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銀行貸款不過怎麼辦 ? 該如何提高貸款過件率 ?
跟各位提醒再提醒
一家銀行貸款婉拒不過不代表其他銀行也會婉拒
只要找到 "真正專業的貸款顧問" 協助. 再一次分析評估你的情況
辦理貸款還是有機會過件的
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貸款雖然有十多家銀行可以挑選
但選擇貸款銀行可千萬不能只憑直覺廣告吸引、朋友介紹
因為每一家銀行貸款門檻不同爭取的客群不同，要求也就不一樣
許多人只會找信任的銀行或利率低的銀行
往往卻忽略 " 貸款過件才是重點 "
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你當然可以一家家嘗試，直到找到喜歡你的銀行
但無形中聯徵查詢次數已經過多
就算你條件再優質收入再高也是枉然
現在就告訴你以我過往的經驗. 通常貸款會被婉拒的理由吧
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信用卡循環問題
包括信用卡動用循環過高、預借現金或是有循環金額轉分期還款、
以及信用卡有超額刷卡(爆卡)。
因為長期循環會造成信用評分過低
此類問題通常是想要申請貸款的最大困擾!!
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帳戶月光足問題
存摺沒有存款代表您無法順利支付貸款下來的貸款月付金
銀行有倒債的風險故月光族客戶列為高風險原則上不承作
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近期信用聯徵查詢
由於銀行有限制聯徵中心信用查詢的次數
一般來說銀行限制近三個月內3次
但有些銀行則只要你有" 自行查詢紀錄 "
(即自行到聯徵中心調閱聯徵報告)就予以婉拒!!
信用評分問題
這部分分成銀行內部評分不足和聯徵中心評分不足
銀行內部評分不足
銀行內部系統會依據客戶條件做出評分，若評分過低則不予核貸!!
聯徵中心評分不足
聯徵中心會依據個人與銀行往來的狀況做出評分
有些銀行是依據此評分來做出核准與否的依據
有些銀行則僅參考此一評分!!
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負債過高
包括每月的收入要償還貸款的比例過高
名下總負債高於金管會規定的22倍限制
某些銀行不承辦代償案件、有房貸或車貸造成月付金也會被拒絕
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繳款不佳(信用瑕疵或不良)
信用卡、信貸或現金卡有遲繳記錄、曾經有嚴重繳款不佳記錄
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內部記錄曾有問題
因為從前與某家銀行往來的記錄不佳而造成無法貸款
有些銀行則會因為配偶曾經與該銀行往來繳款信用不佳而無法貸款
(查配機制)!!
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職業收入
各家銀行願意或不願意承做的職業類別不同，
比方說有些銀行可以承做保全人員，但有些保全人員則不予承做。
另外，倘若你收入不明確，也會造成你無法順利貸款。
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聯徵中心信用狀況問題
曾經有信用不良紀錄或配偶有信用不良紀錄
雖然已經繳清但是聯徵中心依然還有紀錄造成無法貸款。
或者曾經有當保人因被保人遲繳造成保人信用問題。
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上面符合你的選項越多，申請的難度就越高
不過請一定要記住
就算你曾遭到銀行婉拒，此時你更應該諮詢
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" 專 業 的 貸 款 顧 問 "
透過分析和規劃找出自己遭到婉拒原因並且改善
並審慎把握聯徵次數
多數問題其實都可以迎刃而解
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分享我先前整理的
