為了紓解國道壅塞情形，周末或連續假期，尖峰時段都會實施高乘載，也就是一車得3人以上才能上高速公路。不過施行至今學者專家隔熱紙推薦認為現行規定效果有限。因此建議將台中隔熱紙推薦最尖峰的時間點，管制人數從3人提高到4個人。但許多民眾就說這對小家庭而言實在有點困難。

不同類型的比較上，同樣透光度，金屬層越厚，反光越強隔熱越好，隱密性也越好，但是對於視野景觀的影響越大，無金屬高紅外線阻隔型，是透過塗佈紅外線吸收劑增加隔熱率，但是因為紅外線吸收劑有如海綿一般，吸收總熱能有極限，且還有吸收後放熱的後續輻射熱，所以實際隔熱效果不如金屬低內反射型的產品，但是可以做到透光度高，比較不影響景觀，但是隔熱效果比較明顯有感的產品。，如果你追求景觀並且預算上限較高者，建議可使用無金屬高紅外線阻隔型的隔熱膜產品，兼具景觀與隔熱效果，但是施工費用較高，如果是為了有效阻隔熱源、防止西曬的問題，建議可使用反光度較高的隔熱膜，超有效隔熱、預算也較平價、但是影響景觀較嚴重(反光高、低透光)，或是選擇台中隔熱紙價格折衷的產品，如透光度50%左右的隔熱紙、兼具景觀與隔熱效果。

除了高乘載人數，另外針對50公里以下短途旅次，是否提高單一費率，都在考量之列，畢竟接下來12月底4天連假，之後春節連放9天迫在眉睫，疏導措施得快想想該怎麼做，才能不再大塞車引發民怨。