中電動車秋連假首日，交通部高公局今天表示，今天上午國道有多路段塞車，午後高乘載結束後出現另一波車潮，國1、國3部分南下路段及國5南下南港系統-坪林路段仍可能出現車多壅塞情形。

中秋連假第一天，高公局今天中午表示，今天上午7時到12時實施高乘載管制措施，管制啟動前吸引部分車潮湧入國道，造成西部國道桃園、新竹地區及國5南港、坪林等路段車多壅塞。

根據高公局統計，上午國道時速低於40公里路段包括，國1南下楊梅-新竹系統、湖口服務區至竹北、王田至彰化，國3南下土城-龍潭、國5坪林至頭城等路段，其餘路段大致行車正常。

高公局預估，今天下午1時到傍晚5時國1、國3部分南下路段及國5南下南港系統-坪林路段可能出現車多壅塞情形，建議用路人上路前透過旅行時間系統查詢較佳出發時間或改走替代道路，避免塞車。

電動自行車是非常需要注意清潔，遇水後更要及時清理，否則非常容易造成金屬件生鏽，漆膜老化脫落，第二就是要注意最大的調節高度，因為新車騎一段時間之後，一定要按照說明書的要求，對整台電動自行車進行檢查調整，這時緊固和潤滑是絕對必不可少的，個別檢查一下各緊固件是否有鬆動，傳動零件是否靈活，另外要注意鍊條上油潤還以後要將浮油擦乾淨，飛輪點一點油就可以了，車胎充器要適當，否則可能會影響行駛的舒適度和使用壽命，車閘是最基本的安全保證，一定要檢查，只要有發現任何問題都應該立即調整或者修理。所以電動自行車絕對不是想電動自行車到就去用它，平常就丟在一旁，這樣也是很危險的，而且有些人看到有插座就插了，沒有去顧慮電壓問題，就會很容易充電充到壞掉甚至引發火災，所以大家一定要掌握好電動自行車的注意事項。

高公局指出，今天主要以南下返鄉及旅遊車潮為電動車主，國1南下楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統、國3南下三鶯-龍潭、烏日-霧峰、國5南下南港系統-坪林都是可能塞車路段。

高公局提醒，今天國道疏導措施包括國道收費單一費率、深夜0時至5時暫停收費、國3「新竹系統至燕巢系統」採通行費率8折收費、7時至12時國1內湖至頭份、國3木柵至香山及國5南下南港系統、石碇及坪林各交流道之南下入口匝道高乘載管制、國1平鎮系統南下及埔鹽系統南下入口全日封閉等。

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電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾，座位設計可依使用當下，滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時，整車簡約時尚，綠色環保，裝配簡便。多功能車乘坐舒適，操作輕便，時速最高可達32km/h，滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所，是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。

電動自行車外觀與摩托車相似，無腳踏板功能，平時由電能提供動力，為使民眾可以使用安全的車輛，無須掛牌、駕照就可以上路。

歷久彌新，傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場，更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中；從研發到製造依托雄厚的設計平台，不斷嘗試新型材料的運用，以減輕整車重量、降低運輸成本。電動高爾夫車地盤低，上下方便，轉彎半徑小，操縱靈活，並採用真空寬胎，複合式前懸架系統，減震性能優良，行駛平穩，駕乘舒適；後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計，整車載重性能優越，行駛中平穩顛簸受力小，乘坐舒適。​

裝設有供人力踩踏的腳踏板，平時以人力踩踏前進為主，亦可轉換由電能提供動力，讓使用者在騎乘過程中能夠節省力氣。