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為什么我勸你:要感謝折磨過你的一切 1 前段時間,研發了一個課程。實施過后,學員反饋不錯,問我研發的訣竅。 我回答,是被前領導逼的,他們都哈哈大笑,以為我在逗樂,其實我說的是實話。 在500強總部時,遇到一位犀利無比的領導,他連上個廁所都一路小跑,更別提對我們的要求。 一份方案,不改個七、八次,別想通過。 當時,為配合公司轉型,需要做一份宏大的方案。領導安排了具體工作,并提出了明確要求。 我和小伙伴都傻了臉。這要求簡直是對標麥肯錫啊...... 無奈,硬著頭皮上吧。我們大義凜然,做好修改10次的準備。 結果呢?一共修改了42次! 即使加班,還是花了一個多月的時間。 那段不分晝夜的時光,邊蹲大號邊刷手機,都成了一種奢華的享受。 每每寫完方案,等待領導批示的時候,最讓人窒息。 直到電腦右下角,彈出領導的批復郵件,懊惱和壓迫便跟隨而來。 “思考能再深入點嗎?!” “假大空!要具體,明白嗎?!” “寫出這樣的東西,我很無語!” “下班別走,來找我!” …… 甚至現在,回想這些字句,內心都還是各種擰巴。 不過現在看來,那段日子,苦是苦,卻扎扎實實倒逼了我一把,項目的旁枝末節,都必須深入思考和層層延展。 項目做完,光導圖就畫了14張,素材積累更是不計其數。而這一切,成為我課程的原始組件。 所以,沒有那位領導逼迫,這門核心課程也不會誕生。 對領導當時的咬牙切齒,也換作當下的心懷感激…… 2 大奇、磊子和我是大學同學,畢業后一起來到了深圳。 大奇去了一家互聯網公司,磊子去了某行政單位。 開始的幾年,磊子的生活著實讓人羨慕,分到福利房,工作也沒壓力,按他的話說:“吹吹水,看看報,一天過得很快……” 相反,大奇卻很苦逼,不但待遇不高,天天還忙得像條狗。無休止的加班開會,做產品方案…… 那時,我們組織了一個球隊,經常出來踢踢球,喝喝酒。 大奇酷愛踢球,卻很少到場,因為太忙,總抽不開身。 印象中,他只去過一次,而且還晚到了。他拿著手機就要上場。我連忙問他: “干嘛呢?哪有拿著手機踢球的?” 他說:“不行啊,一會兒要開電話會議……” 果然沒一會兒,他的手機響了,于是他一邊開會,一邊踢球…… 大奇對自己的工作,也抱怨不少。老板太變態,工資太少,活太重,但他最終還是堅持了下來。 直到5年前,他被一家創家公司挖走,以技術入股的形式,成為公司第三大股東。而這家公司,今年年初在納斯達克成功上市。 磊子去年添了二胎,一家人還是擠在那個50多平的小房子里,待遇10年間都沒怎么變過…… 磊子的老婆全職帶娃,一家的開銷落在他一個人肩上,想必壓力山大。 前段子,磊子找我聊天,問我有沒有好的創業機會。 我沒多想,就回問到:“那要看你擅長什么了?” 突然發現他臉色不好,于是轉移了話題…… 磊子和大奇是兩類人的縮影。 如果把人生比喻成一輛永不回頭的列車,那么第一類人的起始站是“舒服”,終點站則是“艱辛”。 而另一個類人的起始站是“艱辛”,終點站卻是“強大”。 佛教說:萬事萬物,皆為因果轉化,遷流無暫停,終將變異,也皆悉無常。 所以, 在“舒服”站上車的朋友,先別得意,曾經的舒服,可能會化成煮熟青蛙的溫水。 在“艱辛”站上車的旅客,也別介意,曾經的艱辛,可能會成為你日后強大的利器。 3 前段時間,制造了幾篇職場熱文,引來了一些要求解惑的年輕粉絲。 從問題的內容來看,80%都是問我要不要換工作的。 其中,又有80%是因為工作不順心。包括錢少活多、領導太狠、客戶太奸、同事太鬼…… 于是,我回答他們:“要不要換工作,最重要的因素不是日子苦不苦,而是能不能得到成長。” 要知道,在工作中,真正讓你成長的,并不是其樂融融和輕車熟路。