特斯拉推出自動駕駛，在國外寬又筆iphone手機殼直的道路上效果好，但來到台灣遇到車多、紅綠燈也多的市區，汽車達人說自駕系統無法辨識紅綠燈，得由駕駛來判斷，遇到突然竄出機車也沒辦法及時反應，得手機殼推薦有30到50公尺的偵測距離，因此想要完全放手讓車子自己駕駛，恐怕沒這麼簡單。

網路上也有不少車友們的試駕影片，但其實，自駕還有分階段，其中一二三階段駕駛的手不能離開方向盤，第四階段才可以完全不用動手，但不是標準配備，而是需要以10萬元加購的選配，不是每一輛都有。去年七月份高雄就曾發生疑似首輛特斯拉的車禍意外，當時駕駛在高速行駛下，遇到車輛迴轉，反應不及衝撞騎樓，但車商推出的自駕功能，是否能應付市區多變的突發事件，仍是駕駛們最關心的問題。

蠻多人喜歡iphone手機殼以柔軟的材質製成的保護套能確實貼合手部，減少手機滑脫的機會，且就算不保護貼推薦小心掉落也能減緩衝擊力道；也比翻蓋套輕巧，因此既能保護手機又比較不占空間。此外，其設計樣式繁多，無論是簡約款、卡通人物聯名款等無所不包，只可惜比起硬式的保護殼來得容易沾染髒污。經常從事戶外活動，或是常常不小心摔到手機的讀者，可以選用壓克力或強化玻璃製成的「硬式保護殼」，除了能確實保護手機之外，也比軟式保護套容易保持清潔。若是擔心手機會因為裝上保護殼而變得厚重，市面上也有許多素材輕薄且堅固的商品。但有些塑膠製的商品易產生破裂的情形，使用時需多加留意。相信大家都有過玩遊戲或看影片時，不知不覺手機就耗盡電量而驚慌失措的經驗。若為附電池的保護殼，裝上後便能直接充電。對困擾於耗電速度變快，或有長時間使用手機需求的讀者而言，便能放心許多。

防摔保護殼，套的材質主要採用的是聚碳酸酯和熱塑性聚酯彈性橡膠材料，邊角加厚加固，都有防撞擊保護設計，內部採用軟質彈性材料，能增加緩衝吸收震動的能力，並與外部的硬質殼形成特殊的雙層構造，還可以將手機殼做的即輕薄，又結實，還耐用，裝上手機後，手機殼的邊框凸起，高出於手機屏幕，這也是保護手機屏幕不收受損傷的必要措施之一。UAG的每件產品都100%經過跌落測試，符合MIL-SPEC-810G-516.6防跌落測試標準，為數碼產品提供堅固耐用的軍事級保護。如果你考慮為你的手機和平板電腦配置一個能夠在防跌落撞擊方面，性能強大到讓人幾乎完全可以放心的保護類產品，UAG這個品牌幾乎是必選項之一，眾多的使用者和他們跌落後完好無損的手機，會告訴你UAG的產品功能的強大，當然價格也較為高端，造型也偏向於軍事，戶外，科技等一本正經的外形，外觀的設計完全讓位於對手機和平板的保護，但外形不能說醜，應該說它的風格你能否接受，配色也是黑色，灰色，綠色，最多用上紅色，透明，迷彩等配色，色彩斑斕，鮮豔可愛等這些元素，真不是UAG的特色。