上下國道或高架橋匝道時，如遇有車插隊總令人氣結。一名網友在臉書 PO 出一段影片，昨日在台南大灣交流道附近，於慢車道要右轉進入國道的迴轉道，當所有車輛都乖乖排隊時，一輛白色轎車企圖插隊，路口的義交直接霸氣欄阻，影片 PO 網，網友紛紛大行車紀錄器讚義交「熱血正義大叔」。

原 PO 在臉書「台南諸事會社」公布一段影片並留言「大灣交流道。大家都乖乖排隊，你就硬要插隊，感謝正義感義交大哥」。只見一輛白色轎車想要強行插隊，遭路口義交阻攔，指示他持續往前通行，起先白色轎車不聽勸，硬是要右轉，義交奮不顧身地跑步向前再度欄阻，此舉讓網友們大為讚賞。

為什麼我認為每一台汽車都有裝行車紀錄器的必要呢？因為行車紀錄器的合理安裝可以讓司機在駕駛的時候有比較好的保障，減少車主的損失，由其實對於新手駕駛來說，行車紀錄器可以帶來更好的行車安全，因為行車紀錄器的作用就是在維護駕駛人的合法權益，如果今天行人過馬路或被騎自行車、摩托車的人擦撞的時候，都可能會被敲詐，此時司機如果有行車紀錄器就可以為自己提供有效的證據，打造安全暢通的交行車紀錄器通環境，其實如果每一輛車都有安裝行車紀錄器的話，司機就不敢違規行駛了，我相信事故率會降低很多，因為事故過程也會被其他車的行車紀錄器拍下來，那交通事故和肇事逃逸的數量將會大大減少，目前行車紀錄器可以分為便攜式行車紀錄器和後置一體式DVD行車紀錄器，前者的隱密性好、安裝比較方便、隨時可移動更換、成本較低、使用也比較方便，後者則可分為前置和後置兩種，這種安裝費用較高，改裝困難，旦安裝後可以保持內裝的環境優美。

看了影片，大家紛紛留言「義交超讚的」、「熱血正義大叔」、行車紀錄器「義交大哥好帥！」「最肚欄這種屁車駕駛，義交好棒棒」。另有網友認出該名義交，認同他平常工作態度認真，並向他致敬。不過，有網友擔心義交安危「小心阿，義交工作很危險」、「替義交大哥不捨，站在那好危險感覺有死角，義交是怎樣？拿命在拚，不建議，義交過頭了」。

光線會通過鏡頭進入後被感光元件所吸收，之後轉換成數位影像，如果行車紀錄器裡的感光元件尺寸越大，擁有的畫素也就越高，可以捕捉到的光源也就越多，因此在成像效果上也會比更清晰，噪點也會越少，目前市面上的行車紀錄器比較常搭載130度到160度的廣角視野，可以提供更寬廣的拍攝範圍，如果再更廣會造成周邊畫面嚴重變形，反而會影響到清晰度，所以絕對不是越廣越好，解析度建議至少要有1080P FULL HD高畫質以上的錄影規格，確保再擷取放大的時候，也能清楚的辨識畫質細節，影格率FPS代表每秒顯示幀數，通常每秒60幀的高畫質高速動態錄影，不僅動態影像流暢且不掉格，在定格放大顯示的時候，還可以清楚辨識畫面的細節，通常30fps以上的畫面錄影會比較流暢，20fps以下就會有明顯掉格或音訊中斷的情況發生，我個人是用了60fps就回不去了。