恰恰相反,卻是冥思苦想和步履艱難。 我所說的成長,不僅僅指收入和職位,更是指“智識”(wisdom)的躍進。 什么是“智識”(wisdom)? 不同于知識、智商、情商,它是一種綜合的心智能力。使你識別所處的環境,判斷應該采用的策略,以及主導合適的行為。 在前沿的心理學研究中,把“智識”比喻成通往成功的一把鑰匙。 原因很簡單,知識、智商和情商這些單一要素,成就不了什么。只有將這些要素合理統籌,善加利用,才能創造非凡。 而這個統籌者,就是“智識”。 一個好消息是,智識不像智商,天生注定,無可改變。 一個壞消息是,智識的口味很重,只有苦澀的食物,才能喂養它不斷長大。 在腦神經學家的眼中,“智識”就是連接大腦神經元的溝壑回路,那些帶有沖擊性和負面的信號,會使溝壑更深,回路更密。 所以,當你面臨難題,尋找答案時;當你遭遇挫折,自我療傷時;當你正視窘境,櫛風沐雨時。 你都會感到苦不堪言,但是,你的智識卻如藤蔓般四處延展,纏繞包裹住能帶來幫助的神經元,組織成為一個有機體,腦神經學家稱它為:髓磷脂。 正是髓磷脂使得神經元高效運轉,也正這種高效運轉,反哺你的“智識”。 所以,“苦難自會讓你強大”,不僅僅是一句雞湯口號,更有科學依據作為支撐。 4 我知道,人皆趨利避害,沒人愿意臣服苦難。 所以,當我告訴求助者,對付磨礪最好的方法就是“接受”時,對方往往很失望。 如同一個千辛萬苦,尋找長壽秘方的人,你卻告訴他最終秘訣是:“多喝水、多運動。” 這狗尾續貂,讓人難以接受。 可是,親愛的,這才是實像。 折磨與苦難本就是生命的組成部分,當你想抹殺它們時,其實也是在抹殺生命本身。 我這么說,并非倡導大家成為苦行僧或者受虐狂,只是想讓你知道,人生就是一場買賣,每樣東西暗中都標好了價格,只是付款和收貨時間不確定。 當你窩在沙發里,沉浸于吃雞游戲,有個賬本在默默記錄; 當你在公司無所事事,又混了一天,那個帳本還在默默記錄。 某天,公司HR找你談話,解約書放在面前,你別驚訝,那只是到了付款時間。 當你筋疲力竭的回到家,還堅持學習一個小時,那賬本也在記錄; 當你忍受老板的苛責,在空無一人的辦公室完善方案時,那賬本還在記錄。 某日,當你擁有了自己的辦公室,透過落地窗,望向鱗次櫛比的CBD時,想必你不會狂喜,因為你知道,只是到了收貨時間…… 說白了,人生就是一種選擇,你可以悠然自得的下落,也可以遍體鱗傷的成長。 5 也許你會問,就算我能忍受挫折,就一定能成功嗎? 這當然不能保證,但是可以保證你內心的不斷強大,這恰恰是成功的必要因素。 李連杰曾寫過一篇文章,講過他的困境。 受傷差點淪為廢人,經紀人被黑道槍殺,在海嘯中差點妻離子散,在好萊塢倍受歧視…… 他一度想出家,找到了一個高僧。可那僧人卻不同意,并問他了一個問題: “這些年你是吃了不少苦,但回頭來看,是現在你強大還是過去你強大?” 此后,李連杰仿佛浴火重生,凡事泰然豁達,事業也蒸蒸日上。 《菜根譚》有一句話說: “得意處論地談天,俱是水底撈月;拂意時吞冰嚙雪,才為火內栽蓮。” 不要慶幸你的閑暇得意,回頭便成水中之月; 你要感謝折磨你的一切,那才是烈火中的白蓮。 把寬容留給折磨你最深的人 折磨,是一種別樣的人生賜予 苦難不是對生命的折磨分頁:123
艾青:復活的土地 腐朽的日子; 早已沉到河底, 讓流水沖洗得; 快要不留痕跡了; 河岸上; 春天的腳步所經過的地方, 到處是繁花與茂草; 而從那邊的叢林里; 也傳出了; 忠心于季節的百鳥之; 高亢的歌唱。 播種者呵; 是應該播種的時候了, 為了我們肯辛勤地勞作; 大地將孕育; 金色的顆粒。 就在此刻, 你——悲哀的詩人呀, 也應該拂去往日的憂郁, 讓希望蘇醒在你自己的 久久負傷著的心里: 因為,我們的曾經死了的大地, 在明朗的天空下; 已復(www.lz13.cn)活了! ——苦難也已成為記憶, 在它溫熱的胸膛里; 重新漩流著的; 將是戰斗者的血液。 一九三七年七月六日、滬杭路上 艾青作品_艾青詩集 艾青:我的季候 艾青:窗分頁:123
