你是不是也曾想過:「政府各式補助真的跟我有關嗎?」
其實,每一位老闆、每一家企業,心裡或多或少都曾浮現過這個念頭。
我想開發新產品、我想改善流程、我想升級技術……但,錢從哪來?
別擔心,其實你並不孤單。
我們昕頡顧問,專注政府補助申請已經20餘年,陪伴無數企業從「什麼都不懂」,一路走到成功申請、安心核定。
我們的政府補助申請過件率,高達9成!
這不只是數字,而是我們長年實戰累積的專業、經驗與信任。
在我們協助過的企業當中,最高紀錄曾經成功為客戶申請到高達2,000萬元的政府補助,為企業帶來巨大的轉型動能與資源挹注。
不管你的企業規模大小,不論你是傳統產業、製造業、科技業,甚至是初次接觸政府補助,我們都能從頭到尾全程協助,讓你的企業也能安心踏上這條資源之路。
這篇文章,就是為了正在猶豫的你而寫。
政府SBIR補助到底在補什麼?跟我有關嗎?
你是不是也常聽人說:「現在政府有很多補助可以申請,趕快去拿!」
但問題來了,你心裡是不是也在想:「那政府SBIR補助是在補什麼?跟我這種小公司有關嗎?」
先說結論,政府補助不會管你公司大小、幾個人、賺多少錢,它在意的只有一件事:
你有沒有「想解決的問題」或「想做的創新」?
補助的本質,其實是政府出錢,幫企業分擔研發、改進、升級的成本,讓你在不增加太多風險的情況下,有資源去做以前不敢做、做不動的事。
像我們最熟的 SBIR(小型企業創新研發計畫),它就是專門為中小企業設計的,重點根本不是「你有多大」,而是:
- 你有沒有想開發的新產品?
- 你有沒有想改善的技術或流程?
- 你有沒有卡在現況、卻一直想突破的瓶頸?
只要你心中有這些想法,恭喜你,政府補助跟你真的有關,而且還非常值得了解。
政府補助顧問公司那麼多,為什麼你們的過件率可以這麼高?
市面上做政府補助申請的顧問公司很多,但你一定也會好奇
為什麼昕頡顧問的過件率可以高達9成?到底差別在哪?
說穿了,關鍵只有一個字:「實戰」。
很多顧問公司只會賣夢、開空頭支票,拿制式模板隨便改幾句,結果做出來的計畫書,根本沒有靈魂,當然無法通過審查。
但我們昕頡顧問不同,我們有20餘年實戰經驗,所有計畫書都是從你的實際需求出發,量身打造,不只是為了過件,更是為了讓你的企業真正成長。
我們不套模板、不硬湊字數,每一份計畫書,都是專業顧問親自訪談、診斷、發想,為你的產業、你的企業、你的需求,打造專屬的「創新企劃」。
✅ 昕頡顧問與其他顧問公司的比較
| 服務項目 | 昕頡顧問 | 一般顧問公司 |
|---|---|---|
| 補助經驗 | 20餘年專業經驗,深耕各行業 | 多為新創公司,缺乏產業實務經驗 |
| 過件率 | 過件率高達9成,穩定實績 | 多數未公開,過件率不明 |
| 計畫書製作方式 | 深度訪談、量身打造、全程代筆 | 套用制式模板,缺乏產業細節 |
| 審查邏輯熟悉度 | 精通審查委員評分標準,熟悉政府審查語言 | 多數僅懂表面流程,不熟審查核心邏輯 |
| 服務內容 | 從發想、撰寫到簡報訓練,全流程陪跑 | 多僅協助送件,後續缺乏協助 |
| 合作模式 | 專業顧問全程參與,穩定負責 | 業務接單制,顧問流動性高 |
補助計畫書好難寫,我真的寫得出來嗎?
說到這裡,很多老闆的眉頭一定又皺起來了,心裡小劇場大爆發:
「好啦好啦,我有想法,我也想申請.. 可是問題來了,計畫書我哪會寫啊?! 我又不是學霸,也不是學研單位,這種東西我真的寫得出來嗎?」
放心,這種心聲我們真的聽太多、太多、太多了。
我們昕頡顧問做政府補助輔導已經 20餘年,陪伴過的企業老闆千百位,從傳產、製造業到科技、文創、食品、鞋墊加工、室內裝潢、健康食品工廠,全都有。
你知道嗎?幾乎所有企業主一開始都跟你一樣,完全不會寫。
✅ 補助計畫書不是考試,不是你一個人硬寫就好
很多人以為政府計畫書是高門檻、只有頂尖專家才會寫的東西。
但真相是——
計畫書從來不是「考試」,而是「讓你把想法寫清楚、邏輯說明白」的工具。
我們昕頡顧問最擅長的,就是:
- 把你的想法變成文字(你負責講,我負責寫)
- 把你的痛點變成機會(你說困難,我幫你轉成創新)
- 把你的經驗變成優勢(你專注做事,我幫你包裝專業)
✅ 20餘年來,我們已經累積出「最懂政府思維」的寫法
很多人寫計畫會失敗,就是因為「用老闆的語言寫老闆的想法」,但政府根本看不懂。
政府想看的,其實只有這三件事:
- 你有沒有真的遇到問題?
