Uber、計程車爭議難平，交通部一度傳出要用補貼油資、中午用餐時間免收停車費等措施來照顧計程車業者，並邀集各計程訂製家具車公會、駕駛進行第二度座談會。業者澄清，其主要訴求是希望交通部解決Uber跨業營運、讓計程車業處於不公平競爭的問題，不需拿納稅人的錢來補貼油資。交通部雖有承諾將儘速處理，卻沒有訂定具體時程，讓部分業者仍然不滿，醞釀年前抗議。

自Uber去年4月回歸台灣市場後，不少計程車業者抱怨執業環境受到侵蝕、業務量整體下滑的困擾，交通部長林佳龍月初甫上任，就喊話正在制定計程車司機照顧方案。而後有媒體報導，交通部研擬發放油資補貼、與中午用餐時間免收停車費等措施來協助計程車業。不過消息一出，業界趕忙撇清，補貼油資絕非計程車業者主動提出的建議。

台北市汽車駕駛訂製家具員職業工會理事長鄭力嘉指出，昨天與會的各計程車業代表，都不認同拿納稅人的錢來補貼油資，業界的重點訴求仍在於希望能擁有訂製家具公平競爭的執業環境，Uber藉由與租賃業合作、行計程車營運之實，有違反公路法之虞，呼籲交通部落實運輸業分業營運。

鄭力嘉表示，業界從去年起就開始跟交通部反映，前任部長吳宏謀曾計畫要檢討Uber的現行營運模式、朝分業營運的方向改革，不料後來首長更替，雖業者也有持續向交通部反應，卻不見中央訂定具體改善時程，部份計程車業者與駕駛正考量在過年前，1月31日或2月1日赴行政院與北車抗議。

板材是現代生活中不可或缺的重要裝修材料。訂製傢俱時都會用到板材，板材經過加工後是很好的裝修材料。目前市場上的板材種類多樣，每種板材的規格也不盡相同，讓用戶不知道如何選擇板材來做訂製傢俱。
一、免漆板
免漆板是將帶有不同顏色或紋理的紙放入三聚氰胺樹脂膠粘劑中浸泡，然後乾燥到一定固化程度，將其鋪裝在刨花板、防潮板、中密度纖維板、膠合板、細木工板、多層板或其他硬質纖維板表面，經熱壓而成的裝飾板。免漆板表面平整、因為板材雙面膨脹係數相同而不易變形、顏色鮮豔、表面較耐磨、耐腐蝕，價格經濟。但是封邊易崩邊、不能鑼花只能直封邊。免漆板常用於室內建築及各種傢俱、櫥櫃的裝飾上。一些面板，牆面，櫃面，櫃層板等;
二、實木板
實木板就是採用完整的木材（原木）製成的木板材。實木板一般按照板材實質（原木材質）名稱分類，沒有統一的標準規格。實木板是相對于大量的非實木板而言的，如利用木材加工下腳料、農作物秸稈、穀殼、花生殼等材料生產的膠合板、壓範本等。
實木板板材堅固耐用、紋路自然，大都具有天然木材特有的芳香，具有較好的吸濕性和透氣性，有益於人體健康，不造成環境污染，是製作高檔傢俱、裝修房屋的優質板材。
三、細木工板
細木工板是指在膠合板生產基礎上，以木板條拼接或空心板作芯板，兩面覆蓋兩層或多層膠合板，經膠壓制成的一種特殊膠合板。細木工板握螺釘力好，強度高，具有質堅、吸聲、絕熱等特點。細木工板的特點主要由芯板結構決定。被廣泛應用於傢俱製造、縫紉機台板、車廂、船舶等的生產和建築業等。另外像家裝裝修做隔牆、隔斷、衣櫃、門窗套 甚至是床、桌椅等傢俱都用得到。
四、集成材
集成材又名指接板、指接材或集成板，實木集成材是指將窄、短的木條採用膠粘劑接長（部分板材工藝是齒型連接），然後再橫向拼寬、上下兩面砂光而成的板材。集成材保留了天然木材的材質感，外表美觀。
五、密度板
密度板是以木質纖維或其他植物纖維為原料，經纖維製備，施加合成樹脂，在加熱加壓的條件下，壓制成的板材。密度板由於結構均勻，材質細密，性能穩定，耐衝擊，易加工，在國內傢俱、裝修、樂器和包裝等方面應用比較廣泛。
六、刨花板
刨花板也叫顆粒板，將各種枝芽、小徑木、速生木材、木屑等切削成一定規格的碎片，經過乾燥，拌以膠料，硬化劑、防水劑等，在一定的溫度壓力下壓制成的一種人造板，顆粒排列不均勻。刨花板具有良好的吸音和隔音性能。

關於座談會的結果，交通部路政司司長陳文瑞表示，未來將朝維持計程車與Uber兩業之公平營運秩序、以及提升計程車服務品質增加競爭力，兩大協助方向去研擬；已經排除全面補助的可能，主要將朝表現優良的司機去給予協助。

交通部說明，計程車業界與中央均有共識，應持續提升民眾搭乘計程車的安全與體驗，未來將投注相關資源精進其服務品質，例如促進計程車的軟硬體設施升級、駕駛員訓練、或是營造良好的計程車休息站，讓駕駛員得以充分休息。

至於用餐時間免收停車費的部分，因地方政府因多已提出類似作法，是否參考臺中市作法擴大辦理，地方政府將再評估；業者則表示樂見其成，只是交通部原先希望限定中午11到1點，有些駕駛員認為每個人吃飯時間不同，希望作法可以更加彈性。