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以“工匠精神”打造優質網絡福建聯通加強高鐵沿線信號覆蓋 以“工匠精神”打造優質網絡
福建聯通加強高鐵沿線信號覆蓋2017-04-10 來源：人民郵電報-中國信息產業網 作者：柯研 段凌燕

如今坐在風馳電掣的高鐵上，拿著智能手機，看視頻、聽音樂、刷朋友圈、與好友視頻聊天已成瞭一件很愜意的事情。

用戶在高鐵上能暢享高速移動通信網絡帶來的便利的背後，不得不提福建聯通的一支秉持“工匠精神”的網絡建設“鐵軍”。福建省內多為丘陵地形，投入運營的7條高鐵線路長約1500公裡，需架設隧道和橋梁的路段占比超過50%，部分線路甚至超過70%，通信網絡覆蓋難度非常大。同時，新型高鐵列車封閉良好，導致室外無線信號在高速列車內的穿透損耗較大，列車高速移動引起的小區間頻繁切換也會影響網絡的整體性能。從福建省第一條高速鐵路破土動工的那一刻起，福建聯通的技術人員就開始面對多個“硬骨頭”級的難題。

直面困難，大膽創新。福建聯通的技術團隊通過引入低損耗漏纜和高功率RRU等關鍵技術，將隧道RRU間距從500米調整至1000米，在保證網絡有效覆蓋的前提下，大幅減少小區間的切換次數，提高用戶上網的穩定性。在關鍵技術攻關上，技術攻關小組創新采用DIN型接頭標準替換N型接頭標準，有效解決瞭高鐵3G/4G合路的系統幹擾問題；科學地做好天線選型和站點佈局；精確設置信號切換帶，合理規劃相關扇區的BBU隸屬關系，通過邏輯小區合並，減少硬切換；分場景設置4G互操作參數，做好專網與共網之間citd計畫信號協同，有效解決瞭高鐵通信網絡覆蓋的問題。據統計，福建聯通在高鐵沿線建成的基站從2014年的1500餘個增加到2016年的3000餘個，實現瞭省內7條高鐵運營線路的有效覆蓋。

僅僅做好網絡覆蓋還遠遠不夠，網絡質量的提升和日常維護也是重要環節。福建聯通及時組織網優、網建、維護和廠傢等精幹人員成立瞭“高鐵網絡質量提升小組”，

開展網優大會戰，政府企業補助多舉措推進網絡質量提升。小組從提升用戶使用感知的關鍵指標著手，開展4G高鐵網絡質量提升工作，小組人員克服困難，先後解決弱覆蓋路段45個，排除幹擾小區352個，處理掉話風險點121個。通過網絡優化，用戶的網絡使用感知提升明顯。

由於高鐵運行的封閉性，在日常維護工作中，維護人員隻能在高鐵停運的窗口期進場排障，時間成瞭擺在搶修團隊面前的“攔路虎”。為瞭適應高鐵搶修快速作業的需要，福建聯通通過一系列有針對性的大練兵活動，讓每個維護人員都掌握瞭一項過硬的技術。通過練兵活動，提高瞭專業人員的故障精確定位能力，強化瞭一線維護人員對高鐵網絡故障的現場判斷和處理能力，有效保障瞭在一個“維護天窗”內快速中小企業補助款完成故障處理，大大縮短瞭高鐵網絡故障處理的平均時長，處理故障的時長降幅達到35%。

據第三方測試顯示，2016年年末，福建聯通在高鐵沿線的4G覆蓋率達96.43%，4G平均下載速率達到46.54Mbps，

4G流量駐留比超過90%，語音回落成功率超過98%，各項用戶感知關鍵指標均高政府補助款於行業平均水平，優異的網絡數據與福建聯通人長期以來秉持的“工匠精神”密不可分。站在信息時代的新起點上，福建聯通將持續深化聚焦戰略，不斷加快高速移動通信網絡建設步伐，努力為廣大用戶提供高品質的通信網絡和服務，全方位滿足百姓的通信需求。

關鍵詞：福建聯通 網絡質量 網絡故障 BBU 網絡優化



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