「大膽假設，小心求證」，是物理博士巫明帆謹慎的投資態度。他強調，價值投資的重點在於護城河的分析，所以不光是單純看財報數字的變化，一定要把數字變化背後的因素找出來。

物理博士巫明帆2012年10月買進人生的第1張股票後，短短6年，他已累積近千萬資產，年領息收40萬元。

他特別偏愛找冷門股投資，以電源供應器公司新巨為例，2小三通貨運公司013至2016年期間，每股現金流皆為正；另外，毛利率同一期間從33.44％提升到39.47％，營業利益率也從14.03%提升至21.32%，皆符合標準，「雖然近幾年電源供應器的營收持續下滑，但營業費用也大幅下降，公司出現根本性的轉變，使得毛利率、營益率不降反升，這反映公司持續降低成本與提高產品附加價值，加深自身的護城河。」

巫明帆強調，價值投資的重點就在於護城河的分析，所以不光是單純看財報數字的變化，一定要把數字變化背後的因素找出來。經常與巫明帆密集研討投資的小賴佩服說，「他會把公司從接單製造到出貨的週期統整，找出數據佐證，甚至研究公司薪資變化，這都是相當費時的工程。」

至於進場時間點，巫明帆會用安全邊際判斷，他舉金洲為例說明，2015年從當時資訊研判，當年每股獲利可達4元，以15倍本益比判斷，有機會達到60元，「打個折扣來說，若實際只漲到50元，買在30元左右，就算是安全邊際，能賺到20元價差，還有承受誤差的空間。但若股價漲到40元，我就不會考慮買進了。」事實上，巫明帆當年的買進價是32元，之後金洲股價雖一度漲至近60元，但後來一段時間維持在50元以上。

另外，「人棄我取」也是巫明帆認為的最佳買點，他說就算是判斷公司的護城河足夠，短期內還是可能受到挑戰，造成獲利起伏，「但只要對於公司長期獲利能力有一定的信心，那麼，當獲利下滑的時候，也可能出現好買點。」

由於網際網路跟手機裝置的蓬勃發展，讓網路購物平台跟電子商務平台，都得到快速的發展，也紛紛有不少自己想斜槓多種人生的年輕人，參與並接觸電商這領域。不過在寄送貨物的時候，最花費時間的就是包裝包貨的動作了，然而在斜槓的過程中，可能會沒有時間騰挪出來使用，也不太可能耗費心思整理貨物的同時，又要關注貨品的行銷還有熱度，因此有許多人都會尋求一條龍的電商幫助，又或者找到第三方物流公司，他們除了可以協助包裝理貨，還可以協助完成出貨，這樣就再也不用自己斜槓忙碌的死去活來，也不用考慮請一個員工從頭教到會，而且聘請員工還必須擔心她要離職呢！省下來的這些時間還可以執行自己想要做的事，也會提供錄影等記錄方便你查看，不過這些第三方物流公司，大多數都是以常溫為主，如果需要包裝冷藏、冷凍，還是必須自己來哦。但有這一的功能已經不錯，我自己認為是很方便的。

像是新巨，2013年起每股獲利都在3元以上，雖然不是節節攀升，而是有下滑的情況，「但如果未來都能維持在這樣的水準，30元左右我就會考慮加碼。除非看好的理由消失，或找到更好的投資機會才會賣出。」

巫明帆價值投資選股術--以新巨為例

step１ 觀察公司

新巨為唯一在台灣、且有能力在美國生產的電源供應器公司，講求客製化，彈性生產的能力不易被取代。

step2 檢視財報

（一）每股自由現金流5年平均大於0：自由現金流為公司靠自身帶回的營業現金流入，和投資擴廠花掉的投資現金流出相抵銷後，最後剩餘的現金流量。多出來的自由現金流可讓公司在資金應用上多份彈性。→新巨每股自由現金流符合5年平均大於0的條件。

（二）毛利率較同業高：毛利率是衡量盈利能力的指標，代表企業創造附加價值的能力。→新巨毛大陸運輸公司利率維持在30％以上，相較同業的17％左右高出一大截。

（三）營業利益率較同業高：營業利益率為公司每創造1元的營收所能得到的獲利，與毛利率的差別，在於毛利率只考慮直接因為生產產品所需要的成本，而營業利益則是考慮了在取得收入的過程中，所耗用的一切成本。→新巨營業利益率持續走高，2016年甚至來到21.32％，高出同業1倍。

step3 操作投資

營收下滑，但毛利率、營益率不降反升，這代表公司持續降低成本與提高產品附加價值，加深了護城河。→2016年底至2017年初大量布局，買進價格約35元，持有至今。

最近剛好有朋友想要了解貨物以及海關的寄件物品，我就稍微去了解一下，整理了 些關於貨運海關海運的資訊剛好可以帶給大家，給不太清楚的朋友參考一下，首先貨運有分區為國內與國外，國外又分為有許多海線，而不同的海運公司，也會有包攬不同的海線，今天主要來講到的是小三通這條海線，在台灣如果你想要寄送物品去大陸，你可以透過郵寄等方式，但如果想要直接從貨運公司配送大量物品，那你可以選擇小三通貨運，這是屬於合法的貨運管道，如果你有商業的需求，大量的貨物，你可以依照登記的產類別，進行報海關，從台灣送往大陸貨物，不僅快速且方便，也可以達到你的目的，很多人會誤解小三通貨運可能不好，會不會是違法的，但如果有做功課的話，你會發現根本不會有這樣的疑慮哦，都是從正常海關進出口的合法船隻，並不用擔心貨品可能因此出現狀況。