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台中潭子中醫減重推薦 》廣和中醫:專業的中醫減重之路
2024/01/29 01:26
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在現代社會,人們對於身體健康與外觀的追求從未停止過。隨著生活步調加快,肥胖和相關疾病的出現率也日益增加,現代人什麼都要快,減重也希望可以短時間內看到效果,而中醫埋線就是有效、快速、且無副作用的方法來達到理想的體重和身材的一種方式

在的中醫理論中,人體的健康狀態是由氣血循環和脈絡暢通所決定的。當氣血不暢、脈絡受阻,就可能導致身體不平衡,進而引發各種健康問題。而中醫埋線治療,就是通過特定的穴位埋入細小的線條,來調整身體的氣血流動,恢復脈絡的暢通,從而幫助身體回到一個健康的狀態。

那麼,如何在現代社會中找到一家真正了解、並且精通這門古老技術的診所呢?

答案只有一個:廣和中醫減重門診。

廣和中醫不僅深入研究中醫埋線技術,還專門開設了中醫減重門診,針對那些渴望以自然、健康的方法達到減重目標的人們。我們的團隊擁有多年的經驗,綜合運用中醫理論和現代醫學知識,為每位患者量身定制獨特的治療方案。

更重要的是,廣和中醫減重門診的治療不僅僅局限於體重管理。我們的目標是幫助每一位患者恢復身體的平衡和健康,從而達到全面的健康境界。

在這裡,我們將古老的智慧和現代的需求完美結合,為您提供一個全新、無副作用、且高效的中醫減重解決方案。不管您的需求是什麼,廣和中醫都將為您提供最專業、最人性化的服務。

深入探討中醫埋線是什麼?

中醫埋線是近年來受到廣大群眾喜愛的一種非侵入性治療方式,源於傳統的中醫理論。與常見的針灸療法相似,埋線也是透過特定的穴位來促進身體內部的氣血流通。不同之處在於,埋線使用的是特殊材質的線條,而非針,這些線條會在穴位上停留一段時間,以達到持續調節的效果。

對於希望達到持久效果,或是不喜歡經常接受針灸治療的人來說,埋線是一個極佳的選擇。在美容、減重、緩解疼痛等多方面都有出色的效果。

如何通過特定的穴位埋線後調整身體的氣血流動?

穴位的流動

氣血流通是中醫理論中的核心觀念,而穴位則是氣血流通的通道和門戶。每一個穴位都對應著身體的特定部位或功能。當我們透過針灸或埋線刺激這些穴位時,能夠調節相對應的氣血流動,達到療效。

在埋線治療中,經過專業訓練的中醫師會首先確定需要治療的穴位位置,然後通過專業技巧,將特製的細小線條埋入皮膚下,使其停留在穴位上。這些線條不僅可以持續刺激穴位,還能促使氣血在這些區域內流通,從而達到調節身體機能的效果。

埋線的材料與使用方法

埋線的材料多羊腸線,這些材料在被埋入人體後能夠逐漸被身體分解吸收,安全無副作用。這也意味著埋線的效果會在一段時間後逐漸減弱,需要再次進行治療。

使用方法上,首先需要由廣和中醫減重門中會評估患者的身體狀況和需求,選擇合適的穴位進行治療。埋線的過程相對簡單,通常在短時間內完成,且不會留下明顯的疤痕。埋線後,患者需要注意保持治療部位的清潔,避免劇烈運動,以確保線條在皮膚下固定並發揮效果。

中醫減重門診的重要性

減重不僅是外貌,更多的是健康與品質

當今社會,許多人追求完美的外貌和身材,但真正的減重目的應該是為了健康和生活品質的提高。肥胖不僅影響外觀,更可能導致一系列的健康問題,如心血管疾病、糖尿病、關節疾病等。因此,選擇一種安全且有效的減重方法至關重要。近年來,"中醫埋線"作為一種中醫方法,被越來越多的人認為是達到減重目標的好方法。

