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新聞01

© Reuters. 好市多Q1每股盈利及營收遜於預期 Investing.com - 好市多星期四發佈了第一季度的財報，資料顯示，公司營收遜於分析師的預期，每股收益低於分析師的預期。 在該公司發佈的最新財報中，公司每股收益為$3.07，總營收為$54.4B，而此前Investing.com對分析師的調查顯示，分析師預期該公司的營收為$54.79B，每股收益為$3.12. 財報公佈後，好市多的股價在盤後交易時段下跌了1.06%，交投於$476.31附近。 今年以來，好市多的股價累計下跌15%，優於同期納斯達克綜合指數累計29.17%的下跌. 在好市多公佈財報前，本月還有一些消費者日常用品行業的美股公司也公佈了財報。 年11月15日  沃爾瑪百貨發佈了第三季度的財報，其每股收益為$1.5，營收為 $152.8B , 華爾街對該公司的業績預期為每股收益$1.32 ， 營收為$147.55B. 此外，Alimentation Couchen A年11月23日  發佈的業績報告勝分析師的預期。資料顯示，該公司的每股盈利為 $0.79 ，營收為$16.88B . 此前，Investing.com對分析師的調查顯示，分析師預計公司的每股盈利為$0.7733，營收為$14,338M. 【本文來自Investing.com，閱讀更多請登錄hk.investing.com或下載Investing.com App】

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-12-02 11:46:59 記者 賴宏昌 報導意法半導體(STMicroelectronics N.V.)、半導體創新材料廠商Soitec週四(12月1日)發布新聞稿宣布，雙方將在碳化矽(SiC)基板進行下一階段合作，Soitec的碳化矽基板技術將在18個月內取得意法的認證。 此次合作的目標在於，意法未來的8吋基板製造將採用Soitec的SmartSiC技術。 意法汽車產品和離散元件集團(ADG)總裁Marco Monti指出，過渡至8吋碳化矽晶圓將可為意法汽車、工業客戶(旗下系統、產品將加速過渡至電氣化)帶來巨大優勢，隨著產量的增加、規模經濟變得很重要。 Monti表示，與Soitec技術合作的目標在於、持續提升意法的製造良率與品質。 Soitec營運長Bernard Aspar表示，汽車業因電動車的出現而面臨重大顛覆，Soitec的尖端SmartSiC技術(將獨特的SmartCut製程應用在碳化矽半導體)將在電動車加速普及過程中扮演關鍵角色。 Aspar指出，結合Soitec的SmartSiC基板與意法領先業界的碳化矽技術與專業知識、將改變汽車晶片製造遊戲規則並樹立新標準。 碳化矽是提升電動車、電動車充電和能源基礎設施效率的關鍵元件，並且是脫碳過程中的重要貢獻者。 意法5月在資本市場日上公布，碳化矽產品客戶包括特斯拉(Tesla Inc.)、台達電(2308)等多家廠商。意法當時提到，2025-27年的高成長領域包括車用、工業用以及個人電子與CECP(通訊設備與周邊)。 Soitec週四上漲4.56%、收160.55歐元，過去一個月漲幅達23.55%。 意法半導體在法國掛牌的股票週四上漲2.30%、收36.88歐元，過去一個月漲幅達15.94%。 (圖片來源：意法半導體) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-05 12:06:40 記者 萬惠雯 報導ABF載板雖然自今(2022)年下半年到2023年上半年因終端市場修正、需求回檔，目前看來供需缺口縮小，報價持平，交期也回到較正常水準，但隨著廠商2023年持續產能開出，需求穩定下，2023年新產能可望成為營運成長動能，若2023年下半年整體終端市場需求恢復，則可望為報價再增支撐力道。 載板業者認為，即便市況有修正，但目前IC載板廠針對ABF擴充計劃並沒有縮手，尤其是建廠，主要因為建廠都是看長線的需求，不可能反覆變化，規劃上主要看產業供需。 但相對較之前的計劃，較有可能微調部分，即可能是生產基地會有變化，主要因為中美貿戰的影響，可能會讓半導體供應位置改變，載板供應上也可能計劃會略往東南亞移動；材料供應商目前也有往越南、泰國或馬來西亞設廠的趨勢，所以載板也可能會朝生產地供應鏈轉移。 展望2023年度，載板四雄擴充計劃不間斷，主要是針對ABF載板，尤其是2023年第二季到第三季，較大產能開出部分包括臻鼎-KY(4958)下季深圳ABF廠量產，預計2023年第二季會有較大量開出，由於是全新廠，屬較大的新產能釋出。 景碩(3189)2023年也是針對ABF載板有3-4成的產能擴充，主要是接續2022年景碩六廠的擴產計劃，預計到2023年第三季底時，月產能可達40M顆，也因為產能逐漸開出，2023年看ABF產品線也是逐季成長的表現。 南電(8046)擴產計劃也是如期進行，樹林一期跟昆出二期2022年第四季都已小量開出，下季開始量產，推動營運成長動能，而樹林二期也可望加速啟動。 欣興(3037)2023年ABF載板產能動能仍是看楊梅廠，楊梅新廠自2021年年底量產後，2023年則是繼續第二階段和第三階段的擴充，預計會在2023年上半年開出，另外，2023年下半年也將在蘇州廠開出小量產能，推動欣興ABF載板占比重進一步提升。 (圖片來源：MoneyDJ資料庫)

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