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OK忠訓車貸銀行dcard房貸之外還能貸款嗎?這樣做有解
2026/04/20 20:24
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💬「我不是不想還錢,是根本貸不到…」

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  • 💥 信用分數低,銀行直接打槍?

  • 😩 卡債越滾越大,每月只還得起最低?

  • 🏦 跑了三家銀行,流程繁瑣還是沒過件?

  • 🕰️ 等貸款結果等了兩週,最後一句「不符合條件」讓你崩潰?

  • 🔄 明明有收入卻因為無薪轉、信用瑕疵被拒於門外?

  • 😵 網路借錢廣告一堆,卻不知道哪一個安全可靠?

這不是你的錯,只是你「還沒找到對的人幫你」。


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OK忠訓股份有限公司是政府合法立案的貸款顧問公司,已協助超過數萬名台灣民眾成功申貸、整合債務、脫離債務壓力,找回經濟自主權。

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小林是超商店員,之前因為手機分期遲繳導致信用出現瑕疵,跑遍4間銀行都被拒。經朋友介紹找到OK忠訓,專人幫他重整信用紀錄並提出整合方案,最終順利貸出30萬,年利率僅4.5%,解決生活壓力。

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急診率低…在宅急症擬擴大

衛福部健保署自前年七月起,推行「在宅急症試辦計畫」,近期於「台灣醫誌」首度公開成果,並揭露試辦計畫死亡率。患者三天內再回急診率為百分之○點五、卅天內死亡率百分之七,因與台北區醫學中心不分疾病別住院患者相比,治療後三天再回急診率百分之二相比,被評估成效顯著,今年下半年將納骨髓炎以外所有感染症適用在宅急症計畫。被稱為「住院替代性服務」的在宅急症試辦計畫執行已逾一年半,過去需住院施打抗生素的肺炎、尿路感染、軟組織感染等三類感染患者,能改為在家接受治療。健保署盤點試辦計畫前九個月成效,在家住院者三天內再轉急診的比率為百分之○點五、十四天轉急診為百分之二點九;三天再住院率為百分之○點六、十四天再住院為百分之三點七;整體死亡率,十四天死亡率為百分之四、卅天為百分之七。健保署長陳亮妤說,如果與台北區醫學中心不分疾病別的住院患者相比,出院後三天內再轉急診率為百分之二,在宅住院的成績不俗,且參與在宅住院的患者,完成治療率為百分之八十九點九,接近九成,再加上,在宅住院每人平均的醫療費用為三萬五千多點,與傳統住院每人支出需六萬九千多點低,顯示試辦成效不差。台灣醫務管理學會理事長洪子仁表示,在宅急症試辦計畫的收案對象,多屬於狀況穩定,且屬於「中度以下」的感染症患者,醫學中心處理的多是「重症病患」,病患樣態不同,若拿在宅急症的數據與台北區醫學中心不分疾病別的住院患者,三天內再轉急診的數據相比,是難以相提並論,同理,死亡率也會因疾病樣態不同,難直接比較。收案為在宅急症患者,三天內以及十四天內再轉急診或住院的比率都低於百分之四,但仍有一定死亡率;台灣在宅醫療學會副理事長黎家銘說,病患不管於醫院住院或在家住院,都有一定的機率因病過世,且不少採取在宅急症患者,在治療期間出現感染症,家屬多希望在宅善終,因此也建議未來在宅急症能納入安寧需求。陳亮妤表示,骨髓炎以外的全數感染症皆納入在宅急症適用對象,最快今年下半年上路,去年全年在宅急症收案人數約四六六○人,擴大至所有感染症後,預估全年收案人數將達八千六百人,新增收案人數四千人。

影/驚悚畫面曝光!20歲男大生騎車遭貨車迎面撞飛 送醫不治

高雄20歲黃姓男子今天下午近2時許,騎機車沿路竹區中山路往南行駛,行經該路段236號門牌前時穿越分隔島,遭對向閃避不及的貨車撞上,黃男被撞飛後重傷,送醫急救後不治,警方已通知家屬,並完成測繪釐清原因。據了解,黃男為嘉南藥理大學大一學生,高雄人,平時在路竹區就近租屋居住。根據現場監視器畫面,黃男當時沿中山路南下,左轉穿越分隔島時遭對向貨車撞擊,因撞擊力道大,黃男機車支離破碎。包含黃男在內,高雄今天發生3起重大事故,上午10時許,63歲符姓女騎士行經左營大路、海功路口時,被正要右轉彎的大貨車撞上,符女因「內輪差」被捲入輪下,遭輾過喪命。事隔約2小時後,黃姓男子自雲林送貨到高雄,行經大寮區鳳林三路時突然自撞電線桿,車頭嚴重凹陷,黃受困駕駛座被救出,已無呼吸心跳,經送醫搶救仍宣告不治。黃男撞斷台電電桿後,釀成周遭共800戶停電,停電範圍包含大寮區鳳林三路19巷、37巷,仁忠路15巷、41巷,崇惠路18巷等共800戶,台電預計今晚8點前才能搶修完成恢復供電。黃姓機車騎士於路竹區中山路被貨車撞飛身亡。讀者提供