為何選擇中醫的方法來達到減重目標

中醫講求整體調理,注重身體的內外平衡。相對於現代醫學,中醫更加注重預防和根本治療。在減重領域,中醫減重門診中的埋線治療也逐漸受到人們的青睞。透過特定的穴位埋入細小的線條,調節體內的氣血流動,促進新陳代謝,達到減重的效果。此外,埋線還能調節身體的內分泌平衡,提高消化功能,從而達到健康減重的目的。選擇"埋線"作為減重方法,不僅能達到外貌上的改變,更能夠改善身體健康狀況,提高生活品質。

中醫埋線減重與西醫減重的差異性

項目中醫埋線減重西醫減重方法
效果中醫埋線減重主要透過針對特定穴位埋入細小的線條,調整身體的氣血流動以達到減重的效果。這種方法側重於平衡體內的氣血和調整體質,而非單純的減少體重。多數接受治療的人會感覺身體更加輕盈,新陳代謝提高,且減重效果較為自然且持久。西醫減重通常包括藥物治療、手術減重等方法。它們的目的是直接減少體重,效果往往比較快速明顯,但也可能因此帶來一些風險。例如,部分減重藥物可能有心臟等副作用,而手術減重則可能有手術風險。
副作用中醫埋線減重的副作用較少,主要可能出現的是針刺部位的紅腫或稍微疼痛,但這些癥狀通常很快就會消失。由於中醫注重身體的整體平衡,埋線減重往往還能帶來其他的益處,如改善睡眠、增強新陳代謝等。西醫減重方法,尤其是藥物和手術,可能會有更多的副作用。例如,部分減重藥物可能會影響心臟、腎臟等重要器官,導致一些慢性疾病。而手術減重可能會有出血、感染等手術相關的風險,甚至可能需要長時間的康復。
費用廣和中醫的埋線減重費用相對較為親民,因為它不需要使用高價的藥物或進行手術。雖然可能需要多次的治療以達到理想效果,但總體來說,中醫埋線減重是一種較為經濟實惠的方法。西醫減重方法,尤其是手術,通常費用較高。不僅手術本身需要高額的醫療費用,還可能需要支付相關的住院、藥物等其他費用。而減重藥物雖然在短期內可能比較便宜,但長期使用則可能增加總體的費用。

廣和中醫減重門診的特點

中醫埋線的技法重視專業與經驗

在醫療保健領域中,專業和經驗是不可或缺的。一個高水平的診所不僅需要最新的設備和技術,更重要的是有一支經驗豐富、專業的醫療團隊。廣和中醫正是這樣的一家診所。從廣和中醫的醫師資歷、多年的輔導埋線減重經驗,都可以看出其對專業的重視。尋找專業中醫減重門診的診所時,廣和中醫的專業和經驗您值得信賴。

中醫埋線客戶評價與反饋:真實的聲音告訴您診所的實際效果

客戶的評價和反饋是最直接、最真實的對一家診所效果的評判。廣和中醫一直重視客戶的意見和建議,並從中學習和改進。透過社交媒體、評價網站、甚至是直接的口碑推薦,可以發現大多數前往廣和中醫就醫的患者都給予正面的反饋。他們讚賞醫師的專業知識、埋線治療效果,以及親切的服務態度。要真正了解一家診所,除了專業知識和技術外,真實的客戶評價也是一個非常重要的參考因素。

個體化的中醫減重治療方案,搭配中醫埋線效果更好

醫學治療不是一體適用所有人的。每個人的身體狀況、醫療需求都有所不同,因此需要有個體化的治療方案。廣和中醫明白這一點,他們不會只使用標準化的治療方式,而是根據每位患者的具體情況制定最合適的中醫減重方案,並適時加入埋線的效果。這不僅能夠確保治療效果,還可以最大限度地減少可能的副作用。這種方法考慮到了患者的整體健康和福祉,是真正的以患者為中心的治療。廣和中醫始終堅信,只有真正了解患者,才能提供最佳的醫療服務。

