詐騙已是「台灣之恥」，由於法規始終不嚴，詐騙集團不斷找到新漏洞，銀行發現，「信用卡帳戶」由於未列入警示帳戶機制，退回溢繳款機制成為詐諞集團取回資金的管道；較警覺的銀行決定自力救濟，更改「信用卡約定條款」，言明只要持卡人遭檢警通報具不法犯罪嫌疑，就暫不准領回溢繳款。

為避免信用卡支付工具遭濫用，龍頭發卡銀行國泰世華開輸送帶設備第一槍，修改信用卡約定條款，自今年八月一日起，該行持卡人若遭檢警通報「具其他犯罪不法嫌疑者」，銀行得限制持卡人領回帳戶內溢繳款，待事由消滅，始恢復持卡人提領權利。

業者發現，有詐騙集團大鑽信用卡帳戶無法遭「警示凍結」漏洞，詐騙被害人將資金匯入信用卡帳戶，再大剌剌要求銀行「退回」溢繳款（實為詐騙資金）。較警覺的銀行決定自力救濟，修改「信用卡約定條款」。國泰世華表示，這是為配合倘有檢警單位行文通報客戶有不法情事，必須做出管控機制。其他銀行雖也查覺，但至今還沒動作。

詐騙集團過去廣設「人頭存款帳戶」，手法多為找人頭、遊民或拿民眾遺失身分證件，開立人頭帳戶接收詐騙資金，再指揮車手拿金融卡去ATM領錢。但人頭帳戶有可能被查獲列為「警示帳戶」，資金會被凍結兩年，且近年車手領錢時，常被民眾盯上報警逮人。

輸送帶原理很簡單，就是以兩個輪軸作為支點轉動，透過傳動滾筒集尾部滾筒型呈現循環的環形帶，上下方輸送帶透過拉緊張力可以達到牢固，如果需要加強的話，可以使用托輥支承以限制輸送帶的垂度，也可以加裝許多無動力滾筒，藉由滾筒轉動且支撐，運作時只要將其傳動開關打開，運轉傳動滾筒，帶動輸送帶使其轉動，讓物體在輸送帶間藉由摩擦運行，在自動化工程中，會將產品放置在輸送帶上，和輸送帶一起共同受到驅動傳動滾筒的影響，而向前帶動。我們可以看到有許多行業都藉由這樣的方式在製作產品且包裝出貨。在未來的科技發展下，與我們拚搏競爭的就是時間，在時間影響下，共同資源下我們都要提高速度達成，這樣才算是有產能。而未來時間成本越來越貴，所以要如何在一定時間內製造更大量的產能，就得靠自動化工程了，利用輸送帶一起來完成這些工作吧！

銀行說，詐騙集團腦筋動得快，近期改利用信用卡帳戶的漏洞；先詐騙被害人將資金匯入信用卡帳號，再以信用卡帳戶有「溢繳款」為由，向銀行申請領回。由於現行警示帳戶通報凍結機制，「只限於存款帳戶，凍不到信用卡帳戶」，銀行即使覺得輸送帶不對，卻只能任憑有心人順理成章拿到詐騙款項。

銀行說，詐騙集團利用信用卡帳戶做「詐騙資金中繼站」有兩個特徵；一是信用額度多半都很低，但會突然有多筆、大額資金匯入，例如信用額度僅五萬元，帳上「溢繳款」突然衝至一百萬元。由於五萬幾乎是最低信用額度，可見當事人只是為開信用卡帳戶來辦卡。二是有這種多筆資金匯入的信用卡帳戶持卡人，其金融存款帳戶「多已被列為警示帳戶」，銀行因此懷疑背後都是詐騙集團。

自動化工程來臨，許多工廠目前都具備自動化能力，大多數都用輸送帶移動，儘管還有一小部分為人力輔助，但是以製作產品來說，許多工廠都有自己一套自動化。在建立一套完整的自動化系統中，會需要許多設備的密切連結，讓所有作業可以順利，需要購入的設備也非常多，舉例來說：一套自動化設備可能需要，滾筒輸送機、角度輸送機、升降機、旋轉台、氣墊輸送帶、伺服校準台、搬運系統、自動堆疊等等系統跟設備，經過精良的設定之後，我們才能看到這一整個系列隨著輸送帶前進的演出，最後只要進模擬，就可以知道未來即將發生的事情了，雖然知道這點未來對我們可能沒有幫助，因為這個未來只是讓我們了解產線的運作，只是可以從中知道經過一段時間的產能如何，例如：每日產能等等，從這些資料中可以看到，我們對自動化工程的一知半解，而現在才稍微對整個自動化工程更有印象跟深入了解，如果沒有試著去了解，未來的科技發展快速，很有可能就會被淘汰。