在大陸有過趕火車或高鐵的人，一定會有這種經驗，那就是無論買票和進站都得大排長龍，一旦遇到高峰期，簡直是「生無可戀」。

相對的，在台灣搭高鐵是舒適的，即使發車前都還能從容的入站搭乘，不像對岸發車前五分鐘就停止剪票；在大陸趕高鐵總得提早一到兩個小時，否則一旦遇上人龍，分分秒秒都是煎熬。

為了讓搭乘更加便捷、更有效率，中國大陸鐵路黨組書記、總經理陸東福在日前的「智能高鐵發展暨京津城際鐵路開通十周年論壇」上宣佈：「電子客票」將於明年全面推廣！所謂的「電子客票」，就是旅客透過網上訂購車票後，在高鐵站再也無需換取紙質車票，可直接持二代身份證、外國人永久居留証、港澳台居民居住証、港澳居民來微創植牙往內地通行証、台灣居民來往大陸通行証等五種可機器識別的証件，直接進出站口和驗票閘乘車。簡單來說就是未來身份證或手機(很有可能)，將成為電子化的通行卡。

全口重建的療程常常需費時數個月，或一、兩年以上，但在療程中牙醫師通常會幫病患人工植牙製作一些過渡性的臨時假牙，來維持病患的美觀及咬合功能，所以在進食上一般不會有太大的問題。過程中若有手術的部份，患者可能會在手術後三到五天內進食會有所不便，但一般來說完整的全口植牙手術後，病患的咬合大都能比原先進步很多。全口重建的手術主要有拔牙、牙周手術、假牙製作前置手術、植牙手術或甚至口內補骨手術…等，這些手術大部份都比較小，可以直接在牙醫門診局部麻醉之後進行，除非是大範圍的補骨、植牙或是取自於口腔外其他處自己的體骨頭，才需要做全身麻醉。

數位化的年代，在大陸搭乘高鐵或火車透過證件即能入站，若有需要，也可以將簡訊列印出來，憑証報銷。

數位化的時代來得植牙過程又急又快，台灣還台北植牙糾結在「居住證」的認定與修法，當大陸民眾未來將能拿著證件或手機刷卡進站時，台胞也只能眼巴巴的繼續排隊等待了。

「一定是因為植牙可以賺比較多錢，所以醫生才喜歡叫病人植牙吧！」事實上，大部分醫師不會為了貪圖錢財而要求病人植牙，目前3顆假牙的價位已經追上植1顆牙，醫師是因為植牙基本優於傳統固定假牙，站在「多一個牙根，多一些力量」的立場，才如此建議病人。活動假牙的式微-約20年前，因為不懂植牙的好處，6、70歲的人大多戴活動假牙。使用活動假牙需要忍耐1、2個月以上的適應期才會舒適，為了正常咀嚼，也必須修正自己的咬合習慣。20年後的現在，很多人不再願意使用活動假牙，80歲以下的患者基本上都會選擇植牙。現代人不接受活動假牙的原因大多是適應期太長及擔心被嫌老。在印象中，只有老人才會穿戴假牙，現在60歲的人不認為自己已經老了，戴活動假牙的意願便不高；或是戴了1、2次後，因為不適應而棄之不用的案例也非常多。