- 你想用什麼方法解決?
- 這件事做完,會帶來哪些成果?
而我們 20餘年的經驗,就是最會幫你把「企業日常語言」翻譯成「政府審查語言」。
✅ 你只要做一件事:「把你的故事說給我們聽」
我們會用我們的專業,把你說的:
- 想法
- 目標
- 隱藏的亮點
全部轉化成:
- 一份條理清楚、邏輯完整的計畫書
- 一份能說服審查委員的企劃方案
- 一份真正有機會讓你申請通過、拿到資源的補助計畫
所以,你根本不用擔心計畫書難不難寫,因為有我們昕頡顧問,計畫書根本不需要你寫,你只需要「講你的故事」就夠了。
✅ 立即行動!補助計畫不等人
現在就點擊諮詢,讓我們昕頡顧問幫你免費快速診斷你的申請潛力。
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你只需要帶著你的想法,我們陪你走剩下的每一步。
花蓮政府補助案顧問推薦高通過率公司你是不是也曾經這樣想過——「政府補助聽起來很誘人,但真的有機會輪到我嗎?」彰化SBIR補助案顧問常見合作模式解析
其實,許多企業主一開始都會懷疑自己,但我們想告訴你一個關鍵事實:你的企業,其實比你想的更有資格申請補助。桃園SBIR計畫書代辦推薦企業愛用顧問
我們昕頡顧問,深耕政府補助領域已經29年,陪伴超過上百家來自各行各業的企業,從完全不懂補助、沒有計畫概念,到成功取得政府資源。
我們的補助申請過件率高達9成,這不只是數字,而是我們專業累積的真實成果。臺北SBIR補助顧問公司值得信賴推薦
而且,我們不只是幫你寫計畫書,我們更是你「補助路上的專業陪跑者」。從發想、企劃、撰寫、送審到簡報訓練,我們全程陪伴,所有文書、申請資料、報告、簡報,通通由我們負責處理,你只需要專注經營,把你的想法說出來,其他的交給我們。
還在猶豫嗎?你不需要馬上承諾什麼,不需要馬上申請,只需要勇敢跨出第一步——預約一場免費諮詢。臺東SBIR計畫書代寫服務哪裡找
我們會為你進行免費的申請潛力診斷,直接告訴你:屏東政府補助案顧問哪家好
你目前的狀況適不適合申請?臺東政府補助案顧問能處理多項計畫同時申請嗎
你的想法有沒有補助潛力?嘉義SBIR補助案輔導公司推薦
如果申請,有多少成功機會、能申請多少資源?臺北政府補助案顧問怎麼選才安心
這一場諮詢,不僅能為你打開補助的大門,更可能改變你對企業未來發展的想像。別讓補助資源擦肩而過,政府出資、我們陪跑,現在就行動。花蓮政府補助案輔導公司推薦高評價名單
新安北部,黃河岸邊,崇山峻嶺間,有一山傲然屹立,高插云霄,蔚為壯觀,此山乃荊紫山。仰觀于山之南麓,整個山勢如一把羅圈椅子,大氣而沉穩;蔥郁的松柏如綠色地毯,覆在椅子上,道家廟堂通仙觀若隱若現,裊裊煙霧升騰,一派仙風神韻。山之陰畫風突變,斷崖凌空,峭壁綿延,如帷如幔;黃河穿山越嶺,九曲回環,河水澄碧,半島紛呈,風景如畫。 荊紫山景色壯麗,氣象萬千,尤其迷人的是被列為新安古八景之一的“荊紫生嵐”這一景觀。嵐者,云霧也。“荊紫生嵐”是在特殊的天氣條件下形成的自然奇觀。是時,荊紫山云蒸霞蔚,嵐煙繚繞,飄忽迷離,充滿了神秘色彩。清代新安名人呂公滋有詩曰:“淡煙束山腰,薄霧冒山頂。枕石臥松陰,野風吹不醒。”云霧彌漫的荊紫山,讓人沉醉,令人神往。 “荊紫生嵐”的美景多出現在夏秋季節,當嵐煙匯集,聚成云海時,最為壯觀。雨過天晴,秀峰如洗,朗天碧空,站在天壇峰俯瞰,云霧在峰巒絕壁間繚繞、積聚、簇擁,萬頃白云漸漸形成了壯觀的云海。茫茫云海,滔滔銀波,遠浸層巒,近侵絕壁,荊紫山成了云海中的小島。 