最近媽媽生日快到了，偷偷打聽後知道媽媽最近想買 S19 荔枝旋轉 三星Samsung Galaxy Note 10.1 2014 (P6000/P6050)平板皮套(加贈螢幕保護貼)
理所當然的S19 荔枝旋轉 三星Samsung Galaxy Note 10.1 2014 (P6000/P6050)平板皮套(加贈螢幕保護貼)就是最好的生日禮物啦
而且網路上S19 荔枝旋轉 三星Samsung Galaxy Note 10.1 2014 (P6000/P6050)平板皮套(加贈螢幕保護貼)就有的買，相當方便
上網查了一下S19 荔枝旋轉 三星Samsung Galaxy Note 10.1 2014 (P6000/P6050)平板皮套(加贈螢幕保護貼)價格發現相當便宜，當然就直接下訂啦
嘿嘿~今年一定要給媽媽驚喜，居然可以送他最想要的S19 荔枝旋轉 三星Samsung Galaxy Note 10.1 2014 (P6000/P6050)平板皮套(加贈螢幕保護貼)當生日禮物~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
防止刮傷及碰撞
完全貼身設計，保護主機及螢幕不刮傷
專為三星平板量身打造
■ 兼具保護及收納功能
■ 預留鏡頭,插孔及按鈕, 獨特設計
■ 超優質感及觸感?
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《商品介紹》
■Samsung Note 10.1 (P6000/P6050) 平板專用設計
■高質感材料,防刮防磨損
■完全包覆收納,輕巧方便攜帶
■閱讀電子書及瀏覽網頁更輕鬆
■高質感皮套設計
■精美設計,堅固耐用
■觸感極佳，使用便利?
《注意》
本商品不含平板手機
本商品是三星 Note 10.1(2014版本) ，不適用舊版的三星N8000平板
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《商品配備》
荔枝旋轉 三星Samsung Galaxy Note 10.1 2014 (P6000/P6050)平板皮套?x1
三星Samsung Galaxy Note 10.1 2014 (P6000/P6050)螢幕保護貼?x1
《商品規格》
顏色: 深藍,大紅,紫,黑
材質: 高質感人造皮革 +?塑料材質
產地: 中國大陸
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
暴龍隊後衛羅瑞繳出本季新高四十一分，另有九籃板、七助攻，幫助球隊以一二三比一一四逆轉勝湖人隊；羅瑞也成為暴龍隊史首位對戰湖人單場拿下四十分以上的球員。
第三節打完暴龍以兩分領先，但第四節羅瑞火力全開，單節飆進廿分，率隊在該節開始後打出廿二比五攻勢，將分數差距擴大到十九分並奠定勝基。
羅瑞表示，當他上場時只想辦法打出更侵略性，不管是出手還是進球，都要製造更多的機會，第四節真的打得很開心。
這是羅瑞生涯第三次單場至少有四十分表現，他之前兩次，分別是在二○一五年十二月六日對勇士隊的比賽中，得到四十一分、三籃板、七助攻，及二○一六年二月廿七日對騎士隊得到四十三分、五籃板、九助攻。
羅瑞差三分就能改寫生涯單場最多得分紀錄，而且他是有機會可以達陣，他的隊友德羅展認為，「羅瑞還可以得更多分，而且第四節我們在攻守兩端都有掌握住，才得以將分數差距拉開。」
羅瑞的優異表現，受到湖人總教練華頓的肯定。華頓表示，暴龍是一支出色的球隊，有一些奧運美國隊的班底帶領球隊，而且羅瑞表現很好。
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Associated Press
2017年1月6日週五 台北標準時間上午9時06分
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【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（7）日上午主持市政會議，針對機場捷運票價議題表示，機場捷運全長51公里，包括22個車站，基本票價為30元、最高票價為160元，由台北到機場票價160元，相比同樣距離的交通服務，國道客運約135元，高鐵轉接駁車約190元，機場捷運的票價相當合理，而從國道客運業者都研議降價來看，機場捷運的票價也相當具有競爭力。而對於通勤族，也推出了季票6折、雙月票65折、月票7折等折扣方案，提供北部地區居民「準點、舒適」的交通服務。
鄭文燦指出，機場捷運是一個長距離的交通運輸系統，使用者除了有前往桃園國際機場的旅客，也有通勤族，因此桃捷公司在票價上，規劃包括季票6折、雙月票65折、月票7折等多項優惠方案。鄭市長強調，機場捷運具有準點、舒適以及快速等優點，目前機場捷運規劃每10分鐘1班，未來運量成長後，也將添購新車輛，將車次提升為每6分鐘1班，讓更多人享受機捷的便利。
鄭文燦說，台北市轉乘補貼了15億元，機場捷運橫跨3縣市，如要推動轉乘補貼，應由交通部協調。是否能合併計算捷運里程數，也應由交通部出面協調北捷，無法由桃捷公司單獨處理，這一點，擔任過議員的人都應該了解。
鄭文燦也說，龜山林口地區，桃園市段2站（A7站及A8站），新北市才1站（A9站），3站票價接近，有新北市議員說這個票價是歧視新北市市民，根本是沒有基本常識的說法。而且，以A8長庚醫院站為例，從A1站出發，季票的票價為54元，與他們訴求的50元票價，差異不大。
鄭文燦進一步指出，未來機場捷運通車後，桃捷公司也會持續進行旅客使用習慣調查，請桃捷公司可評估是否以生活圈為單位，譬如林口、三重、新莊、南崁、中壢等生活圈，研議區段票價一致的可能性，作為未來營運後第二階段的研議票價策略。
鄭文燦表示，機場捷運的票價擬定是由桃捷公司董事會通過，新北市政府也有董事參與，票價方案在費率審議委員會審議時，新北市政府也有委員參與，票價方案是按照里程計價，三個直轄市都一樣，沒有新北市議員所說的差別待遇。而且，直達車與普通車票價一致，是在國民黨執政時期，由交通部、桃捷公司及桃機公司共同協商決定，這是為了方便票務作業，避免過多的補票造成混亂，沒有任何其他考慮。
鄭文燦表示，台北捷運也有票價上限，機場捷運因乘車距離超過35公里以上的乘客較少，因此以35公里為標準訂定160元的票價上限，該上限對於桃園、新北及台北市都一致適用，三地居民都一樣，沒有誰比較優惠。
(自立晚報20161207)
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