中鋼集團「興達海基公司」今天與全球離岸風電領導廠商「沃旭能源」簽署「管架式水下基礎(Jacket)」供應合約：「興達海基公司」將製造56座水下基礎供應「沃旭能源」大彰化東南及西南離岸風場。(林憲源報導)中鋼公司總經理林弘男表示：「沃旭能源是世界排名第一位的離岸風電開發商，目前在台灣開發離岸風場規模也是第一，是台灣未來發展離岸風電產業最重要的國際夥伴，中鋼集團除了在鋼材供應的領域為國內鋼鐵業龍頭之外，在技術研發、設備製作、工程建設等方面亦有豐厚的實力及良好的信譽，與沃旭能源合作是雙強結合的典範，也必然是成功的保證。我們對於沃旭自去年11月起與我方共同排除萬難達成協議的努力，表達由衷的感激與敬佩，以中鋼累積40多年工程經驗及集團豐沛的資源能量而言，我們確信沃旭選擇中鋼就是選擇放心。」

中鋼已於今年初獲得能源局的遴選，承接「高雄海洋科技產業創新專區」內「海洋工程區」之開發行車紀錄器與營運，並於今年4月15日舉行了動土典禮，將投資68.42億元興建管架式水下基礎結構的製造基地，目前建廠工作順利推動中，預估行車紀錄器可於108年底完工開始投入管架式水下基礎的量產。在建廠的同時，也同步進行國外技術引進，下游供應鏈協作體系建構、人才培訓、以及重要核心零組件的試製等工作，使得產線建成投產後，能以最短的時間達到設計的產能。

為什麼我認為每一台汽車都有裝行車紀錄器的必要呢？因為行車紀錄器的合理安裝可以讓司機在駕駛的時候有比較好的保障，減少車主的損失，由其實對於新手駕駛來說，行車紀錄器可以帶來更好的行車安全，因為行車紀錄器的作用就是在維護駕駛人的合法權益，如果今天行人過馬路或被騎自行車、摩托車的人擦撞的時候，都可能會被敲詐，此時司機如果有行車紀錄器就可以為自己提供有效的證據，打造安全暢通的交通環境，其實如果每一輛車都有安裝行車紀錄器的話，司機就不敢違規行駛了，我相信事故率會降低很多，因為事故過程也會被其他車的行車紀錄器拍下來，那交通事故和肇事逃逸的數量將會大大減少，目前行車紀錄器可以分為便攜式行車紀錄器和後置一體式DVD行車紀錄器，前者的隱密性好、安裝比較方便、隨時可移動更換、成本較低、使用也比較方便，後者則可分為前置和後置兩種，這種安裝費用較高，改裝困難，旦安裝後可以保持內裝的環境優美。

興達海基公司已引進歐洲經驗豐富之技術廠商（Nervion）及技術顧問（DNV-GL），並結合國內供應鏈廠商約20家，未來亦將繼續致力於扶植在地產業鏈，預計可創造2000個以上高雄在地工作機會，期能達到政府推展離岸風電水下基礎之製造與供應需求，並同時協助在地工業技術升級，繁榮地方經濟，對於高雄市由傳統重工業轉型為高附加價值之行車紀錄器綠能產業，將有實質貢獻。興達海基公司與沃旭完成第一筆訂單簽約後，基本上已可滿足前兩年的產能，在生產過程中，沃旭在品質與技術上提供的協助，可幫助興達海基公司在量產水下基礎上，建立高品質、低成本、短交期(QCD)方面的競爭優勢。也希望從生產水下基礎的量產項目開始，中鋼集團與沃旭建立起長遠的夥伴關係，除了台灣未來風場開發的合作之外，也一起攜手合作前進亞太。

冬季行車紀錄器，應當及時更換輪胎，使用花紋深度大的輪胎增加摩擦力，一是遇到上坡冰雪路面不致受困，一是縮短制動距離。一旦制動時發現車輛發生側滑現象，我們應該立即鬆開行車製動器，適當加油，利用車輛向前牽引力將掛車拉回或把車輛駛向正常行駛方向。行車紀錄器安全無小事，只要安全這根弦緊繃，時刻警惕才能確保安全。在車輛打滑以後原地怠速1至2分鐘，然後起步緩慢行駛，等到水溫指示上去以後就可以加速了。在行駛過程中熱車，要平穩加油，避免急加速。因為車輛沒達到工作溫度的時候車輛機油的潤滑性能相對比較差，如果猛踩油門，會導致車輛發動機的磨損加劇。如果是大霧天氣應該開啟前後霧燈，如果能見度比較低的話還應該開啟危險警示燈。如果夜間不能開啟遠光燈，因為開啟遠光燈是大面積照射，在大霧天氣容易造成散射，嚴重影響視線。雨雪天氣不僅僅會影響到駕駛人的視線，還會由於雨雪導致路面濕滑，煞車距離也會由此而增加。所以，雨雪天氣要保持前後的安全距離，避免出現追尾事故，這是非常重要的冬季行車紀錄器安全常識。如果暖風開得過高的人很容易打瞌睡，在行駛一段時間以後可能就非常疲累了。人體在疲累的時候反應能力和應變能力都會變差。如果確實很累那麼就應該停車休息一段時間再繼續上路。駕車出門前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前做好應對準備。