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工商時報【林憲祥╱高雄報導】
雖然國際煤礦原料價格高漲，但中鋼（2002）昨（19）日開出12月內銷盤價，決定緩和調漲鋼板、熱軋、冷軋及熱浸鍍鋅鋼捲等四大項鋼品價格，平均每公噸調漲600元，平均漲幅3.7％，低於市場預期，近4個月來首度漲價。
中鋼表示，在鋼鐵生產成本大漲驅動下，亞洲主要鋼廠已積極醞釀並展開新一波漲勢。
中鋼強調，受到原料成本高漲支撐，國際鋼價持穩趨漲，惟中鋼考量國內鋼鐵下游產業多以出口為導向，需要較長的調適緩衝期，因此為兼顧提高下游產業競爭力，決定採取持穩漸土地借款利息進調漲12月份內銷盤價。
受鋼價上漲激勵，中鋼昨日收盤22.25元，上漲0.25元、漲幅1.14％，成交17,217張。
惟鋼鐵專家認為，中鋼這項漲價幅度，如從原料角度來看，根本不符成本，因此預期，中鋼將於11月下旬開出的明年1～2月份內銷盤價，很可能擴大漲幅，希望下游廠商不能低估情勢，mr. bank 銀行小額信貸應設法轉嫁成本，推升鋼價，以降低衝擊。澳盛銀行汽車貸款利率
中鋼昨開出12月內銷盤價，熱軋每公噸漲600元、漲幅約4％，其它冷軋、熱浸鍍鋅及鋼板每公噸也漲600元。市場預期，中鴻下周開出11月內銀行貸款率利試算表銷盤價，可望跟進適度調漲價格。
中鋼指出，據世界鋼鐵協會（worldsteel）近期大幅上修今、明兩年全球鋼鐵需求，預期將分別成長0.2％及0.5％，顯示需求已逐步由谷底回升。且近期國際煤礦價格大漲，其中強冶金煤現貨價格，每公噸自7月初離岸價格90美元，一路大漲至目前約220至230美元，導致鋼鐵生產成本大幅增加約80美元。
另受原料價格上升影響，亞洲主要高爐廠企圖反映成本提高鋼價。其中日本鋼廠已醞釀第4季調漲5,000日圓，並以今年第4季與明年第1季外銷價格合計至少調漲100美元潮霖資產有限公司 高雄為目標，且韓國鋼廠內銷價格第4季也宣布調漲6至8萬韓元。至於大陸寶鋼、武鋼、鞍鋼等主要鋼廠，也自8月份起連續4個月調漲內銷價格，調漲金額達到200～610人民幣。
桃園機場捷運明年春節後通車，各界認為票價偏貴，桃園市長鄭文燦昨天授權桃捷公司在營運後，研議改採區段票價，同一段各站票價相同。桃捷未來也會推出年票等優惠方案供民眾選擇。
交通部長賀陳旦昨天指出，機捷是服務出入國門旅客及沿線居民及產業，它是非常昂貴的建設、維護也很花錢，無法按台北捷運票價訂標準。機捷訂的票臺中房屋二胎貸款臺灣銀行房貸問題價已經沒有完全反映成本，恐怕無法按台北捷運票價來訂標準，但會推出時間性及多用多折扣型的月票、季票，和捷運系統票價相似，不會偏高。
國民黨新北市議員質疑，機捷相近的里程，雙北境內票價硬是比桃園貴一截。洪佳君舉例，雙北境內A1站搭A4站約九公里，票價四十元，但在桃園A13站搭到A18站不到九公里，卻只要卅五元。北桃是共同生活圈，同一條捷運不應收費有差異，讓新北市民受不公平待遇。
鄭文燦說，現有票價是北北桃代表共同討論結果，mr. bank 汽車增貸對三市市民都很公平，未獨厚任何縣市。桃捷公司則舉雙北段A1台北車站到A5泰山站總長九點九公里，桃園段A21環北站到A16橫山站九點四公里，兩者票價都相同，並無獨厚桃園。
至於票價是否太貴？鄭文燦說，只往返台北車站和桃園機場季票單程九十六元，來回不到兩百，票價具市場競爭力，國道客運才研議降價，未來機捷還要從如今十分鐘一班縮短到六分鐘。
以台北車站到林口站為例，機捷到林口約需廿二到廿九分鐘，季票單程六十元，但如果天天搭，只要四十二元；一般客運約四十到五十分臺灣中小企業銀行低利貸款鐘，票價卅四到四十三元，通勤頻繁等於以客運價位搭機場捷運，還省下近一半時間。
為廣納民意，鄭文燦指示桃捷，研議區段票價，初步有兩方案，可能林口、南崁、中壢或新莊三重等生活圈票價一致，或採距離區段計價，例如每五公里為區段，各站票價相同。
陳凱凌說，機捷剛營運要先站穩腳步，像高鐵營運初期也沒有早鳥、學生票等優惠。目前桃捷已向交通部爭取營運虧損補貼，但還未回覆，如果交通部同意，就可以提供轉乘優惠方式降低票價。更多udn報導：魅惑女巫辣走秀 公然大膽做這動作?3歲女在巴黎遭施暴 女星直播淚訴?視障不能坐博愛座？ 乘客這舉動傷透他的心?攏是假！ 長輩最愛唸年輕人5件事
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