中美貿易關稅戰的升級似已難避免，美國正式啟動對大陸2000億美元商品的10%關稅。戰火點燃下，為避免貿易戰風險，從記憶體晶片到製造業機床等，據外媒調查，部分亞洲製造業者開始出現一波將生產線從大陸轉移到其他亞洲工廠的避險行動。

據路透報導，美國關稅措施威脅到大陸做為低成本生產基地的地位與市場吸引力，引述企業代表與知情人士說，美國對大陸祭出首批關稅措施生效後，包括南韓SK海力士與日本的三菱電行車紀錄器機、東芝機械、小松製作所在內等多家公司，都在籌畫轉移並進行中。

以生產電腦記憶體晶片的SK海力士為例，正將某些晶片模組的生產從大陸移回南韓，但強調因大陸仍為DRAM晶片最大市場，絕大多數生產不會受影響。競爭對手美光也同樣把部分記憶體晶片業務，從大陸向亞洲其他地區轉移。

為什麼行車紀錄器有安裝的必要？因為行車紀錄器可以維護司機的合法權益，能夠紀錄行車途中的所有過程，一旦發生事故，至少可以還原真實錄像，可做為有效合法證據，快速釐清事故責任，避免損失，另外安裝行車紀錄器的事故發生率會大幅度的下降，對於交通事故的肇事逃逸案也大大的減少，像行車紀錄器不僅可做家用監控用，也可以做停車監控，像我是喜歡自駕旅遊型的車主，我也喜歡將行車紀錄器當做ＤＶ紀錄旅途風景中的美好，駕駛結束後取出記憶卡就可以對影片進行處理，剪輯成一支支充滿紀念性的影片，可以紀錄在這台車子上的點點滴滴，我覺得是一件很有趣的事情，所以行車紀錄器不僅是安全的保障更是回憶的收藏夾。我自己一定會挑選夜拍功能要好一點的，這樣晚上比較看的清楚，所以挑選時，要特別注意行車紀錄器的夜拍效果，才不會買到拍很模糊的，現在行車紀錄器基本組成有主機、車速傳感器、數據分析軟體、紅外線攝像頭。

此外，東芝機械也計畫將銷往美國的塑膠射出成型機生產，從大陸轉移到日本或泰國；三菱電機也將位於大連、出口至美國的金屬加工工具行車紀錄器機製造基地轉移回名古屋工廠。

路透更指出，其他如台灣大廠仁寶、南韓LG電子等公司，也在制定應急計畫。據仁寶不願具名主管表示，貿易戰影響至今有限，公司正在研究相關備選方案，可將越南、墨西哥和巴西的生產設備列為替代，但由於生產部門主要在大陸，操作上並不容易。

這同時引發部分行車紀錄器政府希望從中取得經濟和戰略提振，例如台灣政府就積極鼓勵企業將生產移出大陸，並將供應鏈移至東南亞等新南向地區。

現在很多行車紀錄器的夜視功能都不錯，夜拍效果都比早期好很多，能夠在光線昏暗的情況之下拍出清晰的車牌及人影，大部分的影像呈現還是挺高清的，大大保障了駕駛與乘客的權益，現在幾乎每車一台行車紀錄器，畢竟只要有在行車就有機會遇到交通糾紛，如果有影片監控，就能擁有整個事發的過程，快速釐清責任，避免有理說不清，如果遇到事故是需要理賠的話，保險公司也會通過行車紀錄器的影片來判斷事故的原因，來獲得更好的處理，更快速地進行理賠，所以說安裝行車紀錄器是真的有必要，而且我自己也都是開著錄２４小時，可以錄下行車或停車時的影像與聲音，自從有行車紀錄器的誕生，司機也不敢違規行駛，教育的作用還是挺高的，相對來說事故的發生率也大幅度的下降許多，裝行車紀錄器對於自身的保障還是比較多的，所以還是比較建議安裝行車紀錄器。