中醫埋線減重:超越外貌的健康選擇

隨著現代生活節奏的加快,許多人忽視了健康的生活方式,導致肥胖問題逐漸嚴重。減重不僅是追求外貌上的改變,它的真正意義是重新評估和調整自己的生活習慣,以達到更好的健康狀態。在這方面,廣和中醫始終堅持健康的觀念,並用專業的知識幫助每位需要的患者。

中醫埋線是近年來受到廣大群眾關注的減重方法。然而,廣和中醫減重門診提供您不僅僅是一種簡單的瘦身方案。更是一種生活方式的優化,通過調整身體的氣血流動,使整體機能恢復到最佳狀態。這種方法不只是追求短暫的效果,更是希望每位患者能夠獲得長期的健康和快樂。

面對繁多的減重方法,我們需要明智地做出選擇。廣和中醫減重門診鼓勵讀者不僅僅追求短暫的外貌改變,更重要的是選擇一種健康、安全且長效的減重方法。每一位想要改變自己的人,都值得得到最好的幫助和支持。廣和中醫希望能夠與你一同努力,迎接更健康、更快樂的未來。

連結網址:https://loseweight.guarhetcm.com/

LINE線上諮詢:https://line.me/R/ti/p/%40209kjjhn

 

當提到「減重」這個課題,大部分的人可能首先會想到的是健身房、飲食控制或是西醫的瘦身療程。然而,「中醫減重」這一古老的療法,在當代仍然擁有許多的擁護者。其原因何在?中醫的理論基礎是平衡與調和,它著重於尋找導致體重增加的根本原因,並通過天然、健康的方法來解決問題。臺中潭子減重診所推薦

「中醫埋線」是近些年來在中醫減重中愈發受到注目的一種技術。這項技術結合了針灸和現代醫學,透過在特定的穴位埋入特殊的線材,從而達到調整身體氣血、促進新陳代謝和減少食慾的效果。多數前往「減重門診」的人們,常因為無法透過傳統的飲食調整或運動來達到理想的體重,而選擇尋求中醫埋線的幫助。與其他療法相比,這項技術極少產生不適或副作用,因此被認為是相對較為安全的減重方法。

然而,減重並不只是靠一種方法便可成功。飲食調整是持續保持健康體重的關鍵。近年來,「不吃澱粉」的飲食方式受到了許多人的追捧。澱粉是碳水化合物的一種,它能夠提供我們能量,但過多的攝取會導致體重增加。減少澱粉的攝取可以幫助身體燃燒儲存的脂肪,從而達到減重的效果。當結合中醫的理論,例如減少濕熱、促進脾胃功能等,這種飲食方式對於減重更加有效。臺中西屯中醫減重推薦

至於進行中醫減重療程的人,多數「減重門診」都會建議他們結合飲食調整。中醫埋線能夠促進身體的新陳代謝和調整食慾,而「不吃澱粉」的飲食方式則能夠提供更為健康、均衡的營養攝取,兩者結合,效果將更加明顯。

總結,健康的體重不僅能提高我們的自信心,還能減少許多健康風險。透過中醫的方法,我們可以達到理想的體重,而不需要承受化學藥物或手術帶來的風險。在當今這個追求自然、健康的時代,中醫減重、中醫埋線和不吃澱粉的飲食方式,絕對值得我們深入了解和嘗試。臺中潭子中醫減重推薦

