
忙了幾個月了,終於把專案搞定了,所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假
這時候就超想出國去玩的,節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉
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商品訊息描述:
主要設施
- 10 間禁煙客房
- 鄰近海灘
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 行李寄存
- 腳踏車出租
熱情款待
- 電冰箱
- 獨立浴室
- 免费盥洗用品
- 每日客房服務
- 吹風機
- 平面電視
鄰近景點
- 長洲醫院 (0.2 公里)
- 觀音灣 (0.5 公里)
- 小長城 (1.1 公里)
- 張保仔洞 (2.1 公里)
商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【何英煒、魏喬怡╱台北報導】
中國信託商業銀行聯手Yahoo奇摩,搶攻電子商務,Yahoo亞太區資深副總裁暨董事總經理鄒開蓮、Yahoo台灣暨香港電子商務事業群副總裁王志仁、中國信託銀行信用金融執行長劉奕成24日宣布,推出聯名信用卡「中國信託Yahoo聯名卡」,並祭出最高6%的回饋,發卡量則以上看20萬張為目標。
王志仁表示,該信用卡提供點數累積及消費折扣,且在點數累積方面可橫跨線上及線下,Yahoo奇摩本身擁有3大電商平台,包括購物中心、超級商城及拍賣,在這3個平台上刷該信用卡購物,最高可以享有6%的回饋精選。
此外,雅虎不能不逛3大平台上有上萬家商家,消費者也等於擁有這些商家的點數累積,可運用在線下商店。
王志仁表示,雅虎與中信聯名卡是業界少數可以同時串連線上及線下商店的信用卡,也意味結合虛擬和實體的新零售時代的來臨,聯名卡希望可以與雅虎「超好付」的電子錢包做綁定和結合。
鄒開蓮則說,她是重度網購使用者,舉凡家用衛生紙、狗食,她都是用APP上網訂購,萬聖節的裝扮則是上拍賣平台搜尋。
劉奕成表示,中信信用卡在奇摩的網購消費金額占比原本就約20%,此次發行聯名卡,祭出市場上最高的6%回饋,就是希望網購族到奇摩消費能更多使用中國信託卡,希望能將占比拉到30到40%。
「移民火星」這個科幻情節有可能在10年精選優惠內實現嗎?美國太空探索公司SpaceX創辦人穆斯克(Musk),27日公佈了火星殖民計畫,要在10年內把人送上火星,而目標則是百萬人,要把火星拓展為殖民地,開啟大宇宙殖民時代。
滿載旅客的大型太空船,從美國佛州基地發射,衝出大氣層,接著在太空訂房比價中加滿燃料之後,就展開太陽能板陣,開始在宇宙中的旅程。
這是美國太空探索公司SpaceX所製作的動畫,描繪的則是SpaceX創辦人Musk心中的遠大夢想,殖民火星的未來。27日Musk在墨西哥的航太研討會上丟出震撼彈,宣布要在10年內,送人上火星,而且不是幾名太空人,而是百萬殖民大軍。
太空探索公司創辦人穆斯克:「如果你有赴死的決心 ,那就可以成為殖民火星的候選人。」
不過這番宣言,可嚇壞了CNN主播。
美國有線新聞網CNN主播:「真的嗎?你願意赴死嗎?(好吧你去吧) 好啊,那我去。」
想要跟著Musk赴死可不便宜,按照SpaceX的計畫,前往火星的票價再便宜,一個人也要20萬美元,折合新台幣630萬元,且是有去無回的天價單程票。而在此之前,SpaceX還有不少難題需要解決,包括回收火箭再生使用、太空中燃料補給等等。
不只有SpaceX壯志凌雲的火星殖民計畫,美國太空總署NASA日前也公佈,觀測到木星的衛星「木衛二」有水蒸氣噴發活動,顯示地層下方有液態海洋,甚至可能孕育生命,NASA考慮開啟「木衛二」的實地考察計畫,人類的星際時代,似乎即將正式展開。(民視新聞綜合報導)
工商時報【張佩芬╱台北報導】
復興航空董事長林明昇表示,並未放棄進軍長程線的夢想,正與空中巴士研商延後4架長程線A330-800neo客機交機時間;另公司經組織再造與飛安強化,年保費降低2億元,威航停航可年減近5億虧損,將以明年首季轉虧為盈為目標。
復興航空直到去年底都照原計畫進行飛進美國的準備工作。原預定明年啟動以包機先飛與關島同屬馬里亞納群島的天寧島計畫,目前雖因財務考量延後,但林明昇昨日表示並未放棄該計畫,只是原定2018年底開始交機的4架長程客機,交機時間要往後延,延多久則要與空巴商量。
興航目前已停飛的兩架中大型A330客機與兩架租進的同型機,林明昇表示租或賣都有可能,年底前會處理完成,也不排除根據實際需要出租一段時間後取回自營。
據估計,興航A330日租金約2.1萬美元、折合約67.2萬台幣,兩架月負擔約4,032萬台幣;自有的兩架每架每日成本約50萬台幣,兩架合計月成本約3,000萬台幣,如果能順利以成本價租出,每月就減輕約7千萬台幣負擔。
林明昇表示,公司先將營運穩定,未來考量採取複合式經營的模式,提供更優質的服務。集團有自己的旅行社與商務車出租旅遊資訊公司,未來估計會擴大航空旅遊相關業務的開發以提升獲利。
對於陸客來台量縮牽動兩岸航線的配置,林明昇指出,公司今年2月就開始調整,仰賴陸客團的航線縮減,以散客與商務客為主的航線影響有限,公司盡力將業務轉向至從台灣出發的旅客。
這次保險公司自本月起將年度保費調降七成三,優於原預期的五成,也讓保費回到過去水平,顯示整體團隊戰利品兩年來在飛安上努力的成果,保險公司經過公開檢視、審核過後認為風險降低許多,因此同意大幅降低保費。
林明昇表示要歸功於安全體系夥伴們的努力,希望社會大眾了解興航這兩年做了很大改進,自己是把政策訂下來,負責監督並與團隊一起努力;另公司業務部門辦理精進會,針對業者、客戶做公寓式酒店說明,讓更多人了解公司努力的成果。
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