波圖波圖自由行美食地圖海鮮餐廳整理自由行美食地圖海鮮餐廳整理
城樓波圖自由行美食地圖海鮮餐廳整理
千禧希爾頓酒店 價格區間 訂房建議
曼谷螃蟹料理名店推薦
The Aratro Restaurant
聖彼得堡高評價飯店
里斯本交通景點推薦

在旅行中，總有些記憶不只是拍下來，更是吃進心裡。那是一口剛剛好的鹹香，一場在陌生城樓小巷裡與咖啡相遇的午後，一碗湯裡載著街頭人情——這些味道，讓每座城市都有了溫度。

「旅途中的美食」是《旅途中的景深隨想》最鮮活的篇章之一，從米其林級的義式饗宴、巷口飄香的京都拉麵，到河內的魚露熱湯和波圖自由行美食地圖海鮮餐廳整理曼谷市場裡的螃蟹咖哩，每一篇都藏著我們在那個城市裡的腳步與故事。波圖自由行美食地圖海鮮麻雀機器人餐廳整理這些不是清單式的餐廳評比，而是我在旅途中一口口品嚐後，留下的感動筆記。

有時是氣氛迷人的星級餐廳，像葡萄牙 Obidos 的 The Literary Man；有時是當地人最愛的家常滋味，像京都小巷深處的早餐味噌湯。每篇文章都會記錄下「第一口的感覺」，你可以感受到那道菜在嘴裡慢慢化開的層次，也會知道在哪一個轉角，它悄悄療癒了當時旅行中疲憊的自己。

不論你是為了某一道甜點繞進小城，還是偶遇一間小館驚豔了整段旅程，這個分類會是你下一次旅行前最溫暖、最實用的參考地圖。

如果你喜歡像朋友分享那樣的食記，有畫面、有味道、有故事，那就從這裡開始吧：

📍分類連結｜旅城樓途中的美食
https://lihi.cc/Q3Z8B

📌 文章關城樓鍵字：海外美食推薦、日式溫泉旅館料理、歐洲在地餐廳、必吃甜點、米其林體驗、街邊小吃、浪漫餐廳推薦

陽光行動／客運寒冬 學者：管制鬆綁 讓業者因應市場需求

國光客運去年三度延遲發薪，沒想到才剛跨完年，日前又第四度欠薪；新竹客運前年底已將桃竹苗地區的公路客運路線全收掉。客運業營運病灶多年，但交通部至今提不出具體且有效的藥方。交通學者認為，與其依賴補貼，政府不如鬆綁管制思維，包括運價調漲、轉運站聯營等，讓客運業者真正面對市場需求，開發出旅客真正需要的服務。至於雙層巴士行駛高速的國道，也引發旅客關切安全問題。消基會交通組召集人李克聰提醒，台灣有很多高架路段，像是五楊高架等，考驗車輛耐風程度，呼籲上路前車測中心應審慎評估，加強雙層巴士在高架國道上對風力的抵抗力。公路乘客多半沒有其他選擇淡江大學運管系退休教授張勝雄表示，疫後私人運具明顯成長，國道ＥＴＣ車次年增達雙位數，反映民眾購車與自行開車比率上升，加上疫情期間形成「避免密閉空間」的習慣，導致搭乘公車與客運意願下降。他以二○一四年和二○二四年的數據相比，發現國道客運營業里程減少二成五，行駛班次少四成二，載客人數少百分之卅九，但平均載客率僅微幅上升，顯示業者並非靠「滿載」改善經營；旅客平均旅次長度也從八十八公里縮短至六十七公里，代表長途需求流失，只剩短途勉力支撐。一般公路客運情況更嚴峻。近十年間旅客數大減六成八，班次剩下過去的百分之四十二，乘載率同步下滑。他認為，這顯示現在仍搭乘客運的一群人，多半是「沒有其他選擇」的乘客。駕駛缺工應先改善工作環境張勝雄認為，班次設計、營運效率與薪資結構形成惡性循環。他指出，國道客運不能站位，尖峰時段運能彈性極低，經常出現尖峰上不了車、離峰大量空位閒置的情況，導致業者不願加開班次，進而影響駕駛收入，新血不願投入。想要藥到病除，政府應開放目前針對客運業管制的思維，鬆綁對經營、價格、服務面的管制。李克聰也說，與其開放雙層巴士，不如思考運價合理調漲的可能性，讓國道客運也有經費改善基礎設施，提升服務品質，撕掉國道客運「廉價運輸」的標籤；透過轉運站聯營也是方式。陽明交大運輸研究所教授邱裕鈞則說，關鍵還是要解決駕駛荒，建議先改善工作環境及社會形象，並以女性駕駛為召募重點，殺出一條生路。對此，公路局表示，今年啟動路網瘦身調整計畫，包括中短途區域路線整併和優化，評估合併、增班或調整班次可能性，預計今年底前完成。2026運勢大解析▪️殺破狼／2026年12星座整體運勢（上）金牛邂逅對象、處女注意財務▪️殺破狼／2026年12星座整體運勢（下）天秤苦盡甘來、摩羯戀情開花▪️殺破狼2026年感情運大公開！揭「桃花最旺、感情最坎坷」星座Top3▪️2026上半年生肖整體運(上)／牛要相信自己、虎避免做重大改變▪️2026上半年生肖整體運(下)／豬功高震主、這動物當心爛桃花