這段時間,因為身體原因,一直吃的都是以清淡食品為主,一天晚上,忽然特別想吃辣子雞,不經意的就在朋友群發了張辣子雞的圖片,之后,就沒放在心上。直至第二天上午9點,朋友的突然出現,手里拎著還帶有熱氣的辣子雞,他的舉動讓我驚詫、驚異、更多的是驚喜和溫暖。 朋友坐下后,我滿臉疑惑的忍不住問到,怎么會想到給我送辣子雞?他說,看到我發的圖片了,又想到我身體不太好,難得想吃東西,想到我喜歡吃舊州辣子雞的味道,又不能吃公雞,所以早上7點就專門到舊州去請哪里的人家現宰了兩只母雞,知道我不吃雞皮,就全部剔除了骨頭,用僅剩下的凈雞肉炒的,為了讓我能吃到熱的,又急趕著給我送來,看著他氣喘吁吁的模樣,我一下子眼眶就濕潤了……朋友如此用心,對我細心,體貼的照顧讓我心里萬分感動。 吃著香噴噴的辣子雞,香在嘴里,甜在心里,那不僅是一種香味,更是份溫暖,是份無法比擬的情誼,這份情誼會因時間久遠而更加厚重,時光不老,情誼不散。 我和朋友已經有十多年的交情了,他是一個在事業上成功,生活中非常有愛心、善良、很溫暖的人。記得有一次,我們幾個朋友約起出去玩,路過一個村寨時,看到路邊有一個老爺爺在賣白菜,因為是冬天,下著小雨,老爺爺被凍得直跺腳,滿是皺紋黝黑的臉被凍得有些抽搐,我心里很是觸動,腦海里突然閃過小時候父親買菜的情景,正準備停車下去看看,這時就看到朋友已經在和賣菜老人說話了,我到時,他已經把老人的白菜全部買下了,共22斤,按價是44元,他給了老人100元,老人說沒有零錢退,他說不用找退了,就幫著老人收拾攤子,叫他趕快回家,不要凍病了,然后他把白菜分給了我們大家,我們都知道這就是他的風格…… 多年來,我這個朋友一直資助5名貧困學生,現在這5名貧困學生已經讀大學了,每年資助每個學生5000元,平時還給他們送去一些生活用品和物資,從資助到現在已經10年了。朋友就是這樣一個人,他總說,多愛別人一分,自己就會多一分溫暖,也會感到很幸福。 幸福,其實很簡單,就辣子雞而言,我吃的是食物,品到的是愛的味道,是流淌在心里最深處的溫暖;對那些貧困生,朋友給予他們的不僅是溫暖,更是一種希望…… 人與人之間流動的都是愛,暖意洋洋,愛很甜,就像冬天的暖陽,柔柔軟軟,暖沁心田。 愛,讓一切變得美好! >>>更多美文:原創散文

