高捷南延屏東北伸路竹大湖

【網路地產王/綜合報導】高雄捷運延伸屏東計畫，捷運林園東港林邊線可行性研究案整體路網規畫，路線總長16.6公里、總經費456億餘元，屏東縣府昨向議會報告獲同意，預計9月底前將可行性評估案送交通部審查；另高雄捷運Y15站土地開發案昨啟動招商，預估引進投資逾115億元，創造800個就業機會。

屏東交旅處長黃國維日前指出，高雄捷運延伸屏東整體路網規畫4條路線，包含林園東港林邊線、左營屏東線、大寮屏東線、大寮萬丹潮州線等，2021年7月21日獲交通部核備，「林園東港林邊」線為最優先興建路線，自高雄捷運紅線小港站往南延伸，終點為林邊火車站。

黃國維表示，屏東段約14.2公里，高雄段約2.4公里，採高架輕運量捷運系統，總經費456億餘元，屏東負擔96億、高雄23億，餘中央負擔，預計2027年施工啟動，至少需花10年完工通車。

另外，高捷也持續進行北向計劃，高捷紅線岡山路竹延伸案，總長13.08公里，將新設8座車站，第一階段伸至岡山車站案，明年中旬即可通車，至於2A延伸至南路竹站與2B延伸至大湖站，預估分別可在116年、118年通車。

高捷局指，岡山路竹延伸可服務岡山、路竹、湖內等大岡山地區約35.4萬民眾，且直接在路竹的高雄科學園區設站，可帶動北高雄整體區域發展。

 【網路地產王更多熱門新聞 ➤ http://goo.gl/hz80dp】

高雄捷運延伸屏東計畫，捷運林園東港林邊線可行性研究案整體路網規畫，路線總長16.6公里、總經費456億餘元，屏東縣府昨向議會報告獲同意，預計9月底前將可行性評估案送交通部審查；另高雄捷運Y15站土地開發案昨啟動招商，預估引進投資逾115億元，創造800個就業機會。

屏東交旅處長黃國維日前指出，高雄捷運延伸屏東整體路網規畫4條路線，包含林園東港林邊線、左營屏東線、大寮屏東線、大寮萬丹潮州線等，2021年7月21日獲交通部核備，「林園東港林邊」線為最優先興建路線，自高雄捷運紅線小港站往南延伸，終點為林邊火車站。

黃國維表示，屏東段約14.2公里，高雄段約2.4公里，採高架輕運量捷運系統，總經費456億餘元，屏東負擔96億、高雄23億，餘中央負擔，預計2027年施工啟動，至少需花10年完工通車。

另外，高捷也持續進行北向計劃，高捷紅線岡山路竹延伸案，總長13.08公里，將新設8座車站，第一階段伸至岡山車站案，明年中旬即可通車，至於2A延伸至南路竹站與2B延伸至大湖站，預估分別可在116年、118年通車。

高捷局指，岡山路竹延伸可服務岡山、路竹、湖內等大岡山地區約35.4萬民眾，且直接在路竹的高雄科學園區設站，可帶動北高雄整體區域發展。