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塞維亞必逛景點清單王毛驢豆腐坊排隊用餐心得
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📍從塞維亞的佛朗明哥搖曳身影、託雷多塞維亞必逛景點清單的石牆古巷，到馬德里的皇宮與格拉納達的阿爾麻雀機器人罕布拉宮，西班牙是一幅由文化、建築與熱情編織而成的壯麗拼圖。

✈ 無論你是初次造訪，還是第N次回訪西班牙，都會發現：每座城市都有一段讓人難以忘懷的風景。

💃 我們已經走過的西班牙足跡：

南部安達魯西亞之塞維亞必逛景點清單美：
從佛朗明哥舞的故鄉【塞維亞 Sevilla】到伊斯蘭建築與基督教教堂共存的【科爾多瓦 Córdoba】，再一路延伸至夕陽中的白色山城與壯觀的【格拉納達 Granada】阿爾罕布拉宮。

中部的時光之旅：
在【託雷多 Toledo】走進中古騎士與猶太文化交會的迷宮小巷，或是漫步【塞哥維亞 Segovia】羅馬水道橋下，感受一段段歷史與傳說交錯的旅程。

北部與東岸的藝術氣息：
在【馬德里 Madrid】探訪皇宮與博物館，也別錯過【巴塞隆納 Barcelona】高第的建築夢境，從聖家堂到奎爾公園，每塞維亞必逛景點清單一處都充滿創造力的王毛驢豆腐坊排隊用餐心得驚喜。

📚 部落格完整收錄：

• 【2025最新】塞維亞 2天1夜行程懶人包
• 【2025最新】馬德里 3天2夜自由行攻略
• 【2025最新】託雷多 2天1夜自助旅行全攻王毛驢豆腐坊排隊用餐心得略
• 【深度景點】阿爾罕布拉宮 Alhambra、Córdoba 大教堂、格拉納達白色山城
• 【建築迷最愛】巴塞隆納建築散策 × 聖家堂 × 奎爾公園
• 【行程懶人包】Segov塞維亞必逛景點清單ia 古城一日遊 × 羅馬水道橋與城堡

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北市內湖行人走斑馬線遭撞死 休旅車左轉未減速再撞6機車

吳姓男子昨晚開車經台北市內湖區康寧路，左轉撞倒行走行人穿越道陳姓男子，陳失去生命跡象經送醫不治；警方檢視現場無號誌，初步研判吳行經行人穿越道未減速慢行，加上下雨影響視線肇事。警方調查，48歲吳姓男子昨晚9時許駕駛休旅車沿康寧路一段北向東行駛左轉255巷，撞倒沿行人穿越道南向北步行的39歲陳姓男子，再撞擊停放路旁的6輛機車；陳重傷失去生命跡象，經消防隊送醫急救約1小時宣告不治。吳經呼氣酒測，酒測值為零，肇事責任待調查。內湖警分局提醒，駕駛行經行人穿越道應減速暫停，注意有無行人通行，以維行車安全。吳姓男子昨晚開車經台北市內湖區康寧路，左轉撞倒行走行人穿越道陳姓男子，陳經送醫不治。記者李奕昕／翻攝吳姓男子昨晚開車經台北市內湖區康寧路，左轉撞倒行走行人穿越道陳姓男子，陳經送醫不治。記者李奕昕／翻攝

晶片國安法列優先法案 台積電前工程師：避免錯誤政治判斷影響外流

為防止台積電等重要科技產業、企業外移，國民黨研擬「晶片國安法」草案，並將列為該會期優先法案，包括落實「技術領先」保護原則、限制海外設廠規模、強化國會監督機制等。台積電前工程師、北市議員曾獻瑩也直言，此法案可確保國安，避免高階製程因為地緣政治壓力、錯誤決策引導導致外流。曾獻瑩指出，近年台積電技術外流「東京威力科創案」與「羅唯仁案」備受社會關注，也讓晶片產業被推升到國安層級議題，在2022年立院三讀修正「國家安全法」，新增現在的第3條，把國家核心關鍵技術營業秘密納入國安法管制重點，國科會與行政院在2023年底公告第一波清單，目前共有32項，半導體與晶片安全技術是清單的核心之一。曾獻瑩說，晶片國安法是台灣現在迫切需要的，可以避免高階製程因為地緣政治壓力、錯誤決策引導等因素造成國家核心技術外流影響國家安全，透過立法增加監督制衡的力量也讓行政部門有所依歸。曾獻瑩表示，此舉與商業間諜案不一樣，商業間諜是發生後蒐證偵辦，現在台灣需要的是主動性的預防各種因素造成技術外流影

社後輕軌條件不足 捷運局：時機成熟再推

新北市長侯友宜行動治理行腳昨前進板橋，他強調「任期剩最後三百二十天不拚不行」、「欠里長要趕快做」。地方關心社後輕軌是否要做？捷運局坦言現況條件不足，將在規畫中的泰板輕軌浮洲F十九站北側預留道岔，待社後地區都市更新、道路拓寬及運量等面向成熟，再推第二階段支線。板橋人口達五十五萬，多名里長反映捷運、醫療、警消廳舍及生活環境改善等議題，盼市府加速推動。侯表示，他每天都在「算日子」，從警界到市政做了五○年，任期最後一年仍要全力拚市政。侯與里長互動熱絡，一一喊出名字，展現過人記憶力。侯指出，財劃法修正後，新北人均預算還是全國最少，新北四○四萬人口，幅員遼闊，面積是北市八倍，市府會把每分錢用在刀口上，市政建設不分中央與地方，「欠什麼就去討，該拚就拚到底」。市府今年六、七月會再安排市長到廿九個行政區座談，侯強調，行動治理不是開會時才處理，「每天都要行動治理」。除過去列管案件，此次板橋新增十個提案，其中新生里長王保利關心社後輕軌進度，希望解決地方交通不便。捷運局回應，泰板輕軌可行性研究有評估社後地區五項輕軌方案，因道路寬度不足、需遷移民宅、線形彎繞、非主要通勤方向及運量不足等因素，皆評定不可行，二○二四年十一月函報交通部，尚未獲具體替代方案。現階段有在浮洲F十九站北側預留道岔，待社後地區主客觀條件成熟後，再推第二階段支線。市府今年編列二七○億元投入軌道建設，整體捷運建設總經費逾五千億元，目標是二○三○年前讓新北每十萬人口就有三座車站，結合捷運開發案，帶動城市發展。侯也提及國家兒童未來館正做都市計畫審議，強調中央地方要合作，感嘆「每天從辦公室開窗戶就看到那塊空地，土地放在那沒完成，心裡很難過」。