北方冬日,天寒,地凍,風硬,葉落,樹們只剩下赤條條硬朗的枝干。冬日好像鋪開了一張宣紙,樹用枝干勾勒淡墨的線條,怎么看都是一幅畫,干凈磊落,骨感十足,寫意著一種簡約樸素的美。 這時,樹上的一個個鳥巢便藏不住了,露出真面目來,黑不溜秋的。仿佛是哪個臨摹國畫者,一不小心蘸多了墨,滴落在樹杈間,就自然而然地成了鳥窩,妙然天成。 其實,說它們像國畫中的墨團,倒不如說它們更像冬日的草們,抖抖索索團結在一起,一叢叢,蓬松著,完全不顧形象。 這樣的情景,在平原,從頭年深秋,一直到來年仲春,時常會看到。 這些鳥巢,多是喜鵲巢。鄉村大道的兩旁,多栽著楊樹柳樹。就像許多人家一樣,喜鵲也喜歡把家安在大路邊,熱鬧的地方。喜鵲是喜歡與人親近的鳥兒,居家房前屋后的樹,就是它們的根據地。靠近樹梢處,喜鵲巢大大小小,高高低低,不一而足。沒有誰來規劃,鳥兒憑著自由的天性,銜來細碎的樹枝,橫七豎八地搭起來,便是自己的家,安頓著溫暖。 走在有樹的道上,我常常抬頭看樹上是否有鳥巢。經常,我的目光穿越一排又一排樹梢,只看到枝條在天空恣意地抒寫著,沒有我所渴望的鳥巢。即便看到鳥巢,我也常常想里面是否還眠著鳥兒,很想看到喜鵲自巢間飛躥而起。 北方的冬日,色彩單調,連天空也少有內容,需要一些靈動來調劑。此時的樹上,沒有什么比鳥兒更能吸引你。幸運的時候,你可以看到,成雙成對的喜鵲停在樹上,用動聽的聲音鳴叫著。在冬日里,它們傳遞著自己的語言,說不清是在舞蹈、交談還是歌唱,看上去溫馨而又浪漫。 這吉祥的鳥兒,讓你忘記冬的寒冷;因為這鳥兒的聲音,你就覺得這個冬天有些異樣,蔓延著生機,蔓延著溫暖。 記得從前,成群結隊的它們,在紛披的枝葉間翻飛跳躍,占據著每一棵樹的最高枝,放聲高歌。從清晨到黃昏,它們一直鬧著,鄉村因為它們而喜氣洋洋。 “喜鵲喳喳,燈盞結花,喜事到家”,“喜鵲叫,喜來到”。喜鵲喜鵲,名中帶喜,蘊含吉祥。對于它的名字,《本草綱目》這樣闡釋,一是“鵲鳴,故謂之鵲”,一是“靈能報喜,故謂之喜”,合起來,就是人見人愛的喜鵲。 《禽經》上記載,喜鵲“仰鳴則陰,俯鳴則雨,人聞其聲則喜。”似乎只要它一出現,便會帶給人們好運。牛郎織女在銀河上相會,需要喜鵲在七夕搭建的“鵲橋”。不少賢儒將喜鵲的喈喈叫聲譽為圣賢之聲,甚至為此“玄衣素衿”。黑白相間,是喜鵲的衣著色彩。那黑,其實是鋼藍色。 與喜鵲有關的掌故,有很多,如在國畫中,兩只喜鵲面對面,叫“喜相逢”;雙鵲加一枚古錢,叫“喜在眼前”;一只獾和一只鵲樹上樹下對望,叫“歡天喜地”。而民間吉祥圖案,如鵲登高枝、喜鵲登梅、喜上眉梢……更是囊括了人生之福。 如今,鳥巢離我們愈來愈遠了。沒有了鳥巢,自是難得見到活潑潑的鳥兒。忽想起吳冠中的畫作《小鳥天堂》。“雜色小鳥,不知是何鳥種,只需能藏于枝杈間,時隱時現,隨興點染,便是天堂”。縱橫交錯的墨線,構筑了一個大千世界。那流動的墨韻里,藏著的,何嘗不是彩點斑斕的夢呢? 天堂就是家。樹上有鳥兒的巢,巢是鳥兒的家,一個和我們的家一樣的家。這樣想著,黑黑的鳥巢便泛著細膩的溫暖,有著真情的光芒。可是,喜鵲能守著家園,過一份簡單而快樂的生活。而又有多少人,奔波于異地他鄉,受盡顛簸折磨? 暮色漸起,倦鳥歸巢。這個家的啟示,讓人想起久違的老家,那如空巢般的老屋,有些小悵然。 >>>更多美文:現代散文

