新大阪車站逛街伴手禮
法水院新大阪車站逛街伴手禮
契夫蕭安 Dar Echchaouen 早餐與設施
福島大內宿一日遊交通攻略
越南美食推薦
VieuxNice景點地圖
旅行技巧

想搭長程線商務艙，卻被昂貴票價勸退嗎？

你法水院是否聽過「外站出發」，法水院卻始終搞不懂什麼是四段票？

< 別 再 當 冤 大 頭 買 直 飛 票 >

這裡不教你搶廉航，只教你如何用經濟艙價格享受「四段全程」

新大阪車站逛街伴手禮新大阪車站逛街伴手禮從亞洲外站延伸 到橫跨歐洲、美洲的複雜航網新大阪車站逛街伴RPA機器人手禮， 我以自費玩家的身分，手把手拆解如何買到那張「夢幻機票」。

✈ 為什麼你該學會「外站四段票」？

價值極大化：同樣的預算，別人的航程已結束，你卻還有兩段機票可以飛。實戰轉化：我的教學不僅排在搜尋前段，更有高達 19.82% 的讀者成功轉換為實際航程。自費經驗：每一條航線、每一段銜接點，都是我親自踩過的坑，而非空談文案。

👇 想省下五萬、十萬的機票差價？從以新大阪車站逛街伴手禮下教學開始 👇

八方雲集財報／2025年獲利、股利同創新高 EPS 12.84元、每股配12元

連鎖餐飲集團八方雲集（2753）董事會10日通過2025年度合併財務報告，全年營收、獲利及創歷史新高紀錄，稅後純益8.56億元，每股盈餘（EPS）12.84元，皆創歷史新高。八方雲集經營團隊確實對股東們交出了一張亮眼的成績單。本次更在董事會上決議為2025下半年度配發股利8元，包含現金股利每股7.5元、股票股利每股0.5元，加上上半年度已配發的4元，將讓全年度配發股利達到12元，整體配發率高達93.5%。八方雲集集團表示，2025年是集團「海內外規模擴張」與「獲利品質」雙軌並進成效最為顯著的一年，尤其營收、稅後淨利及EPS，均創下歷史新高紀錄，更在董事會上決議為2025下半年度配發現金股利及股票股利，是上市以來首次配發股票股利，充分展現集團與股東共享成長果實的誠意與承諾，整體配發率已高達93.5%。成長關鍵在展店策略上能觀察到，2025年12月底八方雲集品牌門市數達1,033家，較2024年12月（1,012家）淨成長21家；梁社漢排骨品牌門市數在2025年12月達248家，較2024年12月（228家）淨成長20家。量體成長外，台灣八方雲集門市同店營收及來客數成長率也達到10%，梁社漢排骨品牌同店成長率同樣有6%的優異表現，加上美國展店在2025年時已經能達到13家規模，都充分彰顯規模擴張與獲利提升上雙軌並進的成果，加上營收明確成長，集團積極對營業費用進行有效管控，已經能將營業費用下降1.9%，為實質淨利起到直接具體的助益。展望2026年，八方雲集將以三大核心策略持續推進：台灣市場持續落實「汰弱留強」展店策略，目標淨增30家，並全面普及「八方點」線上點餐與自助點餐機導入；美國市場加州、德州、亞利桑那州三軌並進，預計在2026年美國總店數將會超過20家，進展明確的德州就有6家門市準備進入簽約階段，美國市場營運效益已然成為集團重要的黃金指標；多元零售通路持續深化，與家樂福、momo等零售平台合作，擴大集團商品的線上線下銷售布局。面對2026年開年即須應對烏俄戰爭持續膠著、中東局勢緊張升溫等區域衝突，地緣政治對全球能源價格、供應鏈穩定與消費信心的持續衝擊，可預期將構成貫穿全年的系統性風險，集團將對國際情勢保持高度敏感，以穩健踏實為優先、彈性策略應對為準則，加上3月起台灣消費逐步回歸日常、集團旗下雙品牌推出旗艦商品「美國USDACHOICE等級帶骨牛小排飯麵」等正面利多，將可持續為股東及消費者創造更多長期有利之價值。

