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🚗 【車貸怎麼借最划算？】我是這樣貸到低利分期方案

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北海道大雪破紀錄！巴士、JR全停駛 7000人被迫新千歲機場打地鋪

日本放送協會（NHK）報導，日本北海道25日出現發達雪雲帶帶來的強降雪，札幌市截至當日晚間10時的24小時降雪量達54公分，創統計開始以來1月新高；往返札幌的列車與巴士全面停駛，25日晚間約有7000名旅客滯留機場，被迫留宿一夜，列車最快可能要等到26日下午1時左右才能恢復行駛。26日清晨6時前的新千歲機場畫面顯示，等待列車重啟的旅客擠滿站內，驗票閘門周邊排起長隊。一名從大阪來的40多歲男性表示，原本計畫前往函館，但快速Airport號列車停駛至今，已排隊8至9小時，且缺乏公告資訊，「想動也動不了，不知道該怎麼辦」。除鐵路外，機場計程車乘車處也從25日起出現長龍。從東京前去出差的50多歲男性說，由於JR與巴士全面停駛，只能等計程車，但低溫嚴寒讓人難以忍受，「在札幌有工作，現在卻只能一直等」。一名菲律賓旅客受訪札幌電視台說：「從25日傍晚5時就在機場，沒辦法去飯店，只能在這裡睡覺，待這麼久是第一次。」JR北海道指出，目前仍在進行除雪作業，列車最早也要到26日下午1時左右才可能恢復行駛，交通混亂恐將持續。【全球熱話題】▪每個月兩次！東大教授涉收賄被捕疑向業者要求肥皂浴等性招待30次▪美新版國防戰略低調出爐本土防衛優先、提及台灣次數從4降至0▪台北居大不易…資料庫揭「生活成本超越東京」亞洲榜首是這城市▪食物歧視？印度學霸吃家鄉菜被校方嫌臭喊告大學獲天價賠償▪整理／川普覬覦格陵蘭B計劃曝光1文看懂99年租約、波多黎各模式

跨分向線撞賓士GT跑車下場慘… 要賠156萬光代步費高達91萬

杭姓男子前年開車行經新北市金山區台2甲線8公里處，跨越分向限制線撞擊對向王姓男子駕駛的台灣賓士AMG-GT跑車，該跑車8年車齡仍值300多萬元，法官判決杭男要賠償代步費、減損價值及精神撫慰金共156萬元，其中光是修車期間租車代步費用每天3980元計算，共231天，就得要91萬元。基隆地院判決書指出，王男主張，前年10月23日下午1時41分許，杭男駕駛汽車行經新北市金山區台2甲線8公里處，貿然跨越分向限制線，撞及在對向他駕駛的汽車，導致他的車左前大樑支架、水箱架及車體多處受損，並造成他右側足部挫傷。王男的車是台灣賓士AMG-GT跑車，新車要價600多萬元，王男車輛是8年多的車齡，因受損進廠維修，他說，維修期間自前年10月25日至去年6月12日，這期間他無法使用車輛，請求損害賠償，應以同款車型的租賃費用計算，但市場上並無人出租與他的車輛同款車型，故以車輛同等級車輛租賃1日費用3980元、以維修期間日數231日計算，修復車輛期間所失利益，3980元×231日等於91萬9380元。另該跑車8年車齡仍值300多萬元，因車禍車輛市場交易價值貶損60萬、鑑定費用3萬元，醫藥費支出等請求精神慰撫金1萬元，共請求156萬5716元。杭男則指出，王男主張無法使用車輛利益損失91萬無理由，未提出證據證明該車輛於維修期間有確定的計畫、安排，甚或就該車輛有營利之事實，原告既非以出租車輛為業，自不得主張如同租車費同等級的營業收入，且原告亦無租賃同級車款駕駛的必要性，且所提車輛交易價值貶損金額也過高。法官審理指出，杭男未依規定駛入來車道肇事導致事故發生，要負過失侵權行為，有因果關係。王男雖未提出租車代步費用收據，但汽車為現代人生活常見的交通代步工具，王在車輛修車期間，受有「無法使用車輛」的損失，王縱未實際支出租金，仍屬本應支出而未支出的車輛租金；王男開的車不只通行功能，還兼具安全性與舒適度，所失利益應以同級車的租金計算，才能得填補無法使用該車所受的損失，求償91萬元代步費有理由。判決書說，王男求償800元醫藥費、60萬元車輛減損費與3萬元鑑定等費用，均有收據、依據等佐證資料，認為屬必要支出，另1萬元精神慰撫金也在合理範圍，判決杭男共須賠償王男156萬餘元。跨分向線撞賓士GT跑車下場慘，要賠156萬，光代步費就高達91萬。記者游明煌／攝影

