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新聞01

© Reuters. 暴力拉升！億達中國(03639)今日最高漲超13倍 此前深陷債務危機 智通財經APP獲悉，11月24日，億達中國(03639)繼昨日大漲226.8%後，今日盤中最高漲幅超13倍。如果按今日高點7.01港元計算，但引發股價上漲的資金量只有不到20萬港元。截至收盤，億達中國漲272%，成交量496.8萬港元，報1.86港元，總市值爲48.06億港元。 值得注意的是，該公司深陷債務危機，其在10月3日和11月4日公告中，表示不能償還345萬美元優先票據及支付573.45萬美元優先票據的利息。其半年報顯示，上半年實現收入32.6億元，較去年同期增長79.2%;毛利爲7.47億元，同比增58.8%；毛利率22.9%;淨利潤爲1119萬元，同比減少96.1%。 根據公開資料，億達中國是集園區開發、園區運營、工程建設、物業管理等業務于一體的綜合性集團化企業，並于2014年6月27日在香港聯交所主板完成上市。目前重點布局京津冀、長叁角、大灣區、中西部及其他經濟活躍區。 公司11月14日公告，10月集團的合約銷售金額約爲1.67億元及集團的權益合約銷售金額約爲1.28億元。同期，集團的銷售面積爲11,627平方米及權益銷售面積爲8,170平方米，集團的銷售均價約爲每平方米14,371元及權益銷售均價約爲每平方米15,708元。 不單單是億達中國，今日地産股集體躁動，新城發展(01030)、碧桂園(02007)、旭輝控股集團(00884)等漲幅均超18%。原因或許與近日公布利好房地産政策有關，自11月以來，金融管理部門推出多項舉措，整合了信貸、保函、債券等多種手段，涉及“保交樓”、預售監管資金、房企並購等多個方面，打出房地産金融“組合拳”。 11月22日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，會議提出，落實因城施策支持剛性和改善性住房需求的政策。推進保交樓專項借款盡快全面落到項目，激勵商業銀行新發放保交樓貸款，促進房地産市場健康發展。 昨日(23日)，央行、銀保監會發布通知，明確因城施策支持剛性和改善性住房需求，保持房地産融資合理適度，維護住房消費者合法權益。通知從保持房地産融資平穩有序、積極做好“保交樓”金融服務、積極配合做好受困房地産企業風險處置、依法保障住房金融消費者合法權益、階段性調整部分金融管理政策、加大住房租賃金融支持力度等六個方面提出16項具體措施。該通知即爲市場熱議已久的“金融16條”。 同日，多家國有大行與多家房企簽署了戰略合作協議。其中，中國銀行將爲萬科提供不超過1000億元或等值外幣的意向性授信額度，交通銀行將爲萬科提供1000億元意向性綜合授信額度，交通銀行還將爲美的置業提供不超過200億元意向性授信額。另外，農業銀行與中海發展、華潤置地、萬科、龍湖、金地5家房企舉行銀企戰略合作協議簽約儀式。

新聞02

萬三上下震盪 觀察正背離短底訊號 工商時報 數位編輯 2022.10.19 股市示意圖。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 盤勢分析： 美就業市場穩健，9月核心消費者物價指數創40年新高，通膨預期也上升，聯準會將持續大幅升息對抗通膨，加上三星和AMD財報不佳，示警晶片需求下降，白宮擴大對中國的晶片技術出口限制等重重利空衝擊，費城半導體指數和台積電ADR重挫影響，台積電相關個股大跌，台股近日兩度跌落5年線及萬三之下，但隨美股短線來回震盪，大盤在萬三上下來回震盪。 台股短期隨美股強弱波動，美股四大指數跌破9月30日低點後反彈，除費半指數外，都出現跌破低點但技術指標未破低點，日RSI及9日KD值轉折交叉向上之低檔正背離訊號，費半指數的日技術指標尚未明顯交叉向上，相對偏弱。 台股受費半指數影響較大，指數跌落破10月3日的13,273低點後反彈，但日技術指標未明顯交叉向上，低檔正背離之短底訊號待確認，由於指數從8月15,475高點拉回，日K線型態已完全5波段下跌，如費半指數能形成低檔正背離向上，台股可望跟隨反彈。 台積電法說會雖釋出未來幾年仍有15％至20％的營收年複合成長率正面訊息，南京廠也獲美一年設備授權許可，但股價僅短彈又拉回，台積電相關的IP、設備和原料股近期大跌，原本相對抗跌的強勢電子股紛紛補跌重挫，反而是股價長時間修正低基期股如DRAM、面板、驅動IC及ABF等反彈轉強，這樣大盤不易止跌回穩反彈，費城半導體和台積電ADR能回穩反彈，才能化解台股電子股的修正壓力，台積電相關個股表現，更是大盤強弱指標。 美股7月至8月上旬能出現一波較強中期反彈行情，主要是通膨預期減緩、聯準會可能放緩升息及美10年期公債殖利率由3.5％拉回至2.51％激勵，美股是否能止跌反彈，還是看這些指標是否好轉。目前市場預估美通膨在第四季觸頂，聯準會升息可能在明年第一季暫告一段落，如通膨接下來減緩，可觀察美股是否在年底止跌回穩反彈，帶動台股反彈。 操作建議： 短線可望跌深反彈，不過在中長期修正下的走勢中，因盤面仍有逆勢的強勢股，讓人忽略大盤修正的風險，一旦大盤跌勢加劇或是指標股大跌（如台積電），中期強勢股也難逃補跌壓力，因此在大盤尚未觸底反彈前，途中的跌深反彈行情，僅能搶短中期反彈因應，特別是跌深股待日K線出現低檔正背離訊號，中期9周KD值交叉向上、中長期9月KD值從低檔轉折交叉向上，再較積極選股作多較穩健。 （康和證券投資總監 廖繼弘） 美股升息台股