霞光映照下的云海,更為美麗。當紅日從云海中涌出的時候,霞光如火焰般,燃燒在騰挪跌宕的銀濤雪浪之上,將白云幻化成斑斕的色彩。當紅日斜鋪水面的時候,霞光彩帶一樣,起伏在潔白如玉的水面上,就像為白云鑲上了一道金邊。前人有詩贊曰:“霞影遠籠晴樹色,黛痕輕染暮山秋。俗塵半點飛難到,瑞霧千層艷欲流。”置身其中,真有騰云駕霧、恍入仙境之感。此情此景讓人心曠神怡,超凡脫俗,也讓人浮想聯翩,頂禮膜拜,驚詫于大自然的神奇! 荊紫緣何生“嵐”?這同荊紫山所處的地勢及周圍環境有關。荊紫山腳下是滔滔黃河,山上植物茂盛;夏秋遇雨,天晴后大量水汽蒸發,為云霧的形成提供了必要條件。特別是小浪底水庫下閘蓄水后,高峽平湖,碧波蕩漾,客觀上又為此種現象的產生提供了更多的水汽條件。再加上荊紫山北是由黃河大斷層形成的懸崖峭壁,溝谷縱橫,山峰突兀,有利于空氣的抬升。隨著溫度降低,空氣濕度飽和,水汽凝結就形成了云霧。 “荊紫生嵐”是一幅動態的水墨丹青畫,是大自然神來之筆的自由揮灑,就像李白酒后的詩,豪邁奔放,清新飄逸,想象瑰麗,自由瀟灑。這幅畫神秘迷人,不輕易展現,偶爾出現,也總是那么匆匆,一會兒工夫就消失得無影無蹤。不過,現今交通便利,生活幸福,有心情有閑暇,你一定能有機會欣賞到它。 >>>更多美文:生活隨筆
如果趕不上清溟橋頭的渡船,我們就不得不步行十幾里山路去鎮上上學。這顯然不是我們想要的結果,我們總是早早備好書包、大米和一個星期的腌菜,坐在大同水庫岸邊等渡船到來。 開渡船的駕船佬總是最后一個來。仿佛知道我們無論等多久都會繼續等下去似的,駕船佬總是慢悠悠地把船錨拋上岸,瞇縫著眼睛看我們這幫學生娃爭先恐后地往船上擠,還不忘大聲斥責:“莫擠莫擠,淹死你們這幫急死鬼!”所有人都不理會駕船佬的訓斥,還是像一群急不可耐的蝌蚪一樣往上躥。 駕船佬的船是杉木做的,吱吱呀呀,也不知道用了多少年,看起來隨時都要散架,但只要我們質疑起來,或建議他打一條新船時,駕船佬總是說這船沒問題,肯定能坐人,保證淹不死你。偌大的大同水庫偏偏只有他這一條渡船,我們只能硬著頭皮跳進他的船艙。 等所有人都坐定了,駕船佬卻絲毫沒有要開船的意思。有人坐不住了,催促道“怎么還不開,莫非等酒喝?”“等酒喝”是鄉里罵人的俗話,指一個人慢性子、怠惰,一般只有長輩對晚輩說。有學生娃膽敢這樣沒大沒小地罵他,駕船佬卻并不生氣,照樣坐在船頭上一動不動。原來,駕船佬是在等遲來的學生,想多賺幾塊錢渡費。 還真有不著急的吊死鬼(“吊”、“掉”同音,指凡事掉在后面、不著急不搶先的人)慢悠悠地從山路上下來。整整一下午駕船佬都不著急,這時候反倒著急起來,大聲朝山上喊道:“吊死鬼,還不趕快!”聽了駕船佬一聲吼,幾個吊死鬼才快步跑起來。 嘟嘟嘟……駕船佬搖響柴油機,船終于開動了。船頭劈開波浪,像一條巨大的青魚,向下游的大同鎮開去。 每個星期天的下午我都會準時去清溟橋頭等渡船,但是有一次,我也當了吊死鬼。那是一個秋日的上午,我在池塘里幫爺爺挖藕,不小心弄濕了校服,奶奶非要等校服曬干才肯讓我穿上去上學,也或許是別的什么原因,我已經不記得了。總之那個星期天的下午我遲到了,我在狹窄的鄉村公路上瘋狂地奔跑著,風呼呼地從我耳邊吹過,我感覺我肯定趕不上渡船了,我不得不一次次地加快步伐。等跑過了三個山頭,清溟橋頭終于在我眼前出現時,讓我欣喜不已的是,渡船竟還等在那里! “吊死鬼,就等你了,還不趕快!”駕船佬照例遠遠地吼了一句。我連忙歡快地朝他跑去。 