「竹-桃3小時」旅客大罵螺絲鬆了 台鐵為嚴重誤點致歉

台鐵樹林至鶯歌間前天發生電車線故障意外，導致路線中斷，幾乎全台列車大誤點，新竹以北尤其嚴重，有人花三倍通勤時間、多轉兩趟車才回到家，台北站、基隆站等旅客塞爆，大罵台鐵「票價漲了、螺絲鬆了」。經台鐵全力搶修，昨天首班車起全線正常行車，總計二○一班次誤點，累積延誤破二萬分鐘。對此，台鐵致歉，表示已啟動內部檢討機制，將於一周內提出具體精進改善措施，徹查肇因，精進通報機制，強化跨單位協作。至於受影響旅客得憑車票自發生日起一年內請求退還票價，並免收退票手續費。受到電車線故障影響，台鐵樹林至鶯歌間，自前天上午九時十七分起雙線不通，一直到下午一時十五分才搶通西正線，採單線雙向行駛，導致下班通勤時段列車全塞在路線上，總計二○一班次誤點，累積延誤二萬五五○分鐘。桃園市桃園區中聖里長崔美瑛說，當天帶十多名長者去苗栗通霄白沙屯寫疏文，想不到原本愉快的火車旅行變成驚嚇之旅。上午原定搭九時五十分莒光號，發現有旅客已經等了一個多小時，臨時退票改包中巴前往；傍晚買自強號返程，原定晚間六時十七分抵達，火車從桃園富岡站起走走停停，車廂廣播只說「塞車」，回到中壢都快晚上八時，眾人一肚子悶氣。桃園陳先生也說，女兒當晚從新竹搭自強號回桃園，預計半個多小時抵達，結果坐了三個多小時，出桃園車站已經沒公車可搭，氣得火冒三丈也莫可奈何。板橋鄭小姐前天搭車南下，時刻表寫著廿分鐘後有一班，但等了半小時火車依舊沒來，只好出站吃晚飯再返回，結果時刻表顯示「開車時間未定」，又等了快半小時火車才到，實在太誇張。一名通勤族說，晚間十時許從汐止下班回板橋，火車開了兩站到松山就停住，台鐵直到約半小時後才說明，廣播還聽不清楚，眾人不曉得該改搭捷運還是繼續等；又過約半小時後，許多乘客紛紛離開，才跟著出站改搭松山新店線捷運，再轉板南線，到板橋已超過十一時卅分，足足比平日多花了兩倍以上的時間才返家。基隆通勤民眾也受波及，前晚基隆火車站擠滿人潮，怨聲載道，乘客質疑「早上事故到晚上都沒修好？」看板列車發車時間都顯示未定，資訊不明確，一團混亂。立委林沛祥說，許多民眾反映接駁動線和即時資訊不明確，已要求台鐵全面檢討緊急應變與即時資訊發布機制。

TPBL／盼給奧帝好的結束 林書緯：至少要晉級第一輪

TPBL季後挑戰賽今天上演「新北內戰」，國王靠著林書緯下半場猛轟18分、全場23分的表現擊敗特攻，也將系列賽扳平成1：1，對於雙方明天將在和平籃球館進行生死戰，林書緯賽後也直言，為了讓本季後將引退的洋將奧帝有好的結束，希望幫助球隊至少要闖進到季後賽第一輪。例行賽排名第4、5名的特攻與國王在挑戰賽碰頭，其中特攻帶著一勝優勢登場，只要今天能贏球就能晉級到季後賽，不過背水一戰的國王最終靠著林書緯的好表現成功延長戰線，雙方明天將在和平籃球館一戰定生死。林書緯今天全場進帳23分外帶9助攻、7籃板，談到前陣子手感低迷卻在今天關鍵戰挺身而出，他也強調明天必須繼續保持侵略性，「我需要保持我的侵略性，不管是不是手感不好，保持侵略性可以幫隊友找好的機會，即使不是給自己，也要給隊友。」談到明天的生死戰，林書緯也說：「我們不會有什麼改變，明天還是winorgohome，我們不想讓AD（奧帝）最後一年就這樣退休，會想要給他一個好的結果，好的結束，至少晉級第一輪，大家就是為了AD。」至於特攻今天則是以謝亞軒拿下28分最佳，對於球隊無緣在今天提前搶下季後賽門票，他也說：「比賽剛開始我們沒有給予對手該有的防守強度，讓他們整場比賽能量比我們更好，明天還有一場，尤其國王4天內要打第3場比賽，我們要拿出更好的防守強度和能量，這是我們特攻的招牌，要拿出來應對這場比賽。」《獅王背後的故事》▪統一獅球員背號的秘密，都在《獅王背後的故事》裡！填問卷解鎖獨家內容！