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搭高鐵通勤台北-竹北「可行嗎？」 過來人曝心得：前三個月較痛苦

高鐵速度快，對於住家、公司分別在不同縣市的人來說，搭高鐵通勤似乎是最省時的方法。有一名網友發文透露自己每天搭高鐵通勤台北-竹北，上下班時乘客太多太擠，讓他覺得沒有任何生活品質。貼文引起討論，還有過來人分享經驗，直言「痛苦只有前三個月，之後習慣就好」。原PO在PTT以「高鐵通勤台北竹北，根本不可行吧」發文，他表示10年前搭高鐵通勤的人還沒那麼多，反而現在一到上下班時間，高鐵上的人多到爆炸。他感嘆每天這樣擠車，一點生活品質都沒有，或許加點錢在公司旁邊租房子會好一點。貼文引起眾人熱議，「會這樣都是買房了啊，還租來幹嘛」、「高鐵票真的太便宜」、「高鐵台北新竹單趟1000元，看看人會不會少一些？」、「跟那些天天擠捷運的一樣也是辛苦」、「擠車箱30分鐘真的不行，15分鐘極限了」、「我住竹北通勤台北上班，進台北大眾運輸沒問題，但是反方向還是先算了」、「要這樣就要住高鐵旁就很輕鬆，但實務上一堆人高鐵轉機車」。有住在竹北通勤台北近10年的過來人分享自身經驗，他說自己買月票每天搭，早上的車有8節車廂是自由座，通常只有連假結束第一天上班才可能沒位子坐，下班時如果是從南港上車，高機率都有座位，但若從台北車站上車就很難講。他說通勤雖然只有30分鐘，但在辦公桌坐了一整天，有時候自己還比較想站著搭車，而且通勤這種事，只有一開始前三個月比較痛苦，之後就習慣、無感了，只是把回家滑手機的時間變成在車上滑而已。

太久沒清冰箱竟長出「霉花」！ 網驚呼：連實驗室都養不出來

黴菌最喜歡潮濕的環境，尤其是冰箱！隨著開關門時產生的濕氣，聚集在冰箱內部或層板上，便為黴菌提供了最理想的生長環境。有網友從冰箱翻出一碗甜麵醬，上頭竟然長出一朵「黴菌花」，讓他驚訝發文，不少網友看了也直呼：「太可愛！」一名網友在Dcard上發文，表示自己清冰箱時，翻出了一碗不知道冰了多久的甜麵醬，且上面還發霉長成了一朵「花」的樣子，讓他不禁讚嘆：「太酷了吧！第一次看到發霉長這樣」，同時也煩惱是否該將冰箱重新清洗一遍。貼文曝光後，不少網友直呼「霉花」實在是太可愛，「那朵花長得也太完整，雖然做為甜麵醬是失敗的，但培養皿是成功的」、「花霉，讀音正確」、「第一眼還以為是一顆水餃」、「這花甚至還有十六摺啊」、「遠看是一朵花，我近看『唉喲喂我的媽』」、「霉花~霉花~幾月開花…」、「好酷！」。也有人認為若找到相關管道，應該有機會利用「霉花」來賺一筆錢，「聽說有些黴菌是可以賣錢的」、「我覺得你發對地方的話是可以賣錢的，我同學在實驗室都養不出他想要的菌」、「實驗室的研究所會哭喔，他都沒辦法養出來」、「拜託冰箱不要洗，捐給研究所吧！我們的培養皿需要」。不過，若冰箱長期處於有利黴菌生長的環境，容易對人體健康造成危害，據《元氣網》報導，嫚嫚營養師提醒，食物須使用分裝的方式放入冷藏，若超過一天就該捨棄，且整體應保持7分滿，避免通風不足，也該將生、熟食分開，養成先進先出的習慣，並在食用前將其充分加熱。另外，每1-3個月也該清潔一次冰箱，利用天然清潔劑，如檸檬水、白醋、小蘇打水等擦拭內部層板，門邊磁條也必需特別留意，以免污垢、灰塵堆積，影響到冰箱密合。

歐亞汽車廠輸美快馬加鞭 日韓車輛上月出貨勁揚逾一成

為因應美國總統川普4月可能實施的新一輪關稅，德國、日本及南韓等歐亞汽車製造商都近來趕忙將車輛和核心零件運往美國，以防範供應鏈可能遭受的衝擊，航運商已加派船隻前往亞洲和歐洲載運汽車，計劃運往美國的汽車比往常多出「數千輛」。英國金融時報（FT）指出，這股汽車搶運熱潮，已使歐盟2月對美國的汽車出貨量年增22%，日本對美國的汽車出貨量增加了14%，南韓對北美的出貨量也增加15%。首屈一指的汽車船運商華輪威爾森航運（WalleniusWilhelmsen）執行長克里斯托佛森說，來自亞洲的貨運量超過該公司的接單量。他說，該公司已經增加運能以滿足需求，並表示若非該產業的汽車運輸船不足，運輸量增幅還會更大。川普已表示，對美國貿易夥伴徵收的「對等」關稅將於4月2日生效，而他要對墨西哥和加拿大進口產品徵收25%關稅的30天暫緩期，也將在同一天結束。一位航運主管說，現代和起亞等南韓汽車製造商試圖趕在新關稅期限前，加碼運送汽車倒美國。現代汽車表示，「我們不斷優化出貨計畫，以適應市場情勢」。一家德國汽車製造商的主管說，該公司正從歐洲運送更多汽車到美國，以因應關稅威脅。汽車運輸監測平台Esgian的資深副總裁歐姆利也說，從歐洲前往美國的船隻數量「明顯增加」。在墨西哥和加拿大生產汽車和零件的公司，正為美國新一輪關稅預做準備。本田汽車正努力提前從墨、加兩國出貨；克萊斯勒和吉普的東家Stellantis則表示，正將庫存跨境運至美國工廠，並在這一個月的暫緩期生產更多汽車。但並非所有汽車製造商都搶在關稅期限前出貨給美國，豐田汽車表示，並未增加從日本（或其他國家）運往美國的汽車數量，兩家日本汽車航運業者也說，需求幾乎沒變。儘管汽車產業想方設法減緩關稅衝擊，但據估算，川普這波貿易戰造成的汽車業最大輸家是豪華汽車，尤其是相對平價的德國BMW3系列，因為這款在墨西哥工廠生產的轎車，不符合美墨加貿易協定（USMCA）的規定。之前BMW3系列汽車進口到美國時只需繳納2.5%關稅，標價約為47,000美元，現在則需繳納27.5%關稅，價格可能漲超過10,000美元，但BMW在5月1日前將完全承擔額外的25%關稅。其他受到川普新關稅衝擊最大的車款，包括在墨西哥組裝的奧迪Q5、BMW2系列、賓士GLB，以及在中國大陸組裝的通用汽車（GM）別克Envision、福特林肯Nautilus和蓮花汽車Eletre等。【全球熱話題】▪哈瑪斯政治領袖遇襲身亡！內唐亞胡顧問：打到哈瑪斯求饒釋放59人質▪能破壞最堅固電纜！中國首度公開強力切割機恐顛覆全球海權格局▪日本最擁擠機場不在東京！每90秒1架飛機起降新開第2跑道也沒用▪起飛3小時備降！洛杉磯飛上海航班機長忘帶1物乘客滯舊金山數小時▪五角大廈認了！急刪多元內容竟下架歷史名照聲明曝光▪人瑞打假公司！他專揭超百歲老人有無說謊查最長壽理髮師結果曝