陽光行動／恐懼報警 超商店員就怕遭詐團報復

詐團車手（前）在超商領款時心虛，遇到警員即坦白涉案。記者陳宏睿／翻攝"title="詐團車手（前）在超商領款時心虛，遇到警員即坦白涉案。記者陳宏睿／翻攝">詐團車手（前）在超商領款時心虛，遇到警員即坦白涉案。記者陳宏睿／翻攝詐騙手段層出不窮，而超商業務包山包海，已經讓不少民眾戲稱超商店員根本是超人。但很多人不知道的是，在詐騙屢禁不絕時，超商店員要面對的隱藏危機也不小，尤其當店員看到可疑人士反覆進出門市ＡＴＭ領款時，到底該怎麼做才能協助阻詐，又不會讓自己人身安全出現危機？這已然成為超商店員最大的挑戰。超商取款太方便詐團最愛超商業者透露，曾有警政機關希望店員能夠協助辨別詐騙集團負責取款的車手，「現在全台一萬多家超商，幾乎每家都有ＡＴＭ，車手取款實在太方便，我們也是被盯上的目標」。車手為何喜歡去超商ＡＴＭ領錢？一位銀行主管根據各類發生過的態樣觀察，認為應有三大理由，一是超商是廿四小時營業，而且裡面有足夠的場地可以打發時間，二是店員的視線不見得能看到ＡＴＭ、隱蔽性高，三則是超商可買的東西不少，尤其是遊戲點數最好洗錢，一下子就可把大量的錢給洗出去。深夜到凌晨車手提款高峰期另一位業界人士觀察指出，現在的超商不但廿四小時營業，且大多設有座位區，這原本是超商的美意，卻使超商變相成為車手休息之地，尤其是深夜接近凌晨時，是車手提款的高峰時刻，車手就直接等在便利商店，在大約晚間十一時先領一次，若每日可領上限為十萬元，車手領完十萬元之後，可以先在店裡吃個東西等待，等過了十二時之後，還可再領一次十萬元，「一個小時就把兩天的份領完了，若一張卡領兩次就廿萬元，十張卡就兩百萬元」。這位人士指出，通常車手不會只用一張金融卡提款，甚至張數多達十張金融卡，所以，通常在超商ＡＴＭ排隊時，若前面的人一再用不同的金融卡提款，有問題的機率很高。不過，車手也會有警覺心，當背後很多人排隊，就會先躲一躲，改去別家領，或是等人少之後再回來領錢。偏遠提款機歹徒找防詐破口此外，車手領錢地點，近年也出現明顯移動。一位銀行主管指出，車手為了怕被認出，通常會跑到遠離自己生活圈的地方去臨櫃提款，即使是ＡＴＭ提款也是如此；當然，詐騙集團還有另一種考量，主要是偏遠地區，警察與銀行之間的連線沒有像都會區這麼緊密，因此歹徒也會尋找防詐破口。詐團車手到底有多猖獗？有超商業者透露，曾有警察接到線報，車手會在某段時間到門市ＡＴＭ取款，因此希望讓員警能夠穿上店員制服，在櫃檯假扮店員等著抓人，但由於牽涉層面太廣，且超商也擔心有不知情的民眾會在此時進入店內恐受傷，未答應警察。不久前，統一超商接到某派出所所長致電表揚，原來是超商店員注意到可疑人士反覆進出門市、在ＡＴＭ提領現金，更帶著大量交貨便的袋子，由於是詐騙集團傳遞提款卡常見手法，店員主動向派出所報案，員警快速抵達現場，順利逮捕車手。但超商店員這樣的義舉，其實也將自己暴露在危險中，誰也不知道，車手是否有同伴，會否因此盯上了店員，事後會不會遭到報復。超商業者其實很希望能夠建立起與警局、派出所快速連線的機制，既能快速抓到車手，也能保障店員人身安全，畢竟這些店員有的是年輕工讀生，有的是中高齡重新就業，每個人對於車手、詐騙的敏感度不同，更沒有執法權，也沒有足夠的自保「武器」。