嘉義縣一名林姓國中生，搭校車回家，在下車時，書包被車門夾住，司機沒發現繼續開，把林姓學生拖行20公尺，路人攔住校車後才停下，學校表示，校車車門沒有像公車一樣有防夾機制，但其他公車業者也表示，學生被夾到的是背包的背超音波塑膠帶，就算有防夾門機制，因為背帶面積小，感應不到壓力，根本無法彈開，才會導致學生慘遭拖行！

其他公車業者鳳錦榕：「我們的車門要完全關閉以後，油門才會有作用，這個時候我們的車子，才會有動力往前起超音波金屬駛。」

因此公車司機也必須透過反射鏡，注意乘客上下車的狀況。

這回肇事校車的車門沒有感應機制，夾到的又是背帶，學校恐怕要檢討校車是否汰換，司機也得留意學生上下車情形。

無損檢測與材料分析的不同之處你是否曾聽過無損檢測和材料分析這兩個名詞？它們在科技、工廠、機具等領域中相當常見，但其實這兩者是有所不同的。首先，讓我們談談無損檢測。這是一種不會對被檢測物品造成損害的檢測方式，通常使用超音波、磁力、紫外線等方法進行檢測。其中，超音波檢測是最常見的一種方式，它利用振子探頭發射超聲波，當波達到被檢測物品表面時，會產生回波信號。透過分析這些回波信號的強度、聲波傳遞速度、共振頻率等數據，便可以判斷被檢測物品是否存在缺陷。相對而言，材料分析則是一種對物品進行分析、檢測其成分、結構等的方法。通常使用光譜學、質譜學等方法進行檢測。材料分析對於確定材料成分、檢測污染物、確認合金結構等方面具有重要意義。

值得一提的是，雖然無損檢測和材料分析的方式不同，但在工業生產中都扮演著至關重要的角色。例如，在高強度接合技術中的超音波焊接中，就需要使用無損檢測來確認焊接是否完整，同時也需要使用材料分析來確認材料成分是否符合要求。總之，無損檢測和材料分析雖然有所不同，但都是在工業生產中不可或缺的檢測方式。不論是使用超音波檢測還是材料分析，都需要機械、金屬、儀器、機台等設備來支援，因此這些領域的發展也成為當今時事和議題之一。