又新增2例腸病毒併發重症病例！疾管署今日表示，上周新增2例幼童腸病毒重症病例，中部4歲女童感染腸病毒71型併發重症，北部也有2歲男童感染克沙奇A10型腸病毒併發重症，兩人經治療後，狀況均已改善並出院。

衛生福利部疾病管制署防疫高空作業車醫師林詠青表示，中部4歲女童本月初陸續出現咳嗽、鼻涕、急性無力肢體麻痺等症狀，就醫後收治住院，經確認為感染腸病毒71型併發重症；北部2歲男童本月中旬出高空作業車現發燒、?疹性咽峽炎、肢體無力與抽搐等症狀，就醫住院後收治住院，經確認為感染克沙奇A10型腸病毒併發重症，兩人經治療後皆已出院。

根據疾管署統計，國內上周12月16日至12月22日，腸病毒門急診就診人次共12,520，較前一周上升6.1%，仍高於流行閾值11,000人次。今年累計36例，以感染伊科病毒11型12例、腸病毒71型8例為多，另有感染克沙奇A4型、A9型、A10型、 A16型、B1型、B2型、B3型、B5型及腸病毒D68。近四周社區腸病毒檢出型別以克沙奇A型為多，腸病毒71型及伊科病毒11型仍於社區活動高空作業車，持續監測疫情及流行病毒變化。

高空作業車是救援、交通、電力、通訊、消防等行業進行施工、維護修理等作業的理想設備。隨著國民經濟的蓬勃發展，高空作業車的需求量也迅速上升。它的升降方式有伸縮式、折疊式和混合式等多種形式，作業高度從十幾公尺到幾十公尺不等。高空作業車的結構與構造：1、高空作業車的液壓系統為開式中高壓液壓傳動系統。2、中心旋轉接頭是一種液壓元件，即將油泵排出的壓力油從下車固定部分傳遞到上車運動部分。接頭旋轉芯固定在底架上，接頭體的外筒與轉檯連接。中心旋轉接頭有三個管道，一個進油，一個出油，一個油門口。各油道間用密封圈分隔。接頭上帶有電極。以保證上車運轉過程中油路、電路的暢通。3、支腿鎖是支腿油缸的完全裝置，其作用是：保證支腿放下後不會自行收縮;避免因液壓系統中軟管破裂等意外情況，使支腿失去作用，造成嚴重的事故。4、工作臂由上折臂和基本臂及平衡結構組成。工作是基本臂與水準最大夾角68度，上折臂與基本臂最大夾角134度。平衡結構起帶動臂及鬥工作是的平衡作用。高空作業車常於路燈作業、電力維修、廣告安裝、園林剪枝、外牆清洗等高處作業行業，然而很多人對高空作業車的工作原理和結構卻不是很清楚，若是能夠進一步深入探討，或許就能讓使用者更如魚得水。

疾管署提醒，連假將至，國人旅遊、拜訪親友的機會增加，接觸嬰幼兒應提高警覺，落實「濕、搓、沖、捧、擦」正確洗手步驟，且須搓揉20秒以上。嬰幼兒如經醫師診斷感染腸病毒時，應避免與其他幼兒接觸，以降低交叉感染的風險。此外，5歲以下嬰幼兒為重症高危險群，一旦發現嬰幼兒出現嗜睡、意識不清、活力不佳、手腳無力、肌抽躍（無故驚嚇或突然間全身肌肉收縮）、持續嘔吐與呼吸急促或心跳加快等重症前兆病徵，請儘速送往醫院接受治療。

高空作業平台是在各個行業中，需要用到高空作業車、設備安裝、檢修等可移動性高空作業的產品。平台形式的相關產品主要有：直臂式、拖車式、曲臂式、套缸式、鋁合金、剪叉式七大類。高空作業平台作業工作原理中的液壓油，主要是由葉片泵形成一定的壓力，再經由濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使得液缸中的活塞可以向上運動，並且提升重物。而液缸上端回油經過隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力表讀數值，液缸的活塞再向下連動（既重物下降）。液壓油經防爆型的電磁換向閥進入液缸上端，再經由液缸下端回到液控單向閥、油經平衡閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥再回到油箱，是高空作業車很重要的工程運用。