孩童時,我就從電影里知曉《鐵道游擊隊》的傳奇故事,那主題歌——“爬上飛快的火車,像騎上奔馳的駿馬,車站和鐵道線上……”,像熊熊的火把點燃了我們少年時代的火車夢——車輪飛,汽笛響,火車向著遠方跑。從此,“火車的影子”猶如一粒種子植入我的心田,也夢想有朝一日,坐上長長的綠皮火車,穿過崇山峻嶺,越過草原戈壁……這個夢想直到20世紀90年代初,遠赴西南交通大學讀書,我才坐上綠皮火車,也因就讀鐵路院校的原故,我與鐵路、火車有了一段難解的情緣。20多年來,我親臨其境綠皮火車的擁擠、喧鬧、紛雜,耳聞目睹時代列車的變革、升級、提速,翹首期待到來的高鐵時代帶給出行人們的快捷、便利、舒適。 綠皮火車長長的,一節連一節,我對綠皮火車的回憶也是長長的,一串又一串…… 第一次坐綠皮火車,定格我眼簾的,是車廂里長長的過道,過道兩側,一側有三個座位,另一側有兩個座位,每側是一排排相對的綠皮椅子,中間靠窗處有一個固定的小桌子。坐著奔向遠方的火車,窗外一望無際,一閃而過的風景,充滿著新鮮和好奇。但是,一天后,我感受更多的是寂寞、煩悶、疲勞。那個時候,一些火車頭還是燒煤的,奔跑中的火車頭頂上,有一個很大很大的煙囪,總是大口大口地向外噴吐著濃煙,散飛著煤灰。綠皮火車沒有空調,又熱又悶的夏天,小小風扇也不濟于事,只能打開窗戶,這些黑漆漆的油煙和煤灰,通過車窗和封閉不好的車廂連接處猛地往車廂里、人們身上亂飛亂鉆。1600多公里的旅程,經貴陽火車站中轉,耗費三天兩夜多的時間,我才到達學校。從沒坐過這么長時間的火車,我已疲倦得像一只發瘟的小豬,頭暈暈,腳沉沉的。渾身上下除了牙齒是白的,幾乎都是黑的,頭發、衣服被煤煙、煤渣熏染得又膩又硬。 趕火車要提前一兩個小時,而火車晚點又是常有的事。買火車票又是一件很煩人的事。有時買不到座位票,一站就是幾個小時,甚至10多個小時。臟、亂、差、擠是火車車廂里常遇的情景。沒有空調暖氣,車廂夏熱冬冷。夏天像一個大“悶罐”,讓人汗流浹背,汗水味、臭腳味、香煙味……混合成獨特的車廂味道,熏得人喘不過氣來;冬天像一個大“冰庫”,冷風寒氣讓人手腳冰涼,渾身發抖。火車經常超載,過道擠滿了人,擁擠不堪,人貼人的,站的、席地而坐的、躺進座椅下的、甚至爬上行李架的,一節節的車廂擠得寸步難行。不管車廂、過道多擁擠,每過一段時間,我們總會聽到乘務員喊話:“啤酒飲料礦泉水,瓜子花生八寶粥,放一放腳,讓一讓啊!”…… 從黎湛線前往大西南的火車,多為慢車、普快,極少特快,特快每小時七八十公里,慢車每小時三四十公里。那綠皮慢車,慢吞吞的,像一條多足的巨大爬蟲,蹣跚地爬行在大西南的巴山蜀水。最令人厭煩的不管大站小站,站站都停,給本已人滿為患的車廂,又增添了煩亂。而小站上車下車的,幾乎都是肩挑擔子、背馱背簍的當地農民,上上下下,川流不息的在不同的小站輪換著,還有那煩悶惡心的巨大顛簸,以及咣咣當當的響聲。但是,每次停站的間隙,都是旅客們檢閱品嘗地方小吃的時辰,有賣燒雞豬蹄的,有賣盒飯面包的,也有賣紅薯玉米花生的……小站臺也成了買賣的小市場,有的小商販甚至不顧危險,扒窗戶爬上火車做買賣。 每年寒暑假,就是我們這些學子歸心似箭的時候。那時還沒電話訂票、網上購票,我們要提前一兩天到火車站排隊購票。火車站,這本就與鬧市一樣喧嘩的人氣聚集地,再逢遇學校放假,售票處不管白天黑夜,總是摩肩接踵、水泄不通。