李世聰進軍航空業，今年剛成立「騰達航空」，主打商務包機，妙的是賴英里就是公司董事之一。看好國內的私人包機市場，許多大老闆也都紛紛投入戰場，包含李世聰在內，今年就有2個商務航空公司新成立，不管是私人包機或是代管服務，都能有獲利。

私人飛機飛過峽谷、越過河川，輕巧優雅，但是性能絕佳，這架「灣流」的G650ER，要價台幣21億，就是李世聰私人飛機的型號。

內裝當然也不馬虎，李世聰除了有私人飛機，更要進軍台灣的商務航空業，今年剛成立「騰達航空」，進入籌備階段，特別的是賴英里也出任這家公司的董事。

看看國內市場，根據2017年統計數據，台灣私人飛機數從10年前的3架，成長到去年14架，雖然架數不多，但成長率達到367%，強壓香港大陸。

要怎麼去判斷是否該請人來冷氣清洗了呢？首先台灣除了灰塵真的很多以外，台灣天氣也比較容易潮濕和發霉，黴菌被吹出實也容易造成人體不適過敏或是聞到異味，最好判斷冷氣是否該清洗的條件就是：看到發霉、灰塵變多、冷氣總是吹不冷、風力變小等這些都是基本的判斷條件，好的師傅經常使用美國專利「環保且無毒的冷氣洗劑」，一般來說是洗飛機或百萬清洗冷氣名車用的。清洗完會自然地上一層膜，減緩零件氧化、生鏽，排汙也不會造成環境的破壞。既不傷人也不傷機器，在現場也不會有任何的刺鼻意味。想要安心吹涼，真的清洗冷氣是非常重要的事情。

打出私人專機頂級服務的飛特立航空，可以說是全國最大，自有的加託管的飛機就有11架，私人飛機的總資產有50億，大老闆們似乎也很看好商務機市場，除了飛特立、郭台銘的華捷、長榮的商務服務，今年更有2家公司成立，灣捷、騰達也加入戰場。

航發協會執行長廖玲惠：「(著重)他的便捷性，如果因為他簽一個重要的合約，他可以利用灣流的飛機快速取得先機達到目標，那就造成它商業無可替換的價值，如果其他就是說它的經濟規模還沒有到這樣的程度，通常向這個包機公司租他時間，配合她的營業需求。」

搭1次要多少？基本上是不能說的秘密，一般客機不等人，但私人服務卻是飛機等你，高端服務搶攻金字塔頂端冷氣清洗客群。

夏天到了大家才會又開始在乎冷氣的狀況，如果想知道冷氣狀況是否正常，可以利用溫差來診斷冷氣，我們可以先準備好一支溫度計，先用溫度計測量房間的室溫，開始把冷氣溫度設定到最低點，然後將溫度計貼著冷氣出風口三分鐘，將室溫減掉出風口的溫度就是溫差，鉀如果你室內溫度30度-出風口溫度20度=10度(溫差)，如果溫差大於8度表示冷氣還是健康的，如果小於8度可能冷氣已經生病了，如果發現冷氣是完全沒有動作的，就要去總電源開關箱裡看冷氣開關是否跳電了，那如果是變頻式冷氣就要特別注意，因為變頻式冷氣是會隨著室溫下降而縮小溫差，所以要在冷氣剛開的時候要就要測量溫差，不然等冷氣運轉一段時間之後再測就一定會不準確，因為溫差非常有可能會小於8度。換句話說溫差小於8度就是冷氣生病了，將冷氣溫度設定為最低點，聽聽看如果有壓縮機運轉的聲音，表示漏冷媒或毛細管堵塞，相當於心血管疾病就要盡快請師傅來維修，如果沒有聽到壓縮機運轉的聲音，可能就是微電腦或者電路出現了問題，相當於神經系統出了問題，要請專業師傅到府看看，如果壓縮機沒有運轉的聲音，在冷氣開啟後要注意聽冷氣是否有喀一聲弱者3-10分鐘又喀一聲，這些現象如果有出現表示是冷氣機的過載器動作，換句話說就是壓縮機等於心臟，如果壓縮機真的掛掉，可能真的要換一台了，或者看廠商有沒有辦法算一顆心臟(壓縮機)。