穆迪將福特 (F-US) 的信用評等調降一級,僅略高於垃圾評等,並警告說,由於該公司海外業務難困並投資 110 億美元用於資料救援企業轉型,因此可能會進一步再調降評等。
穆迪在研究報告中指出,福特汽車正面臨北美獲利率下降、中國業務緊縮以及南美和歐洲的虧損,而且其中至少部分地區可能繼續惡化。
穆迪說,這些硬碟救援投資固然是必要的,但需要幾年後才能轉化成更好的表現。
穆迪表示,「成功與否必須注意同時解決多個業務部門的慘淡表現。」並補充說,它的信用評等前景依舊是「主要基於該公司必須做出的艱難改手機資料救援變」。
穆迪表示,如果該公司轉虧為盈的計劃沒有取得「明顯進展」,那麼到明年年中,該公司的債務評等可能會進一步調降至非投資等級。
自 2017 年 CEO Jim Hackett 上台以來,投資人有時會對福特缺乏明確表明如何改善其業務和提高其股價感到不耐煩。與此同時,福特公司也做出了一些大膽的決定,像是選擇全面停止在美國市場生產傳統轎車。
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硬碟是電腦的主要儲存裝置,當硬碟發生故障時,可能會遺失部分資料,甚至可能整個硬碟的資料都會丟失。很多使用者並沒有資料救援的概念,認為磁碟上的資料一旦遺失或毀損就永遠無法找回。其實,諸如徹底刪除、格式化、硬碟故障、病毒破壞造成的資料遺失和損壞,大多只是發生在「讀取」層面,資料本身是完好的。因此若能認清癥結,對症下藥,解決「讀取」方面的問題,資料自然就會失而復得。Windows 的檔案移除動作並沒有把全部檔案都從硬碟上清除,而是把目錄區做了一點小變動,也就是將目錄區檔案的第一個字元改成 E5,作為移除檔案的標記,但實際上檔案實體仍存放在硬碟中,直到新檔案寫入該位置。在大多數的情況下,看起來已經損壞的資料,只是意味著無法從作業系統中讀取,實際上,這些資料仍存在於資料暫存區,可以透過一些方法將其復原。
報告指出,中國更是近期的焦點。在同時與越來越多中國汽車製造廠和其他外國公司競爭之際,福特必須更努力重新奪回市占率。
福特改善 Hackett 稱為「營運合身」的計劃可能需要 110 億美元,其中包括未來 3-5 年 70 億美元的現金支出。報告指出,穆迪認為福特決定退出北美汽車業務對福特的信貸是正面的,因為它反映了福特願意做出積極且有紀律的選擇。但要看到該計劃帶來的好處需要數年時間。
儘管福特面臨挑戰,但它還是擁有很多優勢。該公司在北美具有競爭力和獲利能力,而它的合身計劃正在解決最薄弱的業務。
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