在寒假春節期間,火車站更是人山人海,熙熙攘攘,那些返鄉過年的人群,從四面八方涌來,步履匆匆,神色慌張……“一票難求”,“一車難坐”,這也是毋庸置疑的事實。火車站售票處這個鮮活的舞臺,把人們的喜怒哀樂淋漓盡致地展現出來。長時間排隊候票的疲憊不堪,買不到車票的愁眉苦臉,拿到車票的,那喜悅之情有如炸開的爆米花。這個時候,每個出入過火車站又急著回家的人,既有焦慮、心悸、煩燥,又有濃烈的思鄉之情。記得一年剛放寒假,我們幾個老鄉同學急匆匆趕到人流奔涌的火車站時,近幾天的直達火車座位票早已售完,而離春節只有五天時間,我們毫無猶豫地擠上一趟中轉列車。在擁擠的車廂里往外看,站臺上到處人流滾滾,來來往往的都是返鄉過年的人們,或大包小包,或攜妻帶子,車門上不去,好多人就拼命扒窗戶。車廂里亂哄哄的,座椅靠背上、行李架上、過道里、廁所里,全是人。因又困又累,我們兩個老鄉累得顧不了臉子,擠上火車就一頭鉆進一張座椅底下,躺下呼呼大睡。我也累得直喘氣,不管臟臭,隨地擠到一個過道,屈膝躬身,鋪上報紙,躺下也呼呼入睡,已不顧車廂怎么臟臭。 進入鐵路院校,我的專業所屬工程機械系,學習的課程大多與鐵路建設鐵路發展有關,實習地方多為火車站貨場、鐵道車輛廠、荒山野嶺的鐵路施工場地……兩條長長的鐵軌延續著我們的希望和未來。畢業前就業推介會上,我被鐵道部某工程局選中,這讓我又喜又憂,喜的是在大多數同學落選之時,我能幸運地進入鐵路系統工作,憂的是某工程局卻在遠離故鄉的外省異地。畢業離校,我拿到分配派遣證之時,也拿到這個工程局送來的鐵路職工工作證(當時持有鐵路職工工作證就可辦領免費火車票),那時這個工程局已計劃安排我到下屬單位——第四工程處,一報到就去渝懷鐵路電氣化工程建設工地,之后又將前往參加建設南昆鐵路、青藏鐵路……然而,返家半個月后,由于某些原因,我要求改派回到故鄉某企業工作。從此,我與鐵路失之交臂,但我的心永遠魂牽夢繞鐵路、火車,關心和關注母校——西南交大在鐵路發展領域的科研創新,耳聞校友們逢山開路、遇水架橋的修路壯舉和交織激情的抱負壯志。 被汗水涂抹的青春,挺起爛漫的山花和激起波紋的水浪。電影上、電視上、網絡上,我多次看過延伸很遠很遠的鐵路——一幅幅戰天斗地、驚世駭俗、雄偉壯觀的鐵路施工場景;看過頭頂烈日、夜宿山野的鐵路人——一幕幕豪放、雄渾、古拙的悲歡離合故事。一個個脊梁般的背影,把鐵路作為約定的方向,一次次通向東西南北,一次次擁抱蒼茫天際…… 21世紀初,紅遍祖國南北的《天路》:“一條條巨龍翻山越嶺,為雪域高原送來安康,那是一條神奇的天路,把人間的溫暖送到邊疆,從此山不再高路不再漫長……”人人爭唱。鐵路人以破冰之勢,驚人之舉,讓思想變成了夜明燈,把遠方每個角落照亮。從此,山路不再遙遠,江河不再阻隔,歷史上被視為天塹的海峽江河,變成了黃金水道。綠皮火車也華麗變身,從空調特快到城際動車又到一條條高鐵——“你已不像過去,腳步那么沉重,聲音那么轟隆。現代的你,白色梳妝,步履輕盈,悄悄走來,那樣的輕,那樣的靜,帶來一股芳芬的清風”。印象中“穿過富士山的新干線,子彈頭飛馳于富士山下,美麗又現代”的日本高鐵,已不再是遙不可及的異鄉他國風景,而是我們眼前真實的生活——高鐵在生活里,生活在高鐵里。中國高鐵以飛奔的速度拉近空間的距離,縮短時間的間隔,消磨遠途的茫然,甜蜜游子的歸心……又大跨步地沖出國門,已成為共和國的“外交名片”。 