直到這時我才恍然明白,這個駕船佬嘴上不饒人,心地倒是挺善良——— 他之所以每次都不肯早早開船,根本就不是為了多賺幾個渡費,而是要等所有的學生娃都齊了才行。駕船佬是那么精明的人,周圍幾個村子有多少娃在鎮上上學他心里能不清楚嗎?他要是把船開走了,學生們該怎么去上學呢? 這個駕船佬! 我們支付的那幾毛錢渡費怕是還不夠渡船燒柴油的錢!這是很多年后我才知道的事情。那是在駕船佬的葬禮上,他的兒子偶然跟我說的。他曾想把父親接到城里去,他父親死活不肯,他說:“當年你不也是這樣坐渡船到鎮上去上學的嗎,我若走了,誰來渡娃兒們去上學呢?” >>>更多美文:短篇小說
林蕭:有詩陪伴的日子是一種幸福 ——兼談談我的詩歌之路 今天收到廣東省作家協會楊克老師寄來的剛出版不久的《2006中國新詩年鑒》,精美的大32開本,里面一些熟悉的和不熟悉的詩作者。 很久沒讀到純詩歌報刊了,前段時間《星星詩刊》的編輯朋友說給我寄,估計要過段時間才能收到。在湖南主編《青少年作家》的時候,熊盛榮兄經常給我寄,感覺也挺好的。我還記得那時我一個人住,下班了沒事情做就跑到樓頂去看《星星》,還大聲地朗讀,依稀記得有關白玉蘭的詩,作者是誰忘記了,也是一個頗為熟悉的詩人吧。《星星》在中國詩壇的地位僅次于中國作協的《詩刊》,但很多詩歌我認為比《詩刊》好,《詩刊》一般發有名氣的多一點,我寫詩多年,只在2003年1月份在《詩刊》發表過一首《在春天里行走》,還獲了個小獎。《詩刊》的編輯藍野說給我發一個組詩,后來不知道什么原因一直沒發出來,我也不再詢問。以后一直沒投過稿,也沒和《詩刊》聯系過,想想那是2003年的事情了。 2004年—2005年,大學畢業后一直忙于工作,做編輯、記者,自己也創辦過報刊,在湖南呆了一兩年后,去年8月來廣東發展。做過集團公司總經理助理,也做過內刊編輯,現在還算比較穩定,在東莞一家教育類的報紙擔任主編。想想有好幾年沒投稿了,一些編輯朋友約稿,我也沒興趣寫,離開校園,仿佛腦海里對“投稿”這個詞語感覺很陌生了,而且越來越遠。 有空的時候還是會寫寫的,有時一口氣也寫上幾首詩,但自己滿意的很少,常常是寫完就放博客上了,感覺這樣挺好,懶得投稿,有熟悉的編輯朋友偶爾也會從博客上拿幾首去發表,但也大都不是詩歌報刊,真正讀到詩刊,今天是第二次了,前段時間收到廣州市文聯的《詩詞報》,羅晗兄很熱情,差不多從第一期給我寄到現在的,厚厚的一大信封。也隨便翻了翻,沒時間好好看看。 2003年8月去廣州,認識了著名詩人楊克先生,他很和藹,我還記得那是8月23日,在廣東省作協《作品》雜志社辦公室里,楊克老師和我談了一個多小時,還給我當時擔任社長的大學文學社題寫了寄語。可惜的是,我畢業后,文學社一蹶不振,現在已經不復往日的繁榮了。 有空的時候(www.lz13.cn)得好好讀讀這本漂亮的《2006中國新詩年鑒》,從1998年編輯出版到現在,已經第九個年頭了,每年都在出版,這讓我很感動,在詩壇混沌的今天,認真地編一本權威讀本是一件不容易的事情,我為楊克老師的執著而感動。 今年的選本沒有選我的詩,但是能給我寄一本過來,這也不是每個詩人都能享受的快樂。匆匆翻閱一下,詩友鄭小瓊的詩也沒能選入,也許都要等到明年了吧,2008,萬眾矚目的奧運會,相信2008會帶來好運的,希望詩人朋友們好好生活,安靜地寫詩,有詩陪伴的日子是一種很幸福的生活。 林蕭的作品_林蕭的散文集 林蕭:隔壁有個“破爛王” 林蕭:憶清明分頁:123
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