重大災害發生之後,最困難的工作就是復原與重建了...

所以此次參訪的重點之一,是聽取鐵路局針對鐵路在風災後受損的情形與重建的報告...

鐵路局準備的報告還滿充分的,鐵道風災前的樣子與風災後受損的樣貌,都有圖片的對照以便於讓我們了解風災前後的差異...

也請到親自參與重建過程的專人來做說明,為我們解釋一些專有名詞類的數據...

簡報重點大致如下~~

@.重建內容包括:舊橋墩修復工程.林邊溪三座RC橋墩復建與南岸施工便橋.橋面提高工程.橋墩頂部安裝2公尺高之鋼構造物並包覆鋼板及兩端引道加高鋪軌...

@@.橋樑改善原則為橋墩提高2公尺後較颱風前舊橋樑抵通洪斷面為大.橋樑提高泥沙疏通後樑底所騰出來的流水斷面必須能滿足100年洪水量通過...等等

@@@.修復工程的作業紀實照片觀賞

@@@@.鐵路南迴線的受災情形圖示與災因圖解說明

@@@@@.颱風來臨前需派員觀察鐵路下的河水量,以決定封橋與否,莫拉克風災當日派出人員曾因去觀察而被困一週...

@@@@@@.重新鋪設鐵道與軌框.檔土牆等作業實施的實際情形敘述...

@@@@@@@.舊橋墩修復工程花了120個日曆天,經費約5672萬元,橋面提高工程花了85個日曆天,加計配合通車的檢測時程,共115個日曆天,經費約7580萬元...