經濟日報社論/全球科技人才爭奪戰

全球科技人才爭奪戰。聯合報系資料照人工智慧與半導體競賽升溫,全球科技競爭焦點從「資本與設備」轉向「人才與算力」。先進晶片廠與AI資料中心可以透過投資迅速建設,但高階工程師與研究人才需要長期培養。隨著人工智慧、半導體、量子通訊、生物醫藥等產業需求同時爆發,全球高端科技人才出現明顯缺口,各國政府也將人才政策提升至國家戰略層級。近年最明顯的變化出現在日本與南韓。這兩個長期對移民相對保守的國家,正迅速調整政策,試圖在全球科技人才市場中取得更有利位置。南韓推出「頂級簽證」制度,針對AI、半導體、生醫科技、電池與新能源、機器人與智慧製造、航太與未來交通等領域人才,提供長期居留與快速取得永久居留權的途徑,並搭配稅務優惠與研究資源。政策目標明確:在國際科技競賽中,不僅要留住本國工程師,更要吸引全球科技菁英。2025年起,南韓爭取重點更放在因川普H-1簽證刁難而離開美國的各國科技人才。日本的轉變同樣顯著。過去日本對高技能移民政策較為保守,但近年大幅放寬專業人才簽證,在原核心「高度專門職簽證HSP」外,推出「J-SKIP」制度,針對高階科技人才取得永久居留權時間縮短至最快一年,並提供稅務與生活支援。其實對日本而言,人口老化與勞動力縮減已成結構性問題,若無法吸納外部科技人才,產業升級與社會進步將面臨瓶頸。觀察人才政策與國家競爭力的關係,新加坡過去30年的經驗更具啟示性。作為人口規模有限的小型經濟體,新加坡長期將全球人才中心視為核心策略。透過開放簽證制度、具競爭力的稅制與完善生活環境,持續吸引包括印度與中國等外國工程師、金融專才與科技創業者。許多跨國企業將亞洲研發中心與區域總部設在新加坡,從而帶動資訊科技、金融科技與生物醫藥產業發展。即使人口有限,新加坡仍能在全球創新與金融競爭力排名中維持領先,其關鍵正是長期穩定的國際人才吸納政策。日韓政策大轉向與新加坡經驗顯示一個趨勢:國際科技人才流動方向正逐漸影響產業發展地圖。過去科技產業多依賴市場規模與資本投資形成聚落,但在人工智慧時代,人才聚集往往先於產業聚集,一旦高端工程師與研究團隊形成群聚,資本與企業便會隨之進入。從這個角度回顧台灣過去的發展,在國際科技人才爭奪戰中,整體成效並不理想。首先,人才政策缺乏一致的國家戰略與藍圖。台灣雖也曾推出就業金卡與部分租稅優惠,但零散措施缺乏穩定框架。與新加坡或南韓相比,在就業簽證、永久居留條件與家庭配套上吸引力有限。其次,企業對國際人才的吸納能力不足。台灣科技產業以製造與工程為主,雖在半導體與電子製造領域具備世界級競爭力,但在軟體、AI平台與國際研發中心方面仍相對不足,使許多國際高階人才更傾向前往矽谷、新加坡,甚至上海、深圳等創新生態較完整的城市。面對政府機關分工體系,爭取國際科技人才為我所用,其實是一項困難任務,相關工作涉及部會包括內政部、勞動部、經濟部、國科會、教育部、外交部、財政部等,總其成者應為國家發展委員會,然而跨部會協調恰巧又是行政院政務推動中最脆弱的一環,如果沒有元首或閣揆的特別堅持,根本無法發揮成效。科技產業競爭的本質,是長期的人才累積與腦力競爭。關注日本與南韓積極爭取科技人才的政策動向,新加坡成功的經驗提醒我們,小型經濟體若能建立開放且穩定的人才制度,仍能在全球科技版圖中維持競爭力。對台灣而言,關鍵不在於是否有能力吸引人才,而在於是否願意以更開放、長遠的制度思維面對這場世紀競賽。

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