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高雄恐變天...賴瑞隆喊團結 陳冠安酸2018輸「不就是新潮流袖手旁觀」

作家苦苓一番民進黨可能丟高雄的言論，引起關注。民進黨高市長參選人賴瑞隆回應說絕不能大意，高雄過去已有深刻的歷史經驗。針對賴瑞隆對於高雄市長選戰的說法，國民黨青年部前主任陳冠安表示，諷刺的是，陳其邁當年輸韓國瑜，其中一內部原因，不就是新系一開始心懷鬼胎，對暖男袖手旁觀？2026九合一選舉【整理包】2026縣市長選舉藍綠白戰將點名哪些縣市已拍板人選？對於作家苦苓稱民進黨可能丟失高雄，賴瑞隆日前在與陳其邁合體的活動上，以2018韓流導致民進黨敗選為例，稱高雄過去已有深刻的歷史經驗，一定要團結所有力量，守住高雄。陳冠安酸「欸，新系的賴瑞隆真的有夠腹黑。」「哪壺不開提哪壺！」也是北市港湖議員擬參選人的陳冠安說，「2018輸給韓國瑜的，不就是你身旁的陳其邁？」賴瑞隆還沒選上，就已經敢當面臭同黨現任市長的嗎？諷刺的是，陳其邁當年輸給韓國瑜，高雄地方都知道，其中一個內部原因，不就是新系一開始心懷鬼胎，對暖男袖手旁觀？陳冠安說，不團結的不就是你新潮流？讓陳其邁輸，然後現在就要求陳其邁好好團結，幫新潮流、賴瑞隆抬轎？「吃人夠夠，暖男註定一輩子被新潮流霸凌。」

新青安小拉尾盤！去年移轉量守26萬大關 張旭嵐：資金奔向AI股、今年藏轉機

2025年全年買賣移轉量共26.1萬棟，與2024年的35萬棟相比，年減25.5%，寫下近9年來新低。回顧房產史，史上最低點是2016年房地合一稅上路的24.5萬棟，其次為2001年網路泡沫的25.9萬棟，而2025年僅略高2000多棟，成為史上第三低！可見限貸令的殺傷力之大。去年Q3政府對新青安放款續開綠燈，讓Q4傳統購屋旺季有機會小拉尾盤，許多第一線房仲都有感小回溫，全年移轉動數最終驚險守住26萬棟大關。限貸令不鬆綁，當前市場僅剩有新青安政策護身的「單一自住族」，因此2026上半年交易表現跟2025相當，算是「馬馬虎虎」。至於豪宅客、換屋族、小資族等買盤，在打炒房緊縮融資的情況下，購屋之路上搞得「人仰馬翻」，房市交易量也難以大幅擴張，加上近期股市不斷創高，資金配比又以AI股「馬首是瞻」，因此馬年的房市恐怕難為台灣經濟立下甚麼「汗馬功勞」，倒是購屋者可以趁機「騎驢找馬」，找到優質降價物件下手。可以期望的是，待下半年新青安2.0方案接手、選舉政見牛肉、央行管制檢討等政策面因素逐漸明朗後，市場可望顯露轉機，有意購屋者可以屆時更可「快馬加鞭」，積極置產成家。◎本文獲台灣房屋-張旭嵐授權，原文見此；內容受版權保護，未經同意禁止取用。🏠udn房地產・推薦新聞繼承量創史上新高這兩都成「等房族」重鎮未來房子一半將一文不值！專家：少子化雖不至於崩盤...但歸零不是不可能30年後台灣人口不到1500萬...別再用舊思維買房！專家：蛋殼、蛋白區可考慮租屋央行其實沒打房！專家指「是打中人性」：槓桿撐市的退場...逼迫買家誠實鄰居洗澡全被看光！他籲室內別裝「1物品」過來人點頭：完全沒隱私新青安換屋族買賣移轉自住房產新訊雙北捷運宅淡水還有3字頭！張旭嵐：嫌太遠可考慮「這2站」...北市還見40萬房產新訊新青安小拉尾盤！去年移轉量守26萬大關張旭嵐：資金奔向AI股、今年藏轉機房產新訊輝達總部波折多！他怒批「某黨搞爛台灣尿性恐破局」網無奈：陷入僵局台灣房屋-張旭嵐台灣房屋集團趨勢中心執行長、中華人事主管協會公關講師學歷台灣大學創業創新在職專班EiMBA111級★資歷：1111人力銀行發言人東森渡假村行銷經理TVB歐洲台普通話主播東森新聞記者★證照：就業服務乙級技術證照租賃住宅管理人員證照★著作：不買豪宅買好宅（商周）★Podcast：嵐姐好家在★粉專：張旭嵐的嵐姐好家在、張旭嵐的聖誕小公公←上一篇輝達進駐北士科北市都委會同意T17、T18基地合併下一篇→北市預售案申報量季減27.27％推案主流為80戶以下小社區

高鐵東延 賀陳旦：「務實說」非重點

高鐵延伸宜蘭爭議不斷，交通部長陳世凱昨表示，將在工程科技可行、國家預算可支應的狀況下，作務實延伸的討論。不過交通部前部長賀陳旦直言，務實延伸並非討論重點，而是應該公平針對直鐵與高鐵的優點來討論、評估。高鐵延伸宜蘭案去年八月通過環評大會審查，目前待行政院核定。陳世凱表示，此為國家重大建設，每個建設都經過充分討論，進入新的世代，除了迎接新車、提升服務外，也要推動「務實的延伸」，而所謂「務實的延伸」就是在工程科技可行、國家預算可支應的狀況下討論。對於賀陳旦反對高鐵延伸宜蘭，認為應改為北宜直鐵，陳世凱則表示，大家的意見和想法即使不一樣，但在程序上的專業評估，一定是穩定向前走。此外，台鐵日前表態高鐵延伸宜蘭將對台鐵運量及營收造成影響，初估每年營收減少六點二七億元，強調將爭取政策虧損補償。陳世凱則說，現在台鐵於花東路線的運量供不應求，認為未來高鐵落實後，應能舒緩台鐵疏運的量能，高鐵延伸宜蘭是否會衝架台鐵還需觀察，未來若需要政府協助，再來滾動檢討、評估。對於陳世凱「務實延伸」的說法，賀陳旦卻認為，如今談及高鐵延伸宜蘭案，是否延伸已並非重點，民團並不是反對、討厭高鐵，而是希望釐清行政錯亂的部分，以及交通部一直不願以公平的態度來比較高鐵與直鐵的方案，認為交通部應平衡比較直鐵及高鐵的優點，再來進行評估。