不管政黨怎樣輪替,這個被稱為『財經幫』的永遠屹立不搖牢不可破,日前某媒體諷刺《財經幫台灣世界奇官,濫用國庫卻能升官發財》披露財經幫的結構;筆者想這有點類似清朝乾隆期間的和珅,好察言觀色,善見機行事,又會逢迎討好,所以他的仕途平步青雲,官至宰輔,控制朝政長達二十餘年。和珅在職期間,擅權納賄,貪贓枉法,網羅親信,迫害異己,禍國害民。
嘉慶即位后不久,就將和珅革職查辦,所謂『和珅跌倒、嘉慶吃飽』。和珅的家產值白銀8億兩,是清王朝十年財政收入的總和,這是他招來殺身之禍的重要原因。
公股出包那麼管公股的國庫署長升任了財政部的次長,該媒體指出『十大政績(反諷)』?
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立委黃國昌曾質詢國庫署動支了大陸運輸公司9千萬要打這個彰銀的訴訟,問題是9千萬沒有在預算當中,偷天換日,錢哪來的,當那個國際間的凱子,在國際間的法律界都傳為笑柄,那麼當初打這個官司的人,不就是現在高升的當時的財政部的國庫署長阮清華嗎?
評論作家曹長青說:「國民黨留下來的台灣金融、財經政策,雖然民進黨已經完全執政兩年了,沒有從制度上進行重大的改革,如這次新的財政部,部長蘇建榮,原來是副部長,一般都認為從下面提升一個人,不大可能有大的魄力來改革,他又是一個學者出身,一般這種從副部長升為部長,就是按部就班了,人員、思想、做法、政策都不會有大的改變,當了部長之後保守的又是把原來下面一些人,如國庫署長有10大項的疏失或者爭議,照樣給升官次長了,然後其他人又遞補了國庫署長,全部都是原班人馬,這已經成了慣例,基本台灣國民黨留下來就這種模式,都是官官相護,財經幫、金融幫都是拉幫結派的,整個台灣的經濟被幫派掏空了。
或許是因為網際網路的快速發展,讓許多愛好投資且想要賺錢的投資者,可以藉由網路資訊快速更新訊息,了解時下趨勢,進而觀察股票動向。國際股票我對此研究不深,但以國內股市來看,我們可以觀察到前陣子股票的走勢,在航空、貨運、物流公司等等,這些股票中,都獲得許多關注及看漲,事實上也有不少人在這次的漲幅中獲利,但股票始終有賺有賠,我們經由網路的資訊可以更新,其他人也可以,所以投資的資金還是量力而為就好。從這次股票的走勢來看,其中海運的長榮以及各大國際貿易物流公司,更是在國際上獲得關注,以及可觀的盈利,除了回饋給自家員工紅利外,也反映在股票上,甚至在短短幾月間,多次漲幅,讓許多沒跟上的投資客,不禁暗自眼紅沒有看準這波股票的上漲勢頭。不過也有許多在後面進場投資的人,受到回彈的反應,只好認賠,股票也並非熟讀趨勢分析或者看準局勢就能完全掌控,多少還是需要承擔一些風險的,這點要特別注意。
再談中央銀行的體系也是如此,還是按步就班原班人馬,這個思維、政策、做法都沒有改變的。前行長彭懷南的三大政策,第一個就是大量的印鈔票,第二個就是控制匯率,第三個操縱利息,這就是中央銀行行長最大的能耐,然後就是一俊遮百醜,把外匯存底搞好提得高高啊,搶下2018年世界排名第五名4,567億美元,(最多是大陸至1月底的3.1615兆美元,其次日本1.2047兆美元,第三是瑞士7,857億美元,第四是沙烏地阿拉伯4,844億美元。)國家有那麼多錢,沒有什麼意義,關鍵是要個人有錢,像美國外匯存底遠遠低於台灣,不到台灣外匯存底的1/3,可是美國人個人有錢,美國人均收入達到5萬美元以上,是台灣個人人均收入的兩倍以上。對岸的中國更有錢了,國家外匯存底全世界第一啊,可是美國人均收入是中國11倍,中國物價反是美國5倍,這一比誰較幸福?談談北歐五國它們的外匯存底都不會超過1000億美元(挪威607億美元、瑞典610億美元),但他們的幸福指數都名列前茅,這就是問題之所在!所以我們看看今天從中央銀行到財小三通貨運公司政部,都是一個模式,就是一個幫派的文化,在醬缸文化裡還會有什麼創新或前瞻?
今天財政部真的要大刀闊斧的改變,第一個要控制預算,首先要降低欠債率,台灣的潛在負債是很高的已達18兆,非常高的。第二個把財政部所管轄官股的公股的銀行行庫,能夠走向私營化民營化,一旦真正民營化了,財政部或金管會那些退休的部長、副部長、次長、國庫署長等,就沒有所謂的旋轉門了,現在還有旋轉門,可以繼續勾結。財政部下面13個機構,有11個總經理、董事長都是原來財政部或金管會的官員,怎麼解決這個問題,根本無解,什麼兆豐案、獵雷艦案等等,都是財經幫自己的人怎麼查?
「近親繁殖」大家都知道是學長學姐去拉拔學弟學妹,然後安插在各個財經部會擔任要職,一旦學長學姊榮退了轉任公股銀行、行庫坐領高薪之後,主管機關的首長都變成自己的學弟學妹,誰說還會落實去監督之責呢?所以關鍵是個制度性的改革,必需要整個制度的改變,這才有可能打碎牢不可破的財經幫!
貨運在台灣有很多種形式,有各家廠商在競爭,而對於消費者來說,貨運方式也有分為許多種,其中一般貨運、低溫冷藏、易碎物品、特殊需求等等,這些貨運根據不同情況有不同收費方式,當然也會友合作跟配合,如果你有長期合作的貨運夥伴,也可以透過電話聯絡前來收貨,以台灣來說,貨運可以說是相當便利,不管是要寄送搬家的物品、銷售的產品、送禮的禮盒、節日訂購的小物、網購商品、日常生活用品、活動促銷的產品甚至是汽機車,也都有貨運可以協助搬運,而運送時間因為台灣地理範圍比較小,也不會導致寄送太拖時間。現在因為台灣的消費習慣,也讓便利商店越開越多間,在各地各縣市都能看到便利商店的存在,而便利商店其便利之處,就是貨運也有配合,可以寄送貨物,你可以在網路平台的購物網站下單後,輸入便利商店中就可以直接收貨取貨,當然如果你是賣家及公司,你也可以在便利商店寄送貨物,而大多身在都市的消費者,大約1公里內都會有便利商店,這也因此提高了貨運的便利性。
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