，本月初持搜索票搜索機場站辦公室，全案偵辦中。桃園市處機場站設置於機場內部，經常性任務是負責協助蒐報偵查中管制對象入境資料，特別是針對毒販、電信詐欺及共諜案被告，如果辦案單位來不及趕赴機場行蒐，機場站要幫忙跟監，有時還要兼顧局長入出國接待，但包括王俊力在內的多名前任局長，都知道機場站勤務繁重，會特別交代毋需派員接送，但有些處站主管仍會指派據點前往。機場站另個要務是聯繫移民署、關務署、航警局等司法單位，每天清查可疑走私貨櫃清單，人力吃緊，常常一個人要當三個人用。

美財長貝森特：與中國談判取得重大進展細節周一公布

美國財政部長貝森特（ScottBessent）11日表示，和中國大陸為緩和貿易緊張，在瑞士進行的兩天談判取得「重大進展」。他和美國貿易代表葛里爾表示，更多細節將於周一（12日）公佈。貝森特和葛里爾11日與中國大陸國務院副總理何立峰於瑞士日內瓦進行兩天會談，為美國總統川普對中國產品加徵145%關稅、並引發北京對許多美國產品徵稅125%後，雙方高層官員首度面對面接觸。貝森特表示，他可能在周一提供更多細節，「我很高興報告，我們在美中的非常重要貿易會談中，取得重大進展」。葛里爾則說，雙方歧見沒有原本所想的那麼大。貝森特說，他已告知川普談判的進展，周一可能會有細節的完整簡報。延伸閱讀川普：美中談判有重大進展聲稱達成許多共識白宮經濟顧問：中國亟欲重啟與美國貿易關係美商務部長：美國樂觀看待與中國談判