機捷通車滿週年後，加入「加班直達車」，終點站南延，在車輛數不變之下，「直達車」調度相對吃緊，因此機捷計畫將3列普通車，外觀改漆成直達車，但礙於成本考量，內裝仍台中隔熱紙價格維持「普通車樣式」，有些乘客一時反應不過來；不過機捷強調，只是購車前的過渡期。

實際再比較，暑假平日離峰時段，普通車和直達車載客率，同樣從A1站出發，直達車大約7-8成，普通車則是3-4成，反映隔熱紙推薦出直達車需求量大，不過目前，針對改漆成直達車的普通車，礙於內部改裝成本近百萬，內裝暫時不會變動。

如何延長汽車隔熱紙的有效隔熱時間，並減少電波的干擾及內反光效應，則成了製造時所需考量的要項之一，尤其對前檔專用隔熱紙特別需重視。為達成此目的，目前隔熱紙製造商大多會融合上述提到的兩種方法，一起使用在隔熱紙上，並依照產品訴求，調配兩者比例，以符合使用特性。而目前最新的隔熱紙技術，是名為「奈米陶瓷塗層」，其主要結構是陶瓷奈米成分，利用奈米的技術將塗布研磨到5到50奈米，讓可見光可以穿透，但紫外線及紅外線光波則不能被穿透，產生了抗紅外線材料，同時可減少對通訊產品的感擾與阻隔。其實隔熱紙的許多技術都是由國防與航太科技下放而來，例如「磁控濺射」、「奈米塗層」技術，過去是專為隱形轟炸機與戰鬥機表面，進行熱能隔絕的施工技術，以減少熱能追蹤飛彈的鎖定機會。

乘客：「查行程什麼的，會用到很多電，如果是這種座位，就沒有充電設備，那如果(手機)沒有電會比較麻煩。」

機捷則表示，一直都有購車計畫台中隔熱紙推薦，目前也已經向中央主管機關，提出經費申請，未來直隔熱紙推薦達車、普通車添購比例大約是7比3，新車加入後，希望將目前15分鐘的班距，縮短到6分鐘一班。

台中隔熱紙推薦貼在玻璃上真的可以隔熱降溫嗎 ?
1、更經濟。既有鋼化透明玻璃或著色玻璃貼熱反射膜比更換熱反射玻璃要節約50%的總成本，其餘情況可類推，例如：原有普通中空玻璃貼熱反射膜或低輻射膜後分別升級為中空熱反射鍍膜玻璃或中空低輻射鍍膜玻璃。
2、更快捷。既有建築貼膜比拆下舊玻璃再換上新玻璃工期短，操作簡便。
3、更環保。更換玻璃會產生大量碎玻璃的建築垃圾，會增加運輸及填埋成本，而貼膜可利用既有玻璃，使其隔熱及安全性能升級。還可防止室內地毯，窗簾，織物和油漆等褪色，有效保護室內家具，電腦等辦公設備，延長其使用壽命。
4、更安全。一般的隔熱膜也有一定的安全增強功能，同時具備夾(膠)層玻璃的碎片粘持性能，其安全性優於鋼化玻璃，專業安全膜的安全性更強。
5、更健康。建築貼膜中的安裝膠含有UV(紫外線)吸收劑，可阻隔98%-99%的紫外線。
6、更輕盈。若更換為中空玻璃或中空LOW-E玻璃，兩片玻璃加中空部分總重量增加一倍或更多，會大大增加建築負荷。