「孝子撞法拉利」4 輛法拉利跑車維修費共計約 1200 萬話題持續延燒，資深金融界人士張晉源今日在臉書呼籲，制定「非刻意碰撞汽車賠償上限」的「超跑條款」，杜絕有錢人開超貴的車成為其他人的恐懼，網路上引發熱烈討論。

20 歲林姓男子 16 日清晨幫母親送貨，在石碇區一時恍神追撞停靠路邊的四輛法拉利超跑，初步估計維修費恐逾千萬元。由於林姓男子父親已經過世，僅靠經營金紙店的母親維持家計，龐大維修費賠償恐讓林家生活陷入困境。此事經媒體報導後，已有眾多善心人士表達願意伸出援手，幫忙負擔賠償費用。

不只有人慷慨解囊，永豐銀前總經理張晉源更發文指出，貧富差距變大、天價超跑變多，一般人不小心擦撞到了，生活就會陷入困境。「有錢開超貴的車不該成為其他人的恐懼，否則台灣會變成有錢橫衝直撞，沒錢滾到旁邊去的鬼地方！」因此他呼籲，制定「非刻意碰撞汽車賠償上限」的「超跑條款」。

RTK定位技術是目前工程上最為常見的一種測量技術和方法，具有操全站儀作簡便、數據處理能力強、作業效率高、定位精度高，數據安全可靠，沒有誤差積累等特點。其主要應用於控制測量、工程設計、地形測繪以及建設放樣等多個工作領域，是最近幾年發展較為迅速的一種測量技術。通過分析RTK定位測量原理,重點對提高其測量精度的方法進行探析,希望對工作中使用RTK定位測量具有一定的指導意義。

許多網友贊同張晉源的構想，認為比例原則很重要，不能讓車禍成為市井小民的人生關卡。但也有網友反對，直指這根本是「三寶條款」，並說「難道有錢人的車就活該被撞？」認為這其實就是工業內視鏡變相的仇富行為。另外也有網友認為，應該由保RTK定位險層面設法解決問題，一般人可以透過投保超額險避免鉅額賠償，同時建議超跑車主日後強制加保，若出意外便可由保險公司吸收維修費用，減輕其他用路人負擔。

光學顯微鏡是人類超越自我感官極限的一個挑戰。透過對於物理光學原理的了解與各種光學元件的發展，我們從毫米進步到微米的解析度。然而，由於光學繞射極限的限制，我們一直無法突破光學解析度到更小的尺度。2014 年諾貝爾化學獎頒給突破這一個光學繞射極限的兩種螢光顯微術。由於這一些新的技術，光學顯微術的解析度從微米進步到奈米。這一個獎項需要生物、物理、化學的共通努力才能達到。虎克設計的顯微鏡，已經是現代顯微鏡的雛形，含有支架，鏡片組與光源。他設計了雙凸透鏡的組合來放大物體，但由於當時的鏡片，光在折射時會有嚴重的色散與球面像差，為了解決這個問題，虎克在顯微鏡中加入了小光圈，遮蔽外圍色散的光線，增加影像的銳利程度。但是因為光圈遮擋住了許多的光線，使得亮度下降而觀察變得困難。因此虎克在樣品前放置了一個裝滿水的玻璃球，將玻璃球後面油燈的光線聚集來照明，以降低了小光圈的影響。