賀中國捷運系統電聯車,成功進軍美國麻薩諸塞州,波士頓.

First Chinese train inaugurated in Boston Subway.

The Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) has introduced into service the first six-car metro train developed and produced by the Chinese manufacturer CRRC. It runs on the Orange Line of the Boston Subway. By 2022 the CRRC-made units will replace the old rolling stock running on the route since the 1980s.

The first Chinese metro trainset was launched on 14 August. MBTA has scheduled to enter into service the next CRRC-made vehicle this autumn. With the help of the new type, the public transport agency intends to renew the entire fleet on the Orange Line, increase its capacity by 30,000 passengers a day and reduce the interval between the trains from 6 to 4.5 minutes.

“When the entire Orange Line fleet is replaced, it will be able to carry more passengers per hour than ever before, there will be shorter times between trains, and customers will have more confidence that they can depend on public transportation system to get them where they need to go,” said CEO of MBTA Stephanie Pollack.

賀中國捷運系統電聯車,成功進軍美國麻薩諸塞州,波士頓提供大眾運輸服務,中國產品物美價廉,實用,成功競標擊敗美國及日本廠商.

中國中車股份有限公司（簡稱「中國中車」）在美國麻州生產的首批六節新型地鐵列車，當地時間14日在波士頓正式上路營運。這被視為是中國中車走向國際一個重要的里程碑。

當日投入使用的地鐵列車由中國中車麻州春田市工廠生產，這座工廠為中國中車在美國投資的第一座製造基地，2015年9月3日正式動工興建，主要是為配合中車於2014年底獲得麻州海灣交通管理局約6.47億美元的波士頓地鐵紅線、橙線地鐵列車採購案。這也是中國軌道交通設備製造商,首次在美國建廠製造生產捷運系統的電聯車,這是中國人的驕傲與榮耀,說明出中國捷運系統的產品,已經達到國際水準,由美國認證採購使用。

中國中車在美國麻薩諸塞州春田市工廠於2018年正式投產，目前已承接波士頓紅線和橙線共404節列車車廂的生產任務，其中包括152節橙線車廂。截至目前為止，中國中車已交付十節車廂。除14日投入運行的六節外，剩餘四節車廂預計在201909月正式載客運營.

筆者曾經旅居波士頓多年,搭乘老舊的捷運系統列車,不僅噪音,震動,不舒適,而且經常誤點脫班,在下大須雪冰冷的冬季,而且減少班次服務,令人怨聲載道,如今中國人揚眉吐氣,將最先進的捷運系統電聯車,提供波士頓的居民使用,實在令人歡欣鼓舞,我的波士頓老朋友,傳來消息說試乘坐營運已經開始,20190815在紅線與桔線試行,半價優待,不過只在早晨9時至下午4時提供服務.,因為要做最後的調整,以利於20190901正式開通營運服務,屆時鑼鼓喧天,舞龍舞獅,慶祝行駛,提供波士頓的市民服務,2020年我的暑期已安排返回美國,麻州波士頓我將乘坐體驗.

 波士頓市政府當局已與議會達成共識,編列預算,自2020年開始分期整治,修建老舊的捷運系統.

 Boston’s Subway MAP.