企業赴美…學者憂台灣產業空洞！高薪工作恐出走

面臨川普祭出關稅，台灣高科技業面臨赴美投資壓力，國人產業外移陰影再現，擔心衝擊國內就業及產業空洞化。學者檢視這股赴美投資風潮，與台商廿、卅年前赴大陸投資相較，有相似也有不同之處。重點在於不能弱化台灣供給角色，同時真的能做到「擴張型投資」才行。中央大學經濟系教授吳大任分析，這次赴美投資與過去台商前進大陸的不同，在於過去台商移往大陸，主因是便宜的勞動力生產生成本比台灣低，產品更有競爭力，大部分是企業自主願意，到東南亞也是類似情況。他表示，到中國也可與台灣生產分工，重要零組件在台灣產製，到中國後進行組裝，出口到歐美國家。但赴美情況並非自願，且美國生產成本也高，不會建立像當初在中國這麼大的產能。至於對台灣就業影響程度則類似，當年台商去投資，公司員工跟著去，給的薪資就是人民幣，高薪工作機會被帶走，台灣陷入低薪，未來類似影響到美國投資也是如此。不願具名專家說，當年台商到大陸投資，第一個是成本降低，第二個是市場在那裡，是市場機制，但問題在於技術帶到大陸被仿效後大量製造，反過來被打得落花流水，大家只看到大陸驚人的需求，卻忽略大陸的供給能量大於需求的危機，因此像南韓與大陸簽了自由貿易協定後，原本很開心，結果卻很慘烈。如今投資轉向美國，專家指出，雖然美國需求大於供給，但美國目的是重塑供給，如果要雙贏，應是美國利用自動化的優勢，將台灣成熟製程的制式化極大化，如今美國卻要台灣先進製程去投資，台灣能從中獲什麼利要思考清楚，會不會打破原本台灣與美國供給與需求角色平衡，弱化台灣供給角色。不過，中央大學經濟系教授邱俊榮表示，看待台灣企業赴海外投資必須跳脫意識型態，如同日本ＴＯＹＯＴＡ大量到各國投資設廠，也不會有人擔心日本被掏空。邱俊榮說，之前台商到大陸投資屬於防禦型投資，主要目的是找廉價土地、人力成本，但擴張型投資才是國力與技術展現，愈厲害的國家會有愈多擴張型投資，例如日本、南韓到美國、歐洲蓋車廠。台灣一直沒有擴張型投資，以致出口超過七成都是科技業，只有半導體，說是矽盾，卻不像南韓、日本是多元盾。他指出，當年台商到大陸，大家也很擔心產業空洞化、失業率變高，但後來沒有發生，因為只要廠商對外投資，資源就會空出來發展其他產業。目前台商外移的質變來自於對外投資與當年移到大陸的企業不同，屬於有技術領先的高科技，像台積電就有強勢的訂價能力，這些質變都會影響其他產業發展，會與當年外移大陸狀況很不同。🏠udn房地產・推薦新聞台北最大民辦都更案！內湖42年海砂屋國宅大翻身房價上看3倍跳爸媽有房＝小孩不用買？得勝老闆點破「繼承迷思」：人生無法空轉30年等你拿房！有錢人占用資源社宅淪跑車聚會所？住都中心搬法規急澄清中國房市現狀就是台灣的未來？專家籲「買房務必三思」：不要拿一輩子賭大S過世一年「信義豪宅還在名下」地政士曝原因

MLB／兩年前爭奪大谷翔平失利 藍鳥4年6千萬美元簽下岡本和真

去年在世界大賽失利的藍鳥隊，再度在自由球員市場出手，今天和日本好手岡本和真簽下4年6000萬美元合約，大聯盟官網指出，這位29歲好手長期效力讀賣巨人隊，他的加盟將立即提升藍鳥進攻火力。岡本過去在巨人11季出賽1074場，打擊率2成77、全壘打248支、打點717分，在中央聯盟拿過3次全壘打王、兩次打點王，單季最多全壘打紀錄是2023年41轟，去年因為肘傷只出賽69場，但打擊率達3成27，並有15支全壘打、49分打點。藍鳥尚未證實消息，但官網指出，岡本簽下這份4年6000萬美元合約，將獲得500萬美元簽約金，合約中未有逃脫條款。藍鳥去年在世界大賽打滿7場不敵道奇隊，挑戰隊史第3冠失利，季後以7年2億1000萬美元簽下希斯（DylanCease）、3年3000萬美元簽下龐斯（CodyPonce）、3年3700萬美元簽下羅傑斯（TylerRogers），今天又網羅岡本，迎接新球季不斷砸下重金。藍鳥兩年前爭取大谷翔平失利，官網指出，岡本加盟無疑將在日本掀起波瀾，這正是藍鳥多年來夢寐以求的事，一直想要拓展亞洲市場，為此刻的到來做好充分準備。岡本加盟藍鳥前，巨人最近一位重量級打者跳槽大聯盟是2003年季前，傳奇球星松井秀喜加盟洋基隊，他在大聯盟10個球季繳出打擊率2成82、全壘打175支、打點760分。🔥《中華隊×經典賽20年》▪全台唯一！完整呈現中華隊歷屆經典賽史的出版品《中華隊×經典賽20年》，填問卷享$100折扣