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-08 06:34:10 記者 黃文章 報導倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨11月7日多數下跌，因中國進口減少的影響。銅價下跌2.4%至每噸7,940美元，鋁價下跌0.6%至每噸2,336美元，鉛價上漲2.9%至每噸2,042美元，鋅價下跌0.7%至每噸2,891美元，錫價上漲2.5%至每噸18,980美元，鎳價下跌2.1%至每噸23,310美元。 中國海關11月7日公布，2022年10月，大陸進口未鍛軋銅及銅材40.4萬噸，創去年8月以來的新低，較前月減少20.8%，較去年同期減少1.5%；1-10月進口量年增8.8%至482萬噸。2021全年，大陸未鍛軋銅及銅材進口量年減17.2%至552.9萬噸，相比2020年為創新高的668萬噸。 10月份，大陸進口銅礦砂及其精礦較前月的227.3萬噸減少至186.9萬噸，1-10月進口量年增8.4%至2,076萬噸。2021全年，大陸進口銅礦砂及其精礦年增7.6%至2,340萬噸，則是創下歷史新高。 10月份，大陸出口未鍛軋鋁及鋁材47.9萬噸，創去年7月以來的新低，較前月減少3.4%，較去年同期減少0.2%；1-10月出口量年增25%至567.6萬噸。2021全年，大陸出口未鍛軋鋁及鋁材年增15.7%至562萬噸。 大陸10月鐵礦砂及其精礦進口量9,497萬噸，較前月的9,971萬噸減少4.7%；今年1-10月的進口量年減1.7%至9.174億噸。2021年，大陸鐵礦砂及其精礦進口量較上年度創新高的11.7億噸減少3.9%至11.24億噸。大陸是最大的鐵礦石進口國。 研究諮詢公司阿達瑪斯智庫（Adamas Intelligence）報告表示，2022上半年，全球電動車銷量較去年同期的440萬輛增長42%至623萬輛，電動車新車銷售所載鋰電池也共耗用了117,200公噸的碳酸鋰約當量，較上年同期增長了76%。 亞太地區是全球電動車銷售成長最快的市場，今年上半年的電動車銷量年增75%，反觀美國與歐洲的電動車銷量則是分別年增19%與10%。電動車大廠特斯拉（Tesla）仍是行業龍頭，該公司所消耗的碳酸鋰約當量佔全球19%比重，但較上年同期的22%下滑。純電動車所消耗的碳酸鋰約當量佔比較去年同期的87%提高至89%，油電混合電動車所消耗的碳酸鋰約當量佔比則是較去年同期的13%下滑至11%。 今年上半年，全球電動車新車銷售所載鋰電池的鎳消費量也較去年同期增長50%至88,200公噸，主要受到電動車銷售增長，以及電池容量提高的影養。純電動車的鎳消費佔比較去年同期的78%提高至82%，油電混合電動車的鎳消費佔比則是較去年同期的22%下滑至18%。特斯拉電動車的鎳消費佔比較去年同期的20%提高至25%。 以電池的種類區分，今年上半年，全球電動車新車使用鎳鈷錳8系列鋰電池的鎳消費佔比為26%，鎳鈷錳5系列鋰電池以及鎳鈷鋁（NCA）鋰電池的鎳消費佔比則分別為23%與15%，鎳鈷錳6系列以及7系列鋰電池的鎳消費佔比則分別為14%與10%。今年上半年，平均每輛電動車新車電池的鎳消費量較去年同期的13.4公斤增加6%至14.1公斤。 （圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫） ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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