茅盾:最漂亮的生意 現在天字第一號的生意,該推運輸業。這勾當是賺錢的,然而又妙在處處合法。走私,囤積,都能發大財,可是美中不足之點,——名片太壞。哪里能及運輸業,既賺錢,又有貢獻于抗戰建國! 這樣的好生意,自然不是人人可得而為之了。門路,后臺,手腕,都不可缺,而資金尚屬余事。此中翹楚,如官商合辦,“國府特許"之某運輸公司,擁有卡車千余輛,雄視西南,儼然一“王國"。然而公私物資需要流通者太多了,運輸工具總感覺不夠,所以雖有"王國"在上,附庸仍可存在。最小者,有車一輛,身兼車主與司機,仆仆風塵,形同負販,但也照樣賺錢。據此道中人說,此中困難,不在得車,而在領照;不患無客,而患在缺油。照與油必如何而可得,那就要看各人的有沒有"辦法"了。如果你在這一門生意上站穩了,那么,財富逼人來,你即無意多賺,“時勢"亦不許可。福特或道奇貨車一輛,已經有了上萬公里的記錄,雖尚能服務,卻已如肺病第三期的癆病鬼,可是你若"出讓",還可以收回買價四倍乃至六倍之多,而且包你沒人敢說你一句"心黑"。 運輸業對于抗建的貢獻,早已赫赫在人耳目,毋庸我再表揚,但它在公路上的荒涼去處,往往驀地創造出一個繁華的市鎮,——這樣的"功德",卻是不可不記的,這里便有一個標本。 地點,離重慶約十余公里。本來是連"村"也不夠格的小地方,只看路旁一色的新房子,便可明白。但自從有了"站",特別是有了某大運輸公司的"廠"以后,便完全不同了。這里有一家旅館,每天塞足了各省口音的旅客,軍政商各界的人物。有大大小小的飯店十多家,招牌上不曰"天津",即稱"上海"。有理發館,門面實在不壞。甚至也有專門的"湯圓大王"。而最足表示起特色的,還有游擊式的擦皮鞋童子。除旅館而外,一切的“物質設備"都是為了該運輸公司的從業員。而從業員之中,什九是曾在上海居留過的江浙人,故滿街吳儂軟語,幾令人忘記了這地方是四川。 在貨車奔馳,黃塵如(www.lz13.cn)霧的路旁,時常見有裝束入時的少婦,電燙的飛機頭,高跟皮鞋,拿了手杖或不拿手杖,輕盈緩步,香氣欺人,渾身是久慣都市生活的派頭。她們大都是高級職員的姨太太或臨時太太。但也有服裝雖然摩登舉止依舊不脫土氣的少婦,那大概是司機先生們的"家里人",——司機先生們是在沿線的大去處都有一個"家"的,此處是"起點",自然應該有。賣笑生活的女子,又是另一種作風:花洋布的衣服,狼藉不勻的脂粉,短發打成兩根小辮子,掛在頸邊,辮梢是粉紅色的大綢結。她們的來歷,可就復雜了:有的是從敵人的炮火下逃得了性命,千里流亡,被生活的鞭子趕上了這條路的;也有的未嘗流亡,丈夫或哥哥正在前線流血,她們在后方卻不得不犧牲皮肉從那些"為抗建服務"的幸運兒手里騙取一點衣食的資料。 這里沒有電燈。晚上用古式燈臺,點胡麻子油,光昏煙重。但這并不妨礙了人們在室內的活動。當公路上車輛絕跡,飯店里酒闌人散的時候,賣笑女出動了,而雀戰也開場了。幾家雜貨店的老板娘能夠從洋燭的銷售數目計算出當夜有幾場麻將。到了第二天中午,在飯店里廣播戰績了:輸贏不大,某主任掏出了三百,某管理員進帳五六百,某科員終場未得一和,也不過輸了九百多元罷了!這個數目,差不多等于該科員全年的薪水,然而他在一夜之間就輸去了,卻毫不在意。 茅盾作品_茅盾散文 茅盾:大鼻子的故事 茅盾:詩與散文分頁:123
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