我的母校——西南交大在中國高鐵研發的征程中,走過一段從制造到創造、從探索到突破、從追趕到引領的崛起之路。一列列風馳電掣的高鐵動車,一條條金色的飄帶,印記著母校在高鐵領域里的卓越和榮耀,揮灑著校友們的智慧和汗水,壁畫了創新、繁榮、文明的美好前景。高鐵作為一項高新技術,它的覆蓋面、影響力,以及應用的廣度和深度,已超乎人們的想象,“子彈頭”、“千里眼”、“順風耳”為平凡生活插上了科幻的翅膀。時速350公里的京津高鐵、世界上第一條技術標準最高的京滬高鐵、世界上第一條穿越高寒凍土地區的哈大高鐵、世界上第一條運營里程最長的京廣高鐵……這些在神州大地驚艷亮相,穿行其間的“和諧號”,讓人歡呼,讓人自豪。高鐵時代不再是遙遠的夢,高鐵已成地面交通運輸的“飛龍”,拉近了城市之間距離,濃宿了出行人的時間,正如一首詩所言:“箭一般速度/又似一道白色閃電/忽如一夜春風催生了一個新時代”。 當今人們的出行,談得最多的話題就是高鐵。高鐵出行,用二個字來形容,那就是“爽”、“快”。我第一次坐高鐵,是六七年前出差河南省三門峽市,乘坐鄭州到三門峽的高鐵,路程大約250公里,汽車、火車需3-4個小時,高鐵卻不到一個小時。車廂寬敞、潔凈、環保,“高姐”純真的微笑,溫馨的服務,讓人心情愉悅……最令人難忘的還是車廂前面的速度顯示屏上紅色的數字跳動——200,230,250……惹得我們都瞪大眼睛:哇,好快,好穩,好靜啊!250多公里的旅程,我還沒來得及好好享受高鐵的舒適,路途的風景,一眨眼功夫就到了目的地。這又讓我想起那首詩《從前慢》:“清早上火車站/長街黑暗無行人/賣豆漿的小店冒著熱氣//從前的日色變得慢/車,馬,郵件都慢/”……慢慢的綠皮火車已漸漸退出歷史的舞臺。如今,“風一樣”的高鐵,讓距離不再遙遠,讓時間不再漫長!“千里江陵一日還”已不再是唐朝詩人李白的想象與夸張。 高鐵飛馳,一路歡歌!高速鐵路的相繼開通,沿線各城市說的最多的就是“同城效應”、“同城生活”,高鐵的快速化、公交化,將更多城市融合成同一個生活圈,“才飲‘珠江水’,又食‘武昌魚’”;“南京人下班后去上海外灘散步,無錫人下班后到南京秦淮河賞夜觀景”;“清晨坐在南海邊欣賞日出風光,傍晚便可在北京的全聚德享受正宗的北京烤鴨”……這就是高鐵帶給人們生活真真切切的變化。高鐵時代創造美好生活,催生了一個個不同層次、大大小小的跨區域“城市圈”、“經濟圈”。諸多跨省跨市上班一族,從此告別提前三四小時起床,起早摸黑上下班的別樣生活。是啊!中國高鐵飛奔得有多快,就與百姓的尋常生活貼得有多近! 故鄉得天獨厚的區位優勢,較早就擁有海陸空的通行,早已有黎湛鐵路、茂湛鐵路、粵海鐵路……然而,高鐵對她來說,可是姍姍來遲,吊人胃口。到省城400-500公里的路程,少則5-6個小時,若碰上節假日堵車,大車小車,一輛緊跟一輛,排成一條條車河,時走時停的車流可要10多個小時,返鄉的人群被堵在路途,望路興嘆,心急如焚,一身疲憊。每當此時,故鄉人對高鐵的期待與日俱增,從心底盼望、呼喚高鐵的早日到來。期待滿載欣喜的高鐵讓故鄉早日與周邊城市“同城化”,快速地融入北部灣城市群,珠三角交通圏、經濟圏、生活圈…… 故鄉的高鐵建設如火如荼,高鐵時代的到來已進入倒計時。春暖花開,不久的將來,“風一樣”高鐵就會開到我們家門來。 >>>更多美文:人生隨筆

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